Forholdsregler ved brug af frekvensomformere til specialmotorer

Leverandører af energifeedback-enheder minder dig om, at variabelfrekvens-hastighedsregulerende motorer, forkortet som variabelfrekvensmotorer, er en generel betegnelse for motorer, der drives af frekvensomformere. Deres fordel er, at de har en startfunktion; anvender elektromagnetisk design, reducerer modstanden i stator og rotor; tilpasser sig hyppige skift under forskellige driftsforhold; og sparer til en vis grad energi. I øjeblikket er det blevet den almindelige hastighedsreguleringsordning og kan anvendes i vid udstrækning i forskellige industrier inden for kontinuerlig variabel transmission.

(1) Reaktansen for højhastighedsmotorer er lille, og harmoniske oversvingninger af høj orden vil øge strømværdien. Derfor bør frekvensomformerens kapacitet være lidt større end for almindelige motorer, når man vælger en frekvensomformer til højhastighedsmotorer. Når GD2 i drivsystemet er konstant, er hastighedsområdet for højhastighedsmotorer bredt, og den tid, der kræves til acceleration/deceleration, er relativt lang. Derfor bør accelerations-/decelerationstiden indstilles lidt længere.

(2) Når en frekvensomformer anvendes til en motor med variabel pol, kan den anvendes, når frekvensomformerens hastighedsområde er bredere, men der skal lægges stor vægt på at vælge frekvensomformerens kapacitet, således at motorens maksimale nominelle strøm er under frekvensomformerens nominelle udgangsstrøm. Derudover skal motoren først stoppes, når antallet af poler skiftes under drift. Hvis der skiftes under drift, kan det forårsage, at overspændingsbeskyttelsen eller overstrømsbeskyttelsen udløses, hvilket resulterer i tomgang af motoren og alvorlig skade på frekvensomformeren.

(3) Ved drift af eksplosionssikre motorer skal frekvensomformeren placeres uden for eksplosionsfarlige områder eller i eksplosionssikre indkapslinger på grund af manglen på eksplosionssikre strukturer.

(4) Når en frekvensomformer anvendes til at drive en gearmotor, er anvendelsesområdet begrænset af smøremetoden for gearets roterende dele. Ved høje hastigheder over den nominelle hastighed er der risiko for at løbe tør for smøreolie, så den maksimalt tilladte hastighed bør ikke overskrides. Der skal også være opmærksomhed på den støj, som gearene producerer.

(5) Når en frekvensomformer driver en asynkronmotor med viklet rotor under drift, er der på grund af den lave impedans i den asynkronmotor med viklet rotor tilbøjelighed til overstrømsudløsning forårsaget af ripplestrøm. Derfor bør der vælges en frekvensomformer med en lidt større kapacitet end normalt. Generelt anvendes asynkronmotorer med viklet rotor ofte i situationer, hvor svinghjulsmomentet GD2 er stort, og der skal lægges vægt på indstillingen af ​​accelerations-/decelerationstiden.

(6) Ved drift af en synkronmotor vil udgangskapaciteten falde med 10 % sammenlignet med strømforsyningens frekvens. Frekvensomformerens kontinuerlige udgangsstrøm skal være større end produktet af synkronmotorens nominelle strøm og standardværdien af ​​den synkrone trækstrøm.

(7) For belastninger med store momentudsving, såsom kompressorer og vibratorer, samt spidsbelastninger, såsom hydrauliske pumper, er der mulighed for overstrømsbeskyttelse på grund af spidsstrømmen, hvis frekvensomformeren bestemmes ud fra motorens nominelle strøm eller effektværdi. En mulig fremgangsmåde er at observere strømbølgeformen under netfrekvensdrift og vælge en frekvensomformer med en nominel udgangsstrøm, der er større end dens maksimale strøm.

(8) Når en dykpumpemotor drives med en frekvensomformer, skal frekvensomformerens nominelle strøm være større end dykpumpemotorens, fordi dens nominelle strøm er højere end en generel motors.

(9) Enfasede motorer er ikke egnede til drift med frekvensomformere. Ved brug af en kondensatorbaseret enfaset motor kan kondensatoren blive beskadiget på grund af effekten af ​​højfrekvent strøm.

Under drift af det variable frekvensomformersystem kan der opstå fejl forårsaget af motoren. Derfor er det, udover at kontrollere frekvensomformeren, også nødvendigt at kontrollere, om alle motorled fungerer normalt. Der skal også lægges vægt på vedligeholdelsen af ​​elmotorer i det daglige arbejde.