শক্তি সাশ্রয়ী সরঞ্জাম সরবরাহকারীরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছেন যে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ব্যবহার ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে এবং বেশিরভাগ মোটর ড্রাইভ পরিস্থিতিতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করা যেতে পারে। সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদানের ক্ষমতার কারণে, এটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের উপরে, নীচে এবং পরিবর্তনশীল গতির অপারেশন সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরের প্রয়োগ প্রক্রিয়াটির দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে (পরিবর্তনশীল গতি যান্ত্রিক অংশগুলির উপর নির্ভর করে না), এবং একই সাথে, এটি মূল ধ্রুবক গতিতে চলমান মোটরের চেয়ে বেশি শক্তি-দক্ষ হতে পারে।
১. মোটরের শুরুর প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করুন
যখন মোটরটি সরাসরি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির মাধ্যমে চালু করা হয়, তখন এটি মোটরের রেটেড কারেন্টের ৭ থেকে ৮ গুণ বেশি উৎপন্ন করবে, যা মোটর উইন্ডিংয়ের উপর বৈদ্যুতিক চাপ অনেকাংশে বৃদ্ধি করবে এবং তাপ উৎপন্ন করবে, যার ফলে মোটরের আয়ু হ্রাস পাবে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ শূন্য গতি এবং শূন্য ভোল্টেজে শুরু হতে পারে (অথবা যথাযথভাবে টর্ক বৃদ্ধি করতে পারে)। একবার ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজের মধ্যে সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয়ে গেলে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার লোডকে V/F বা ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ মোডে পরিচালনা করতে পারে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে প্রারম্ভিক কারেন্ট হ্রাস করতে পারে এবং ওয়াইন্ডিং ক্ষমতা উন্নত করতে পারে। ব্যবহারকারীদের জন্য সবচেয়ে সরাসরি সুবিধা হল মোটরের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ আরও হ্রাস পাবে এবং মোটরের আয়ুষ্কাল অনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পাবে।
2. বিদ্যুৎ লাইনে ভোল্টেজের ওঠানামা কমানো
মোটরের পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি শুরু হওয়ার সময়, কারেন্ট নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে ভোল্টেজও উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করে এবং ভোল্টেজ ড্রপের মাত্রা স্টার্টিং মোটরের পাওয়ার এবং বিতরণ নেটওয়ার্কের ক্ষমতার উপর নির্ভর করবে। ভোল্টেজ ড্রপের ফলে একই পাওয়ার সাপ্লাই নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলি ত্রুটিপূর্ণ, ট্রিপ বা ত্রুটিপূর্ণ হবে, যেমন পিসি, সেন্সর, প্রক্সিমিটি সুইচ এবং কন্টাক্টর, যা সবই ভুলভাবে কাজ করবে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ গ্রহণের পরে, যেহেতু এটি ধীরে ধীরে শূন্য ফ্রিকোয়েন্সি এবং শূন্য ভোল্টেজে শুরু হতে পারে, এটি যতটা সম্ভব ভোল্টেজ ড্রপ দূর করতে পারে।
৩. স্টার্টআপের জন্য কম শক্তি প্রয়োজন
একটি মোটরের শক্তি সরাসরি কারেন্ট এবং ভোল্টেজের গুণফলের সমানুপাতিক, তাই পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে সরাসরি শুরু হওয়া মোটরের ব্যবহৃত শক্তি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির চেয়ে অনেক বেশি হবে। কিছু অপারেটিং পরিস্থিতিতে, বিদ্যুৎ বিতরণ ব্যবস্থা তার সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছেছে এবং সরাসরি পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি শুরু করার মোটর দ্বারা উৎপন্ন ঢেউ একই নেটওয়ার্কের অন্যান্য ব্যবহারকারীদের উপর গুরুতর প্রভাব ফেলবে। মোটর শুরু বন্ধ করার জন্য যদি একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করা হয়, তাহলে অনুরূপ সমস্যা দেখা দেবে না।
৪টি নিয়ন্ত্রণযোগ্য ত্বরণ ফাংশন
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ শূন্য গতিতে শুরু হতে পারে এবং ব্যবহারকারীর চাহিদা অনুসারে সমানভাবে ত্বরান্বিত হতে পারে এবং এর ত্বরণ বক্ররেখাও নির্বাচন করা যেতে পারে (রৈখিক ত্বরণ, S-আকৃতির ত্বরণ, অথবা স্বয়ংক্রিয় ত্বরণ)। পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে শুরু করার সময়, এটি মোটর বা সংযুক্ত যান্ত্রিক অংশ যেমন শ্যাফ্ট বা গিয়ারে তীব্র কম্পন সৃষ্টি করবে। এই কম্পন যান্ত্রিক ক্ষয়ক্ষতি আরও বাড়িয়ে তুলবে, যান্ত্রিক উপাদান এবং মোটরগুলির আয়ুষ্কাল হ্রাস করবে। এছাড়াও, বোতলগুলি টিপিং বা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রোধ করার জন্য একই ধরণের ফিলিং লাইনেও পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্টিং প্রয়োগ করা যেতে পারে।
৫টি সামঞ্জস্যযোগ্য অপারেটিং গতি
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার প্রক্রিয়াটিকে অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং প্রক্রিয়া অনুসারে দ্রুত পরিবর্তন করতে পারে। এটি পিএলসি বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রকের রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমেও গতি পরিবর্তন অর্জন করতে পারে।
৬টি সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক সীমা
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের পরে, যন্ত্রগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য সংশ্লিষ্ট টর্ক সীমা নির্ধারণ করা যেতে পারে, যার ফলে প্রক্রিয়াটির ধারাবাহিকতা এবং পণ্যের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা যায়। বর্তমান ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তি কেবল সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক সীমাই নয়, এমনকি টর্ক নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতাও প্রায় 3% থেকে 5% পর্যন্ত পৌঁছাতে সক্ষম করে। পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি অবস্থায়, মোটরটি কেবলমাত্র বর্তমান মান বা তাপ সুরক্ষা সনাক্ত করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের মতো কাজ করার জন্য সুনির্দিষ্ট টর্ক মান সেট করতে পারে না।
৭টি নিয়ন্ত্রিত থামার পদ্ধতি
নিয়ন্ত্রণযোগ্য ত্বরণের মতোই, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণে, স্টপিং মোড নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন স্টপিং মোড রয়েছে (ডিসেলরেশন পার্কিং, ফ্রি পার্কিং, ডিসেলরেশন পার্কিং+ডিসি ব্রেকিং)। একইভাবে, এটি যান্ত্রিক উপাদান এবং মোটরের উপর প্রভাব কমাতে পারে, সমগ্র সিস্টেমটিকে আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে এবং সেই অনুযায়ী এর আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি করে।
৮ শক্তি সাশ্রয়
এয়ার কম্প্রেসারে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তি খরচ কমাতে পারে, যা ইঞ্জিনিয়ারিং অভিজ্ঞতায় প্রমাণিত হয়েছে। চূড়ান্ত শক্তি খরচ মোটরের গতির সমানুপাতিক হওয়ার কারণে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গ্রহণের ফলে বিনিয়োগের উপর দ্রুত রিটার্ন পাওয়া যায়।
৯ বিপরীতমুখী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নিয়ন্ত্রণে, বিপরীতমুখী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য অতিরিক্ত বিপরীতমুখী নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের প্রয়োজন হয় না। শুধুমাত্র আউটপুট ভোল্টেজের ফেজ ক্রম পরিবর্তন করতে হবে, যা রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে পারে এবং ইনস্টলেশন স্থান বাঁচাতে পারে।
১০. যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন উপাদান হ্রাস করুন
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে মিলিত কারেন্ট ভেক্টর কন্ট্রোল ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের কারণে, দক্ষ টর্ক আউটপুট অর্জন করা সম্ভব, যার ফলে গিয়ারবক্সের মতো যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন উপাদানগুলি সাশ্রয় হয়, যা শেষ পর্যন্ত একটি সরাসরি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিশন সিস্টেম তৈরি করে। এটি খরচ এবং স্থান হ্রাস করতে পারে এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে।