የኢነርጂ ቁጠባ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የፍሪኩዌንሲ መለወጫዎች አተገባበር ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መምጣቱን ያስታውሰዎታል እና የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ፍጥነት ደንብ በአብዛኛዎቹ የሞተር ድራይቭ ሁኔታዎች ውስጥ ሊተገበር ይችላል። ትክክለኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያን የማቅረብ ችሎታ ስላለው የሜካኒካል ስርጭትን የላይ፣ ታች እና ተለዋዋጭ የፍጥነት አሠራር በቀላሉ መቆጣጠር ይችላል። የድግግሞሽ ልወጣ አተገባበር የሂደቱን ውጤታማነት በእጅጉ ያሻሽላል (ተለዋዋጭ ፍጥነት በሜካኒካል ክፍሎች ላይ አይመሰረትም) እና በተመሳሳይ ጊዜ ከመጀመሪያው ቋሚ የፍጥነት ሩጫ ሞተር የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ሊሆን ይችላል።
1. የሞተርን ጅምር ይቆጣጠሩ
ሞተሩ በሃይል ድግግሞሽ በቀጥታ ሲጀመር የሞተርን ጅረት ከ 7 እስከ 8 እጥፍ ያመነጫል, ይህም በሞተር ጠመዝማዛ ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ ጭንቀት በእጅጉ ይጨምራል እና ሙቀትን ያመነጫል, በዚህም የሞተርን ህይወት ይቀንሳል. የተለዋዋጭ የድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ በዜሮ ፍጥነት እና በዜሮ ቮልቴጅ ሊጀምር ይችላል (ወይንም በአግባቡ ጉልበትን ይጨምራል)። በድግግሞሽ እና በቮልቴጅ መካከል ያለው ግንኙነት አንዴ ከተመሠረተ የድግግሞሽ መቀየሪያው ጭነቱን በ V/F ወይም በቬክተር መቆጣጠሪያ ሁነታ እንዲሠራ ማድረግ ይችላል። የተለዋዋጭ ድግግሞሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አጠቃቀም የመነሻውን ፍሰት በእጅጉ ሊቀንሰው እና የመጠምዘዝ አቅምን ሊያሻሽል ይችላል። ለተጠቃሚዎች በጣም ቀጥተኛ ጥቅም የሞተር ጥገና ዋጋ የበለጠ ይቀንሳል, እና የሞተሩ የህይወት ዘመን በተመሳሳይ መልኩ ይጨምራል.
2. በኤሌክትሪክ መስመሮች ውስጥ የቮልቴጅ መለዋወጥን ይቀንሱ
ሞተሩ በሚነሳበት የኃይል ድግግሞሽ ወቅት, አሁኑኑ በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ሲሄድ, ቮልቴጁም በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል, እና የቮልቴጅ መውደቅ መጠን በመነሻ ሞተር ኃይል እና በስርጭት አውታር አቅም ላይ የተመሰረተ ይሆናል. የቮልቴጅ መውደቅ በተመሳሳዩ የኃይል አቅርቦት አውታር ውስጥ ያሉ የቮልቴጅ ሚስጥራዊነት ያላቸው መሳሪያዎች እንዲበላሹ፣ እንዲጓዙ ወይም እንዲበላሹ ያደርጋል፣ እንደ ፒሲዎች፣ ሴንሰሮች፣ የቀረቤታ ቁልፎች እና እውቂያዎች ያሉ ሁሉም በስህተት የሚሰሩ ናቸው። ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ የፍጥነት ደንብን ከተቀበለ በኋላ ቀስ በቀስ በዜሮ ድግግሞሽ እና በዜሮ ቮልቴጅ ሊጀምር ስለሚችል በተቻለ መጠን የቮልቴጅ መውደቅን ያስወግዳል።
3. ለመጀመር ዝቅተኛ ኃይል ያስፈልጋል
የሞተር ኃይል ከአሁኑ እና ከቮልቴጅ ምርት ጋር በቀጥታ የሚመጣጠን ነው ስለዚህ በሞተር የሚፈጀው ኃይል በተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ለመጀመር ከሚያስፈልገው ኃይል በጣም ከፍ ያለ ይሆናል። በአንዳንድ የአሠራር ሁኔታዎች የኃይል ማከፋፈያ ስርዓቱ ከፍተኛው ገደብ ላይ ደርሷል, እና በቀጥታ የኃይል ድግግሞሽ መነሻ ሞተር የሚፈጠረው መጨናነቅ በሌሎች ተመሳሳይ አውታረ መረቦች ላይ ባሉ ተጠቃሚዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ለሞተር ጅምር ማቆሚያ ድግግሞሽ መቀየሪያ ጥቅም ላይ ከዋለ ተመሳሳይ ችግሮች አይከሰቱም.
4 ቁጥጥር የሚደረግበት የፍጥነት ተግባራት
የተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ በዜሮ ፍጥነት ይጀምር እና በተጠቃሚው ፍላጎት መሰረት ወጥ በሆነ መልኩ ሊፋጠን ይችላል፣ እና የፍጥነት መጠምዘዣው እንዲሁ ሊመረጥ ይችላል (ሊኒየር ማጣደፍ፣ ኤስ-ቅርጽ ያለው ማጣደፍ ወይም አውቶማቲክ ማጣደፍ)። በሃይል ድግግሞሽ ሲጀመር በሞተሩ ላይ ከባድ ንዝረትን ይፈጥራል ወይም እንደ ዘንጎች ወይም ጊርስ ያሉ ተያያዥ ሜካኒካል ክፍሎች። ይህ ንዝረት የሜካኒካል ብክነትን እና እንባዎችን የበለጠ ያባብሳል፣የሜካኒካል ክፍሎችን እና የሞተርን ህይወት ይቀንሳል። በተጨማሪም ጠርሙሶች እንዳይነኩ ወይም እንዳይበላሹ ለማድረግ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ጅምር በተመሳሳይ የመሙያ መስመሮች ላይ ሊተገበር ይችላል።
5 የሚስተካከሉ የአሠራር ፍጥነቶች
ተለዋዋጭ ድግግሞሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አጠቃቀም ሂደቱን ለማመቻቸት እና በሂደቱ መሰረት በፍጥነት መለወጥ ይችላል. እንዲሁም በ PLC ወይም በሌሎች ተቆጣጣሪዎች የርቀት መቆጣጠሪያ አማካኝነት የፍጥነት ለውጦችን ማግኘት ይችላል።
6 የሚስተካከሉ Torque ገደቦች
ከተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት ደንብ በኋላ ማሽኖቹን ከጉዳት ለመጠበቅ ተጓዳኝ የማሽከርከር ገደቦች ሊዘጋጁ ይችላሉ, በዚህም የሂደቱን ቀጣይነት እና የምርቱን አስተማማኝነት ያረጋግጣል. የአሁኑ የድግግሞሽ ልወጣ ቴክኖሎጂ የሚስተካከሉ የማሽከርከር ገደቦችን ብቻ ሳይሆን የቶርኪ መቆጣጠሪያ ትክክለኛነትን እንኳን ከ 3 እስከ 5 በመቶ አካባቢ ለመድረስ ያስችላል። በኃይል ፍሪኩዌንሲ ሁኔታ ውስጥ፣ ሞተሩን መቆጣጠር የሚቻለው የአሁኑን እሴት ወይም የሙቀት መከላከያን በመለየት ብቻ ነው፣ እና እንደ ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ቁጥጥር ውስጥ እንዲሰሩ ትክክለኛ የማሽከርከር እሴቶችን ማዘጋጀት አይችልም።
7 ቁጥጥር የማቆሚያ ዘዴዎች
ልክ እንደ ቁጥጥር ማጣደፍ፣ በተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ፍጥነት ደንብ፣ የማቆሚያ ሁነታን መቆጣጠር ይቻላል እና የሚመረጡት የተለያዩ የማቆሚያ ሁነታዎች አሉ (የማቆሚያ ፓርኪንግ፣ ነፃ የመኪና ማቆሚያ፣ የፍጥነት መቀነሻ ፓርኪንግ+ዲሲ ብሬኪንግ)። በተመሳሳይም በሜካኒካል ክፍሎች እና ሞተሮች ላይ ያለውን ተጽእኖ ሊቀንስ ይችላል, ይህም አጠቃላይ ስርዓቱን የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል እና የህይወት ዘመኑን ይጨምራል.
8 ኢነርጂ ቁጠባ
በአየር መጭመቂያዎች ውስጥ የድግግሞሽ መቀየሪያዎችን መጠቀም የኢነርጂ ፍጆታን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል, ይህም በምህንድስና ልምድ ታይቷል. የመጨረሻው የኃይል ፍጆታ ከሞተር ፍጥነት ጋር ተመጣጣኝ በመሆኑ የድግግሞሽ ልወጣን መቀበል ወደ ኢንቨስትመንት ፈጣን መመለሻን ያመጣል.
9 ሊቀለበስ የሚችል ኦፕሬሽን ቁጥጥር
በድግግሞሽ መቀየሪያ መቆጣጠሪያ ውስጥ, የሚቀለበስ ኦፕሬሽን ቁጥጥርን ለማግኘት ተጨማሪ ተለዋዋጭ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች አያስፈልጉም. የውፅአት ቮልቴጁን የደረጃ ቅደም ተከተል ብቻ መለወጥ ያስፈልገዋል, ይህም የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል እና የመጫኛ ቦታን ይቆጥባል.
10. የሜካኒካል ማስተላለፊያ ክፍሎችን ይቀንሱ
አሁን ባለው የቬክተር መቆጣጠሪያ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ከተመሳሰለ ሞተር ጋር በመደመር ቀልጣፋ የማሽከርከር ውፅዓት ሊገኝ ይችላል በዚህም እንደ ማርሽ ቦክስ ያሉ የሜካኒካል ማስተላለፊያ ክፍሎችን በመቆጠብ በመጨረሻ ቀጥተኛ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ማስተላለፊያ ስርዓት ይፈጥራል። ይህ ወጪዎችን እና ቦታን ሊቀንስ እና መረጋጋትን ሊያሻሽል ይችላል.