Dodávatelia energeticky spätnoväzobných jednotiek pre frekvenčné meniče pripomínajú, že s implementáciou politík a dôraznou propagáciou technológie frekvenčnej konverzie, spolu so silnou propagáciou predajcov frekvenčných meničov, niektoré priemyselné podniky podvedome stotožňujú používanie frekvenčných meničov s úsporou energie a elektriny. V praxi si však mnohé podniky v dôsledku rôznych situácií postupne uvedomujú, že nie všetky miesta, kde sa používajú frekvenčné meniče, dokážu šetriť energiu a elektrinu. Aké sú teda dôvody tejto situácie a aké sú mylné predstavy ľudí o frekvenčných meničoch?
Mylná predstava 1: Používanie frekvenčného meniča môže ušetriť elektrinu
V niektorej literatúre sa uvádza, že frekvenčné meniče sú energeticky úsporné regulačné produkty, čo vytvára dojem, že používanie frekvenčných meničov môže ušetriť elektrinu.
V skutočnosti je dôvodom, prečo frekvenčné meniče dokážu šetriť elektrinu, to, že dokážu regulovať rýchlosť elektromotorov. Ak sú frekvenčné meniče energeticky úsporné regulačné produkty, potom možno všetky zariadenia na reguláciu otáčok tiež považovať za energeticky úsporné regulačné produkty. Frekvenčný menič je len o niečo účinnejší a má len o niečo vyšší účinník ako iné zariadenia na reguláciu otáčok.
To, či frekvenčný menič dokáže dosiahnuť úsporu energie, závisí od charakteristík regulácie otáčok jeho záťaže. Pri záťažiach, ako sú odstredivé ventilátory a odstredivé čerpadlá, je krútiaci moment úmerný druhej mocnine otáčok a výkon je úmerný tretej mocnine otáčok. Pokiaľ sa používa pôvodný regulačný prietok ventilu a nepracuje sa pri plnom zaťažení, prechod na reguláciu otáčok môže dosiahnuť úsporu energie. Keď otáčky klesnú na 80 % pôvodnej hodnoty, výkon je iba 51,2 % pôvodnej hodnoty. Je zrejmé, že použitie frekvenčných meničov pri takýchto záťažiach má významný efekt úspory energie. Pri záťažiach, ako sú Rootsove dúchadlá, je krútiaci moment nezávislý od otáčok, t. j. pri zaťažení s konštantným krútiacim momentom. Ak sa pôvodná metóda použitia odvzdušňovacieho ventilu na uvoľňovanie prebytočného objemu vzduchu na úpravu objemu vzduchu zmení na reguláciu otáčok, môže sa dosiahnuť aj úspora energie. Keď otáčky klesnú na 80 % pôvodnej hodnoty, výkon dosiahne 80 % pôvodnej hodnoty. Efekt úspory energie je oveľa menší ako pri aplikáciách v odstredivých ventilátoroch a odstredivých čerpadlách. Pri záťažiach s konštantným výkonom je výkon nezávislý od otáčok. Konštantné zaťaženie v cementárni, ako napríklad dávkovacia pásová váha, spomaľuje rýchlosť pásu, keď je vrstva materiálu za určitých podmienok prúdenia hrubá; keď je vrstva materiálu tenká, rýchlosť pásu sa zvyšuje. Použitie frekvenčných meničov pri takomto zaťažení nemôže šetriť elektrinu.
V porovnaní so systémami regulácie otáčok jednosmerným prúdom majú jednosmerné motory vyššiu účinnosť a účinník ako striedavé motory. Účinnosť digitálnych jednosmerných regulátorov otáčok je porovnateľná s účinnosťou frekvenčných meničov a dokonca o niečo vyššia ako účinnosť frekvenčných meničov. Preto je nesprávne tvrdiť, že používanie asynchrónnych striedavých motorov a frekvenčných meničov šetrí viac elektriny ako používanie jednosmerných motorov a jednosmerných regulátorov, a to teoreticky aj prakticky.
Mylná predstava 2: Výber výkonu frekvenčného meniča je založený na menovitom výkone motora
V porovnaní s elektromotormi sú frekvenčné meniče drahšie, preto je veľmi dôležité rozumne znížiť ich výkon a zároveň zabezpečiť bezpečnú a spoľahlivú prevádzku.
Výkon frekvenčného meniča sa vzťahuje na výkon 4-pólového asynchrónneho motora na striedavý prúd, pre ktorý je vhodný.
V dôsledku rôzneho počtu pólov motorov s rovnakou kapacitou sa menovitý prúd motora mení. So zvyšujúcim sa počtom pólov v motore sa zvyšuje aj menovitý prúd motora. Výber kapacity frekvenčného meniča nemôže byť založený na menovitom výkone motora. Zároveň pri renovačných projektoch, ktoré pôvodne nepoužívali frekvenčné meniče, nemôže byť výber kapacity frekvenčných meničov založený na menovitom prúde motora. Je to preto, že výber kapacity elektromotorov by mal zohľadňovať faktory, ako je zaťaženie, koeficient prebytku a špecifikácie motora. Prebytok je často veľký a priemyselné motory pracujú na 50 % až 60 % svojho menovitého zaťaženia. Ak sa kapacita frekvenčného meniča vyberie na základe menovitého prúdu motora, zostáva príliš veľká rezerva, čo vedie k ekonomickému plytvaniu a spoľahlivosť sa tým nezlepší.
Pri motoroch s klietkou nakrátko by mal byť výber výkonu frekvenčného meniča založený na princípe, že menovitý prúd frekvenčného meniča je väčší alebo rovný 1,1-násobku maximálneho normálneho prevádzkového prúdu motora, čo môže maximalizovať úspory nákladov. V podmienkach, ako je rozbeh pri vysokom zaťažení, prostredie s vysokou teplotou, motor s vinutými vinutiami, synchrónny motor atď., by sa mal výkon frekvenčného meniča primerane zvýšiť.
Pri konštrukciách, ktoré od začiatku používajú frekvenčné meniče, je pochopiteľné zvoliť kapacitu frekvenčného meniča na základe menovitého prúdu motora. Je to preto, že kapacitu frekvenčného meniča nemožno v súčasnosti zvoliť na základe skutočných prevádzkových podmienok. Samozrejme, aby sa znížili investície, v niektorých prípadoch môže byť kapacita frekvenčného meniča spočiatku neistá a po určitom čase prevádzky zariadenia ju možno zvoliť na základe skutočného prúdu.
V systéme sekundárneho mletia cementového mlyna s priemerom 2,4 m × 13 m v istej cementárni vo Vnútornom Mongolsku sa nachádza jeden vysokoúčinný selektor prášku N-1500 O-Sepa domácej výroby, vybavený elektromotorom modelu Y2-315M-4 s výkonom 132 kW. Bol však zvolený frekvenčný menič FRN160-P9S-4E, ktorý je vhodný pre 4-pólové motory s výkonom 160 kW. Po uvedení do prevádzky je maximálna pracovná frekvencia 48 Hz a prúd je iba 180 A, čo je menej ako 70 % menovitého prúdu motora. Samotný motor má značnú prebytočnú kapacitu. A špecifikácie frekvenčného meniča sú o jednu úroveň vyššie ako špecifikácie hnacieho motora, čo spôsobuje zbytočné plytvanie a nezlepšuje spoľahlivosť.
Systém podávania drviča vápenca č. 3 v cementárni Anhui Chaohu využíva doskový podávač s rozmermi 1500 × 12000 a hnací motor využíva striedavý motor Y225M-4 s menovitým výkonom 45 kW a menovitým prúdom 84,6 A. Pred transformáciou frekvenčnej konverzie a reguláciou rýchlosti sa testovaním zistilo, že keď doskový podávač poháňa motor normálne, priemerný trojfázový prúd je iba 30 A, čo predstavuje iba 35,5 % menovitého prúdu motora. Aby sa ušetrila investícia, bol zvolený frekvenčný menič ACS601-0060-3 s menovitým výstupným prúdom 76 A, ktorý je vhodný pre 4-pólové motory s výkonom 37 kW a dosahuje dobrý výkon.
Tieto dva príklady ilustrujú, že pri renovačných projektoch, ktoré pôvodne nepoužívali frekvenčné meniče, môže výber kapacity frekvenčného meniča na základe skutočných prevádzkových podmienok výrazne znížiť investície.
Mylná predstava 3: Použitie vizuálneho výkonu na výpočet kompenzácie jalového výkonu a výhod úspory energie
Vypočítajte efekt úspory energie kompenzáciou jalového výkonu pomocou zdanlivého výkonu. Keď ventilátor pracuje pri plnom zaťažení pri sieťovej frekvencii, prevádzkový prúd motora je 289 A. Pri použití regulácie otáčok s premenlivou frekvenciou je účinník pri prevádzke pri plnom zaťažení 50 Hz približne 0,99 a prúd je 257 A. Je to preto, že interný filtračný kondenzátor frekvenčného meniča zlepšuje účinník. Výpočet úspory energie je nasledovný: Δ S = UI = × 380 × (289 - 257) = 21 kVA
Preto sa predpokladá, že jeho energeticky úsporný účinok je približne 11 % kapacity jedného stroja.
Skutočná analýza: S predstavuje zdanlivý výkon, ktorý je súčinom napätia a prúdu. Ak je napätie rovnaké, percento úspory zdanlivého výkonu a percento úspory prúdu sú to isté. V obvode s reaktanciou zdanlivý výkon odráža iba maximálnu povolenú výstupnú kapacitu distribučnej sústavy a nemôže odrážať skutočný výkon spotrebovaný motorom. Skutočný výkon spotrebovaný elektromotorom možno vyjadriť iba ako činný výkon. V tomto príklade sa hoci na výpočet používa skutočný prúd, namiesto činného výkonu sa vypočítava zdanlivý výkon. Vieme, že skutočná spotreba energie elektromotora je určená ventilátorom a jeho zaťažením. Zvýšenie účinníka nezmenilo zaťaženie ventilátora ani nezlepšilo účinnosť ventilátora. Skutočná spotreba energie ventilátora sa neznížila. Po zvýšení účinníka sa prevádzkový stav motora nezmenil, statorový prúd motora sa neznížil a činný a jalový výkon spotrebovaný motorom sa nezmenil. Dôvodom zvýšenia účinníka je, že interný filtračný kondenzátor frekvenčného meniča generuje jalový výkon, ktorý sa dodáva do motora na spotrebu. So zvyšujúcim sa účinníkom sa znižuje skutočný vstupný prúd frekvenčného meniča, čím sa znižujú straty v sieti medzi elektrickou sieťou a frekvenčným meničom a straty v medi transformátora. Zároveň s poklesom zaťažovacieho prúdu môžu distribučné zariadenia, ako sú transformátory, spínače, stykače a vodiče, ktoré napájajú frekvenčný menič, niesť väčšie zaťaženie. Treba zdôrazniť, že ak nezohľadníme úspory zo strát v sieti a straty v medi transformátora ako v tomto príklade, ale zoberieme do úvahy straty frekvenčného meniča, keď frekvenčný menič pracuje pri plnom zaťažení pri 50 Hz, nielenže nešetrí energiu, ale aj spotrebúva elektrinu. Preto je použitie zdanlivého výkonu na výpočet účinkov úspory energie nesprávne.
Model motora poháňajúceho odstredivý ventilátor v určitej cementárni je Y280S-4 s menovitým výkonom 75 kW, menovitým napätím 380 V a menovitým prúdom 140 A. Pred transformáciou regulácie otáčok s frekvenčnou konverziou bol ventil úplne otvorený. Testovaním sa zistilo, že prúd motora bol 70 A pri zaťažení iba 50 %, účinníku 0,49, činnom výkone 22,6 kW a zdanlivom výkone 46,07 kVA. Po použití regulácie otáčok s premenlivou frekvenciou, keď je ventil úplne otvorený a beží menovitá rýchlosť, je priemerný prúd trojfázovej elektrickej siete 37 A, preto sa predpokladá, že úspora energie (70-37) ÷ 70 × 100 % = 44,28 %. Tento výpočet sa môže zdať rozumný, ale v podstate stále vypočítava efekt úspory energie na základe zdanlivého výkonu. Po ďalšom testovaní továreň zistila, že účinník bol 0,94, činný výkon bol 22,9 kW a zdanlivý výkon bol 24,4 kVA. Je zrejmé, že zvýšenie činného výkonu nielenže nešetrí elektrinu, ale ju aj spotrebúva. Dôvodom zvýšenia činného výkonu je, že sa zohľadnili straty frekvenčného meniča bez toho, aby sa zohľadnili úspory zo strát v sieti a strát v medi transformátora. Kľúčom k tejto chybe je nezohľadnenie vplyvu zvyšujúceho sa účinníka na pokles prúdu a predvolený účinník zostáva nezmenený, čím sa zveličuje efekt úspory energie frekvenčného meniča. Preto sa pri výpočte efektu úspory energie musí použiť činný výkon namiesto zdanlivého výkonu.
Mylná predstava 4: Stýkače nie je možné inštalovať na výstupnú stranu frekvenčného meniča.
Takmer všetky návody na použitie frekvenčných meničov uvádzajú, že stýkače nemožno inštalovať na výstupnú stranu frekvenčného meniča. Ako sa uvádza v návode na použitie frekvenčného meniča Yaskawa v Japonsku: „Nepripájajte elektromagnetické spínače ani elektromagnetické stýkače do výstupného obvodu“.
Predpisy výrobcu zabraňujú prevádzke stýkača, keď má frekvenčný menič výstup. Keď je frekvenčný menič počas prevádzky pripojený k záťaži, v dôsledku zvodového prúdu sa aktivuje obvod ochrany proti nadprúdu. Pokiaľ sú teda medzi výstup frekvenčného meniča a činnosť stýkača pridané potrebné riadiace blokovania, aby sa zabezpečilo, že stýkač môže pracovať iba vtedy, keď frekvenčný menič nemá výstup, je možné na výstupnú stranu frekvenčného meniča nainštalovať stýkač. Táto schéma má veľký význam v situáciách, keď je k dispozícii iba jeden frekvenčný menič a dva motory (jeden motor v prevádzke a jeden motor ako záložný). Keď bežiaci motor nefunguje správne, je možné frekvenčný menič ľahko prepnúť na záložný motor a po oneskorení je možné frekvenčný menič automaticky uviesť záložný motor do prevádzky s frekvenčnou konverziou. Taktiež je možné ľahko dosiahnuť vzájomné zálohovanie dvoch elektromotorov.
Mylná predstava 5: Použitie frekvenčných meničov v odstredivých ventilátoroch môže úplne nahradiť regulačné dvierka ventilátora
Použitie frekvenčného meniča na reguláciu otáčok odstredivého ventilátora na reguláciu objemu vzduchu má v porovnaní s reguláciou objemu vzduchu pomocou regulačných ventilov významný energeticky úsporný účinok. V niektorých prípadoch však frekvenčný menič nemôže úplne nahradiť ventil ventilátora a pri návrhu by sa mala venovať osobitná pozornosť. Pre ilustráciu tejto problematiky začnime s jeho princípom úspory energie. Objem vzduchu odstredivého ventilátora je úmerný výkonu jeho otáčok, tlak vzduchu je úmerný druhej mocnine jeho otáčok a výkon na hriadeli je úmerný tretej mocnine jeho otáčok.
Charakteristiky tlaku vetra a objemu vzduchu (HQ) ventilátora pri konštantnej rýchlosti; Krivka (2) predstavuje charakteristiky odporu vetra v potrubnej sieti (ventil úplne otvorený). Keď ventilátor pracuje v bode A, výstupný objem vzduchu je Q1. V tomto čase je výkon na hriadeli N1 úmerný súčinu plochy Q1 a H1 (AH1OQ1). Keď sa objem vzduchu zníži z Q1 na Q2, ak sa použije metóda nastavenia ventilu, charakteristiky odporu potrubnej siete sa zmenia na krivku (3). Systém pracuje z pôvodného prevádzkového bodu A do nového prevádzkového bodu B a tlak vetra sa namiesto toho zvyšuje. Výkon na hriadeli N2 je úmerný ploche (BH2OQ2) a N1 sa od N2 veľmi nelíši. Ak sa použije metóda regulácie otáčok, rýchlosť ventilátora sa zníži z n1 na n2 a charakteristiky tlaku vetra a objemu vzduchu (HQ) sú znázornené na krivke (4). Pri rovnakom objeme vzduchu Q2 sa tlak vetra H3 výrazne zníži a výkon N3 (ekvivalent plochy CH3OQ2) sa výrazne zníži, čo naznačuje významný efekt úspory energie.
Z vyššie uvedenej analýzy vyplýva, že nastavením ventilu na reguláciu objemu vzduchu sa s klesajúcim objemom vzduchu v skutočnosti zvyšuje tlak vzduchu. A pri použití frekvenčného meniča na reguláciu objemu vzduchu sa s klesajúcim objemom vzduchu tlak vzduchu výrazne znižuje. Ak tlak vetra príliš klesne, nemusí to spĺňať procesné požiadavky. Ak sa prevádzkový bod nachádza v oblasti ohraničenej krivkou (1), krivkou (2) a osou H, spoliehanie sa výlučne na frekvenčný menič na reguláciu otáčok nebude spĺňať procesné požiadavky. Na splnenie procesných požiadaviek je potrebné ho kombinovať s reguláciou ventilom. Frekvenčný menič, ktorý zaviedla istá továreň pri aplikácii odstredivých ventilátorov, utrpel značné problémy kvôli nedostatočnej konštrukcii ventilov a spoliehaniu sa výlučne na reguláciu otáčok frekvenčným meničom na zmenu prevádzkového bodu ventilátora. Buď je rýchlosť príliš vysoká, alebo je objem vzduchu príliš veľký. Ak sa rýchlosť zníži, tlak vetra nemôže spĺňať procesné požiadavky a vzduch sa nemôže vháňať. Preto pri použití frekvenčného meniča na reguláciu otáčok a úsporu energie v odstredivých ventilátoroch je potrebné zvážiť ukazovatele objemu vzduchu aj tlaku vzduchu, inak to bude mať nepriaznivé následky.
Mylná predstava 6: Všeobecné motory môžu pracovať iba so zníženou rýchlosťou s použitím frekvenčného meniča pod ich menovitou prenosovou rýchlosťou.
Klasická teória tvrdí, že horná hranica frekvencie univerzálneho motora je 55 Hz. Je to preto, že keď je potrebné nastaviť otáčky motora nad menovité otáčky pre prevádzku, frekvencia statora sa zvýši nad menovitú frekvenciu (50 Hz). V tomto bode, ak sa pri riadení stále dodržiava princíp konštantného krútiaceho momentu, napätie statora sa zvýši nad menovité napätie. Takže, keď je rozsah otáčok vyšší ako menovité otáčky, napätie statora sa musí udržiavať konštantné na menovitom napätí. V tomto bode, so zvyšujúcimi sa otáčkami/frekvenciou, sa magnetický tok znižuje, takže krútiaci moment pri rovnakom statorovom prúde sa znižuje, mechanické vlastnosti sa zmierňujú a preťažiteľnosť motora sa výrazne znižuje.
Z toho vyplýva, že horná hranica frekvencie univerzálneho motora je 55 Hz, čo je predpoklad:
1. Napätie statora nesmie prekročiť menovité napätie;
2. Motor pracuje na menovitý výkon;
3. Konštantné krútiace zaťaženie.
V uvedenej situácii teória a experimenty dokázali, že ak frekvencia prekročí 55 Hz, krútiaci moment motora sa zníži, mechanické vlastnosti sa zmäkčia, preťažiteľnosť sa zníži, spotreba železa sa rýchlo zvýši a zahrievanie bude silné.
Vo všeobecnosti skutočné prevádzkové podmienky elektromotorov naznačujú, že univerzálne motory je možné zrýchliť pomocou frekvenčných meničov. Je možné zvýšiť rýchlosť s premenlivou frekvenciou? O koľko je možné ju zvýšiť? Je to určené hlavne záťažou ťahanou elektromotorom. Po prvé, je potrebné určiť, aká je miera zaťaženia. Po druhé, je potrebné pochopiť charakteristiky záťaže a vykonať výpočty na základe špecifickej situácie záťaže. Stručná analýza je nasledovná:
1. V skutočnosti je možné univerzálny motor s napätím 380 V prevádzkovať dlhodobo, keď napätie statora presiahne 10 % menovitého napätia, bez ovplyvnenia izolácie a životnosti motora. Napätie statora sa zvyšuje, krútiaci moment sa výrazne zvyšuje, prúd statora sa znižuje a teplota vinutia sa znižuje.
2. Miera zaťaženia elektromotora je zvyčajne 50 % až 60 %
Priemyselné motory vo všeobecnosti pracujú na 50 % až 60 % svojho menovitého výkonu. Výpočtom sa zistilo, že keď výstupný výkon motora dosahuje 70 % menovitého výkonu a napätie statora sa zvýši o 7 %, statorový prúd sa zníži o 26,4 %. V tomto čase, aj pri konštantnej regulácii krútiaceho momentu a použití frekvenčného meniča na zvýšenie otáčok motora o 20 %, sa statorový prúd nielen nezvyšuje, ale aj znižuje. Hoci spotreba železa motora po zvýšení frekvencie prudko stúpa, teplo generované motorom je zanedbateľné v porovnaní s teplom zníženým znížením statorového prúdu. Preto sa výrazne zníži aj teplota vinutia motora.
3. Existujú rôzne charakteristiky zaťaženia
Systém pohonu elektromotora slúži na spracovanie záťaže a rôzne záťaže majú rôzne mechanické vlastnosti. Elektromotory musia po zrýchlení spĺňať požiadavky na mechanické vlastnosti záťaže. Podľa výpočtov je maximálna povolená prevádzková frekvencia (fmax) pre zaťaženie konštantným krútiacim momentom pri rôznych rýchlostiach zaťaženia (k) nepriamo úmerná rýchlosti zaťaženia, t. j. fmax=fe/k, kde fe je menovitá výkonová frekvencia. Pre zaťaženie konštantným výkonom je maximálna povolená prevádzková frekvencia všeobecných motorov obmedzená najmä mechanickou pevnosťou rotora a hriadeľa motora. Autor sa domnieva, že je vo všeobecnosti vhodné obmedziť ju na 100 Hz.
Mylná predstava 7: Zanedbávanie inherentných charakteristík frekvenčných meničov
Ladenie frekvenčného meniča zvyčajne vykonáva distribútor a nevzniknú s ním žiadne problémy. Inštalácia frekvenčného meniča je relatívne jednoduchá a zvyčajne ju vykonáva používateľ. Niektorí používatelia si pozorne neprečítajú návod na obsluhu frekvenčného meniča, nedodržiavajú prísne technické požiadavky na konštrukciu, ignorujú vlastnosti samotného frekvenčného meniča, stotožňujú ho s bežnými elektrickými komponentmi a konajú na základe predpokladov a skúseností, čím vytvárajú skryté nebezpečenstvo porúch a nehôd.
Podľa návodu na obsluhu frekvenčného meniča by mal byť kábel pripojený k motoru tienený alebo pancierový kábel, najlepšie uložený v kovovej rúrke. Konce odrezaného kábla by mali byť čo najčistejšie, netienené segmenty by mali byť čo najkratšie a dĺžka kábla by nemala presiahnuť určitú vzdialenosť (zvyčajne 50 m). Ak je vzdialenosť medzi frekvenčným meničom a motorom dlhá, vysokoharmonický zvodový prúd z kábla bude mať nepriaznivý vplyv na frekvenčný menič a okolité zariadenia. Uzemňovací vodič vracajúci sa z motora riadeného frekvenčným meničom by mal byť priamo pripojený k príslušnej uzemňovacej svorke frekvenčného meniča. Uzemňovací vodič frekvenčného meniča by nemal byť zdieľaný so zváracími strojmi a výkonovými zariadeniami a mal by byť čo najkratší. V dôsledku zvodového prúdu generovaného frekvenčným meničom, ak je príliš ďaleko od uzemňovacieho bodu, bude potenciál uzemňovacej svorky nestabilný. Minimálna plocha prierezu uzemňovacieho vodiča frekvenčného meniča musí byť väčšia alebo rovnaká ako plocha prierezu napájacieho kábla. Aby sa predišlo nesprávnej prevádzke spôsobenej rušením, riadiace káble by mali používať tienené skrútené vodiče alebo dvojžilové tienené vodiče. Zároveň dávajte pozor, aby ste sa nedotýkali tieneného sieťového kábla inými signálnymi vodičmi a krytmi zariadení, a omotajte ho izolačnou páskou. Aby ste predišli rušeniu, dĺžka riadiaceho kábla by nemala presiahnuť 50 m. Riadiaci kábel a kábel motora musia byť položené oddelene, pomocou samostatných káblových žľabov a čo najďalej od seba. Ak sa musia krížiť, mali by byť krížené vertikálne. Nikdy ich neumiestňujte do toho istého potrubia alebo káblového žľabu. Niektorí používatelia však pri kladení káblov prísne nedodržiavali vyššie uvedené požiadavky, čo malo za následok, že zariadenie počas individuálneho ladenia bežalo normálne, ale počas bežnej výroby spôsobovalo vážne rušenie, čo znemožňovalo jeho prevádzku.
Zvláštnu pozornosť treba venovať aj dennej údržbe frekvenčných meničov. Niektorí elektrikári okamžite zapnú frekvenčný menič na údržbu hneď, ako zistia poruchu a vypnú ho. To je veľmi nebezpečné a môže to viesť k úrazu elektrickým prúdom. Je to preto, že aj keď frekvenčný menič nie je v prevádzke alebo bolo prerušené napájanie, na vstupnom napájacom vedení, jednosmernej svorke a svorke motora frekvenčného meniča môže byť stále napätie v dôsledku prítomnosti kondenzátorov. Po odpojení spínača je potrebné pred začatím práce počkať niekoľko minút, kým sa frekvenčný menič úplne vybije. Niektorí elektrikári sú zvyknutí okamžite vykonávať testy izolácie motora poháňaného systémom frekvenčného meniča pomocou trasiaceho stola, keď si všimnú vypnutie systému, aby zistili, či motor nespálil. To je tiež veľmi nebezpečné, pretože to môže ľahko spôsobiť spálenie frekvenčného meniča. Preto sa pred odpojením kábla medzi motorom a frekvenčným meničom nesmie vykonávať test izolácie na motore ani na kábli, ktorý je už pripojený k frekvenčnému meniču.
Zvláštnu pozornosť treba venovať aj meraniu výstupných parametrov frekvenčného meniča. Vzhľadom na to, že výstup frekvenčného meniča má PWM priebeh obsahujúci vyššie harmonické a krútiaci moment motora závisí hlavne od efektívnej hodnoty základného napätia, pri meraní výstupného napätia sa hodnota základného napätia meria hlavne pomocou usmerňovacieho voltmetra. Výsledky merania sa najviac približujú výsledkom meraným digitálnym spektrálnym analyzátorom a majú vynikajúci lineárny vzťah s výstupnou frekvenciou frekvenčného meniča. Ak je potrebné ďalšie zlepšenie presnosti merania, je možné použiť odporový kapacitný filter. Digitálne multimetre sú náchylné na rušenie a majú značné chyby merania. Výstupný prúd musí merať celkovú efektívnu hodnotu vrátane základnej vlny a ďalších vyšších harmonických, takže bežne používaným prístrojom je ampérmeter s pohyblivou cievkou (keď je motor zaťažený, rozdiel medzi efektívnou hodnotou základného prúdu a celkovou efektívnou hodnotou prúdu nie je významný). Pri zvažovaní pohodlia merania a používania prúdového transformátora sa prúdový transformátor môže pri nízkych frekvenciách nasýtiť, preto je potrebné zvoliť prúdový transformátor s vhodnou kapacitou.