Atgādinājums no frekvences pārveidotāju enerģijas atgriezeniskās saites ierīču piegādātāja: Kāds ir frekvences pārveidotāju enerģijas taupīšanas princips? Patiesībā frekvences pārveidotāju enerģijas saglabāšanas princips nav absolūts. Tie paši patērē elektroenerģiju un tiem ir zudumi. Frekvences pārveidotāju galvenais mērķis ir regulēt asinhrono motoru ātrumu. Dažas ierīces patērē vairāk elektroenerģijas, ja motors ir lielāks, bet jaudas koeficients ir zems, kas nozīmē, ka motors izšķērdē elektroenerģiju. Izmantojot frekvences pārveidotājus, var uzlabot jaudas koeficientu, tādējādi panākot enerģijas taupīšanu.
Mainīgas frekvences enerģijas taupīšana:
Lai nodrošinātu mūsu ražošanas uzticamību, dažādām ražošanas iekārtām būs zināma elastība jaudas projektēšanā. Motors nevar darboties ar pilnu slodzi. Papildus jaudas piedziņas prasību izpildei pārmērīgs spēks palielina aktīvās jaudas patēriņu, kas noved pie elektroenerģijas izšķērdēšanas. Pie augsta spiediena var samazināt motora darbības ātrumu. Tas var arī ietaupīt enerģiju pie nemainīga spiediena. Kad motora ātrums mainās no N1 uz N2, motora vārpstas jaudas (P) izmaiņas ir šādas: P2/P1=(N2/N1) 3, kas norāda, ka, samazinot motora ātrumu, var panākt ievērojamu enerģijas taupīšanas efektu.
Dinamiskā regulēšana enerģijas taupīšanai:
Ātri pielāgojas slodzes izmaiņām un nodrošina visefektīvāko spriegumu. Frekvences pārveidotājam programmatūrā ir mērīšanas un vadības izejas funkcija 5000 reižu sekundē, kas nodrošina, ka motora izeja vienmēr darbojas efektīvi.
Pašfrekvences pārveidošanas funkcija ietaupa enerģiju:
V/F līkni var automātiski pielāgot, izmantojot frekvences pārveidošanas funkciju: vienlaikus nodrošinot motora izejas griezes momentu, V/F līkni var automātiski pielāgot. Motora izejas griezes moments samazinās, un ieejas strāva samazinās, panākot enerģijas taupīšanas stāvokli.
Mainīgas frekvences palaišanas enerģijas taupīšana:
Kad motors tiek iedarbināts ar pilnu spriegumu, motora iedarbināšanas griezes momenta dēļ tam no elektrotīkla jāuzņem 7 reizes lielāka strāva par motora nominālo strāvu, kā rezultātā elektrotīklā rodas lielas iedarbināšanas strāvas un sprieguma svārstības. Joprojām pastāv daudzi bojājumi, kas palielinās līnijas zudumus un bojājumus. Pēc mīkstas iedarbināšanas iedarbināšanas strāvu var samazināt no 0 līdz motora nominālajai strāvai, samazinot iedarbināšanas strāvas ietekmi uz elektrotīklu, ietaupot elektroenerģijas izmaksas un samazinot iedarbināšanas inerci, lai nodrošinātu augstu iekārtas inerci un pagarinātu tās lietošanas laiku.
Uzlabojiet jaudas koeficientu un ietaupiet enerģiju:
Motors ģenerē griezes momentu, pateicoties statora tinuma un rotora tinuma elektromagnētiskajai darbībai. Tinumam ir induktīva iedarbība. Elektrotīklam impedances raksturlielumi ir induktīvi, un motori darbības laikā absorbē lielu reaktīvās jaudas daudzumu, kā rezultātā rodas zems jaudas koeficients. Pēc mainīgas frekvences enerģijas taupīšanas ātruma regulatora ieviešanas tā veiktspēja ir mainīta uz AC-DC-AC. Pēc labošanas un filtrēšanas ir mainījušās slodzes raksturlielumi. Frekvences pārveidotājam ir impedances raksturlielumi pret elektrotīklu, augsts jaudas koeficients un samazināti reaktīvās jaudas zudumi.