仕様
モデルタイプ | 応用 | 最小抵抗 | 定格電流 | ピーク電流 |
一般タイプ | ||||
IPC - DR - 1L | ダイナミックブレーキ | 20Ω | 6A | 33A |
IPC - DR - 1SA | ダイナミックブレーキ | 15Ω | 9A | 50A |
IPC - DR - 3SA | ダイナミックブレーキ | 7Ω | 10A | 100A |
IPC - DR - 3H | ダイナミックブレーキ | 5Ω | 40A | 150A |
IPC - DR - 4H | ダイナミックブレーキ | 3.5Ω | 50A | 200A |
IPC - DR - 5H | ダイナミックブレーキ | 2.5Ω | 60A | 300A |
エコノミータイプ | ||||
IPC - DR - 1G | ダイナミックブレーキ | 15Ω | 10A | 50A |
IPC - DR - 2G | ダイナミックブレーキ | 7Ω | 12A | 100A |
ハイエンドタイプ | ||||
IPC - DR - 3HA | ダイナミックブレーキ | 5Ω | 70A | 150A |
IPC - DR - 4HA | ダイナミックブレーキ | 3.5Ω | 85A | 200A |
IPC - DR - 5HA | ダイナミックブレーキ | 2.5Ω | 120A | 300A |
IPC - DR - 3HA-6 | ダイナミックブレーキ | 8Ω | 70A | 150A |
IPC - DR - 4HA-6 | ダイナミックブレーキ | 6Ω | 85A | 200A |
IPC - DR - 5HA-6 | ダイナミックブレーキ | 4Ω | 120A | 300A |
注記
ブレーキ力が不足する場合は、上記 6 つのモデルを並列に接続して電力容量を増やすことができます。
翻訳では次のように述べられています:
すべての列と行を含む元のテーブル構造
同じ専門用語
同じモデル番号システム
同じ測定単位(Ω、A)
電力増加のための並列接続についても同様です
































