El proveedor de dispositivos de retroalimentación de ahorro de energía para ascensores le recuerda que el convertidor de frecuencia es un instrumento especializado para el control de ascensores. Este convertidor es un producto de alta gama para aplicaciones de pequeña y mediana potencia, que mejora la eficiencia, el funcionamiento suave y prolonga la vida útil del equipo. Combinado con el control PLC o por microordenador, demuestra la superioridad del control sin contacto: circuito simplificado, control flexible, funcionamiento fiable, mantenimiento sencillo y monitorización de fallos. Elegir el convertidor de frecuencia adecuado es fundamental en los ascensores.
1. Selección de potencia
En aplicaciones de ascensores, se pueden seleccionar 7 convertidores de frecuencia 616G5 según el nivel de potencia de diversas especificaciones, como 5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, etc., con unidades de frenado integradas por debajo de 15 kW y reactancias de CC por encima de 18,5 kW. Normalmente, en aplicaciones de ascensores, los convertidores de frecuencia también requieren la selección de unidades y resistencias de frenado. También es necesario configurar la tarjeta de velocidad PG para obtener la señal de retroalimentación de velocidad del encoder. Las reactancias de CA también son necesarias para el funcionamiento a largo plazo de generadores y otras ubicaciones especiales. El convertidor de frecuencia se selecciona generalmente en función del nivel de amplificación de potencia del motor. Para lograr el rendimiento de control óptimo del convertidor de frecuencia, su potencia debe cumplir los siguientes requisitos:
1) La capacidad del convertidor de frecuencia debe ser mayor que la salida requerida por la carga, es decir:
2) La capacidad del convertidor de frecuencia no puede ser inferior a la del motor, es decir:
3) La corriente I0 del convertidor de frecuencia debe ser mayor que la corriente del motor, es decir:
4) La capacidad del convertidor de frecuencia durante el arranque debe cumplir la siguiente fórmula:
Entre ellos, P0N - potencia de salida nominal del convertidor de frecuencia (kW);
I0N - Corriente nominal del convertidor de frecuencia (A);
GD² - Conversión del extremo del eje del motor (N · m²);
TA - Tiempo de aceleración (s); (Las cantidades anteriores se pueden determinar de acuerdo con los requisitos de carga);
Coeficiente de compensación de forma de onda de corriente K (tomado como 1,05~1,10 para el modo de control PWM);
Par de carga TL (N · m);
η - eficiencia del motor (generalmente tomada como 0,85);
Cos φ - factor de potencia del motor (normalmente tomado como 0,75);
La potencia de salida requerida del eje del motor para la carga PM (kW);
Corriente nominal del motor IM (A);
UN - Tensión nominal del motor eléctrico (V);
NN - Velocidad nominal del motor eléctrico (r/min).
2. Selección de la resistencia de frenado
La selección de la resistencia de frenado es fundamental. Si su valor es demasiado alto, el par de frenado será insuficiente. Si es demasiado bajo, la corriente de frenado será excesiva y la resistencia se calentará, lo cual es difícil de solucionar. En situaciones con gran altura de elevación y alta velocidad del motor, se puede reducir el valor de la resistencia adecuadamente para obtener un mayor par de frenado (el valor recomendado generalmente es el 120 % del par de frenado), pero no debe ser inferior al valor mínimo especificado por el fabricante. Si el valor mínimo no alcanza el par de frenado, es necesario sustituir el convertidor de frecuencia por uno de mayor potencia.
3. Selección de la instalación de dispositivos de retroalimentación de ahorro energético para ascensores
El método convencional para gestionar esta parte de la energía eléctrica en un ascensor de frecuencia variable consiste en instalar una unidad de frenado y una resistencia de frenado en el extremo del condensador de CC. Cuando la tensión en el condensador alcanza un valor determinado, la unidad de frenado se activa y el exceso de energía eléctrica se convierte en energía térmica a través de la resistencia de frenado y se disipa en el aire. Instale un dispositivo de retroalimentación de ahorro de energía en ascensores para sustituir la unidad de frenado y la resistencia de frenado. Al detectar automáticamente la tensión del bus de CC del convertidor de frecuencia, la tensión de CC del enlace de CC del convertidor de frecuencia se invierte a una tensión de CA con la misma frecuencia y fase que la tensión de la red. Tras múltiples enlaces de filtrado de ruido, se conecta a la red de CA para lograr los objetivos de sostenibilidad, protección ambiental y ahorro de energía.
El dispositivo de retroalimentación de ahorro de energía para ascensores convierte la energía eléctrica generada por el mecanismo de tracción del ascensor en condiciones de carga desequilibrada en corriente alterna (CA) de alta calidad con la misma frecuencia y fase que la red eléctrica, que se devuelve a la red eléctrica local. Se utiliza en placas base de ascensores, iluminación de huecos de ascensores, iluminación de cabinas, ventiladores de cabina y zonas cercanas con carga (u otros ascensores y equipos auxiliares en paralelo).