Доставчикът на блок за обратна връзка с енергия ви напомня, че основната функция на честотния преобразувател е да управлява управляващото оборудване на променливотоковия двигател чрез промяна на честотата на работното захранване на двигателя. Познавате ли видовете честотни преобразуватели? Какви са разликите между векторно-специфичните честотни преобразуватели и честотните преобразуватели с общо предназначение?
Има две основни разлики между векторно-специфичните честотни преобразуватели и обикновените честотни преобразуватели. Първата е високата точност на управление, а втората е високият изходен въртящ момент при ниски скорости.
Векторен честотен преобразувател:
Принципът на работа на векторния честотен преобразувател е първо да го коригира, а след това да го инвертира, за да се получат желаните честота и напрежение.
Технологията за векторно управление използва координатна трансформация, за да трансформира еквивалентно трифазна система в двуфазна MT система, разлагайки вектора на статорния ток на променливотоков двигател на два постояннотокови компонента (т.е. компонент на магнитния поток и компонент на въртящия момент), като по този начин постига целта за отделно управление на магнитния поток и въртящия момент на променливотоковия двигател и по този начин постига същия добър ефект на управление като DC система за управление на скоростта.
Векторното управление, известно още като „контрол на скоростта“, има някои разлики от буквалното си значение.
Режим на V/F управление: Точно както при шофиране, отворът на дросела на краката ви остава постоянен, докато скоростта на автомобила определено се променя! Тъй като пътят, по който се движи автомобилът, е неравен, съпротивлението на пътя също се променя. При изкачване скоростта ще се забави, а при спускане - ще се увеличи, нали? За честотен преобразувател, зададената от вас честота е еквивалентна на отвора на дросела на крака ви по време на шофиране, а отворът на дросела е фиксиран по време на V/F управление.
Метод за векторно управление: Той може да контролира превозното средство, за да поддържа постоянна скорост, доколкото е възможно, при промени в пътните условия, съпротивлението, изкачването, спускането и други условия, подобрявайки точността на контрол на скоростта.
Универсален честотен преобразувател:
Универсалният честотен преобразувател е такъв, който може да се прилага за всички товари. Но ако има специален честотен преобразувател, все пак се препоръчва използването му. Специализираните честотни преобразуватели са оптимизирани според характеристиките на товара, с характеристики като опростена настройка на параметрите, по-добро регулиране на скоростта и енергоспестяващи ефекти.
Правилният избор на честотен преобразувател е от решаващо значение за нормалната работа на системата за управление. При избора на честотен преобразувател е необходимо напълно да се разберат характеристиките на натоварване, задвижвани от него. На практика хората често разделят производствените машини на три вида: натоварване с постоянен въртящ момент, натоварване с постоянна мощност и натоварване на вентилатор/помпа.
Постоянно натоварване с въртящ момент:
Въртящият момент на натоварване TL е независим от скоростта n и TL винаги остава постоянен или почти постоянен при всяка скорост. Например, товари от триене, като например конвейерни ленти, миксери, екструдери, както и потенциални товари, като например кранове и подемници, всички принадлежат към товари с постоянен въртящ момент.
Когато честотен преобразувател задвижва товар с постоянни свойства на въртящия момент, въртящият момент при ниски скорости трябва да бъде достатъчно голям и да има достатъчна преносимост. Ако се изисква стабилна работа при ниски скорости, трябва да се вземе предвид капацитетът за разсейване на топлината на стандартните асинхронни двигатели, за да се избегне прекомерно повишаване на температурата на двигателя.
Постоянно натоварване:
Необходимият въртящ момент за шпиндели на машинни инструменти, валцови машини, машини за хартия и производствени линии за пластмасово фолио, като например навиващи и размотаващи машини, обикновено е обратно пропорционален на скоростта на въртене, което е известно като постоянно натоварване с мощност. Свойството на постоянна мощност на товара трябва да бъде ограничено до определен диапазон на промяна на скоростта. Когато скоростта е много ниска, поради ограничението на механичната якост, TL не може да се увеличава безкрайно и се трансформира в свойство на постоянен въртящ момент при ниски скорости. Областите на постоянна мощност и постоянен въртящ момент на товара оказват значително влияние върху избора на схеми за предаване. Когато двигателят е в режим на регулиране на скоростта с постоянен магнитен поток, максимално допустимият изходен въртящ момент остава непроменен, което принадлежи към регулиране на скоростта с постоянен въртящ момент; при слабо магнитно регулиране на скоростта, максималният допустим изходен въртящ момент е обратно пропорционален на скоростта, което принадлежи към регулиране на скоростта с постоянна мощност. Ако диапазонът на регулиране на постоянен въртящ момент и постоянна мощност на електродвигателя е съобразен с диапазона на постоянен въртящ момент и постоянна мощност на товара, т.е. в случай на "съвпадение", капацитетът на електродвигателя и капацитетът на честотния преобразувател са минимизирани.
Натоварвания на вентилатори и помпи:
При различните вентилатори, водни помпи и маслени помпи, съпротивлението, генерирано от въздух или течност в определен диапазон на скоростта при въртене на работното колело, е приблизително пропорционално на втората степен на скоростта n. С намаляването на скоростта на въртене, тя намалява до степен 2. Мощността, необходима за това натоварване, е пропорционална на третата степен на скоростта. Когато необходимият обем въздух и дебит намалеят, използването на честотен преобразувател за регулиране на обема въздух и дебита чрез регулиране на скоростта може значително да спести електроенергия. Поради бързото увеличаване на необходимата мощност със скоростта при високи скорости, което е пропорционално на третата степен на скоростта, обикновено не е препоръчително да се работят товари като вентилатори и помпи извън мрежовата честота.