переваги та відповідні вимоги до використання перетворювача частоти

Постачальники гальмівних блоків з перетворювачами частоти нагадують вам, що з постійним удосконаленням промислової автоматизації роль перетворювачів частоти стає дедалі важливішою. ​​Нижче наведено короткий огляд численних переваг використання перетворювача частоти:

По-перше, використовується асинхронний двигун кліткоподібного типу, який є недорогим і простим в обслуговуванні. Більше того, оригінальний асинхронний двигун можна використовувати безпосередньо без необхідності модифікації механізму та системи приводу, що покращує механічну функціональність.

2. Може виконувати безперервні та тривалі операції. При використанні існуючого загальновживаного джерела живлення використовуйте інший пристрій зі змінною швидкістю (редуктор, приводний ремінь тощо) для зміни швидкості. Однак він може виконувати лише поетапне перемикання, а не безперервне перемикання.

3. Перетворювач частоти може замінити двигун постійного струму, і в цьому випадку використовується асинхронний двигун. Подібно до двигунів постійного струму, він не потребує щіток, контактних кілець тощо, а також має чудову ремонтопридатність та стійкість до впливу навколишнього середовища.

4. Перетворювач частоти може мати плавний пуск та плавне закриття, а час розгону/гальмування двигуна можна регулювати довільно.

5. Зменште пусковий струм. Завдяки використанню плавного пуску та плавної зупинки перетворювача частоти пусковий струм можна зменшити до 1,5-2 разів від номінального струму під час запуску двигуна. Під час безпосереднього пуску протікає пусковий струм у 6 разів перевищує номінальний струм, що спричинить навантаження на часту роботу/зупинку двигуна.

6. Гальмування відскоком перетворювача частоти сприяє електричному гальмуванні.

7. Один перетворювач частоти може працювати паралельно для керування кількома двигунами.

8. Висока операційна ефективність.

9. Використання перетворювачів частоти у вентиляторах, водяних насосах тощо може заощаджувати енергію; використовується для кондиціонерів, що може створити комфортні умови.

10. Він може працювати на високих швидкостях, що перевищують номінальний струм двигуна.

11. Використовуйте оптимальне керування швидкістю для покращення якості.

Через різні функції електроприладів у різних галузях промисловості, функція використовуваного перетворювача частоти також буде відрізнятися. Вибираючи конфігурацію перетворювача частоти, необхідно повністю розуміти характеристики навантаження.

1. Підтвердіть характеристики навантаження, такі як тип навантаження, швидкість та характер;

2. Підтвердіть, чи це безперервна робота, тривала робота, короткочасна робота та інші експлуатаційні характеристики;

3. Підтвердьте максимальне значення споживаної потужності та номінальне значення потужності;

4. Підтвердіть максимальну кількість обертів та номінальну кількість обертів;

5. Підтвердіть діапазон регулювання швидкості;

6. Підтвердьте зміни навантаження, струму, напруги, частоти, температури тощо;

7. Підтвердіть необхідну точність керування;

8. Підтвердіть метод гальмування;

9. Підтвердьте конфігурацію вхідної потужності. Тобто, потужність вибирається на основі таких факторів, як характеристики крутного моменту швидкості, перевантажувальна здатність, номінальний час, пусковий крутний момент, номінальне вихідне значення, режим роботи, режим керування, кількість обертів, ефективність потужності тощо.

Але вибрати конфігурацію перетворювача частоти таким чином непросто. Тому звичайні користувачі можуть вибрати перетворювач частоти на основі конфігурації двигуна. Спочатку виберіть напругу конфігурації (220 В, 380 В, 440 В), а потім виберіть потужність перетворювача частоти на основі потужності двигуна (кВт). Як правило, вироби з низьким пусковим моментом і вантажопідйомністю, такі як вентилятори та водяні насоси, використовують двигуни та перетворювачі частоти з коефіцієнтом потужності 1:1; для ліфтів, кранів та інших пристроїв, що потребують кількох крутних моментів і великих навантажень, вибирайте перетворювач частоти з потужністю на один ступінь вищою, ніж двигун.