فریکوئنسی کنورٹر سپورٹنگ آلات کا فراہم کنندہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ فریکوئنسی کنورژن اسپیڈ کنٹرول سسٹم میں رفتار میں کمی کا بنیادی طریقہ دی گئی فریکوئنسی کو بتدریج کم کرنا ہے۔ جب ڈریگ سسٹم کی جڑت بڑی ہوتی ہے، تو موٹر کی رفتار میں کمی مطابقت پذیر موٹر کی رفتار میں کمی کے ساتھ برقرار نہیں رہے گی، یعنی موٹر کی اصل رفتار اس کی ہم وقت ساز رفتار سے زیادہ ہوتی ہے۔ اس وقت، موٹر کے روٹر وائنڈنگ کے ذریعے کاٹی جانے والی مقناطیسی فیلڈ لائنوں کی سمت موٹر کے مستقل رفتار آپریشن کے بالکل برعکس ہے۔ حوصلہ افزائی الیکٹرو موٹیو فورس کی سمت اور روٹر وائنڈنگ کی کرنٹ بھی موٹر کی گردش کی سمت کے مخالف ہے، اور موٹر منفی ٹارک پیدا کرے گی۔ اس وقت، موٹر اصل میں ایک جنریٹر ہے، اور نظام دوبارہ پیدا ہونے والی بریک حالت میں ہے. ڈریگ سسٹم کی حرکی توانائی کو فریکوئنسی کنورٹر کی DC بس کو واپس دیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے DC بس وولٹیج مسلسل بڑھتا ہے اور یہاں تک کہ خطرناک سطح تک پہنچ جاتا ہے (جیسے فریکوئنسی کنورٹر کو پہنچنے والا نقصان)۔
1، بریکنگ یونٹ کا جائزہ
بریکنگ یونٹ، جسے "فریکوئنسی کنورٹر مخصوص توانائی کی کھپت بریکنگ یونٹ" یا "فریکوئنسی کنورٹر مخصوص انرجی فیڈ بیک یونٹ" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، بنیادی طور پر بھاری مکینیکل بوجھ اور بہت تیز بریک رفتار کی ضروریات کے ساتھ حالات کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ بریک ریزسٹر کے ذریعے موٹر کے ذریعے پیدا ہونے والی دوبارہ پیدا شدہ برقی توانائی کو استعمال کرتا ہے یا دوبارہ پیدا ہونے والی برقی توانائی کو بجلی کی فراہمی میں فیڈ کرتا ہے۔
2، بریکنگ یونٹ کا فنکشن
جب الیکٹرک موٹر تیزی سے رک جاتی ہے، تو یہ فریکوئنسی کنورٹر کو توانائی دے گی، جس سے DC بس وولٹیج بڑھے گا اور یہاں تک کہ IGBT کو نقصان پہنچے گا۔ لہذا، فریکوئنسی کنورٹر کی حفاظت کے لیے اس توانائی کو استعمال کرنے کے لیے ایک بریکنگ یونٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
3، تعدد کنورٹر کا بریک لگانے کا طریقہ
1. پاور بریک لگانا۔
موٹر کی تخلیق نو کی توانائی کو جذب کرنے کے لیے ڈی سی سرکٹ میں بریک ریزسٹر سیٹ استعمال کرنے کا طریقہ بتاتا ہے۔
2. فیڈ بیک بریک لگانا۔
بنیادی طور پر کرنٹ ٹائپ فریکوئنسی کنورٹرز یا وولٹیج ٹائپ فریکوئنسی کنورٹرز کو ٹارگٹ کرتے ہوئے رییکٹیفیکیشن سیکشن میں نصب انورٹرز کے ساتھ، موٹر کی دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی AC پاور گرڈ کو واپس کر دی جاتی ہے۔
3. مشترکہ ڈی سی بس کے ساتھ ملٹی انورٹر ڈرائیو۔
موٹر A کی دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو عام DC بس میں دیا جاتا ہے، اور پھر موٹر B کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے۔ مشترکہ DC بس کے ساتھ ملٹی انورٹر ڈرائیو کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: مشترکہ DC متوازن بس اور مشترکہ DC سرکٹ بس۔ مشترکہ DC متوازن بس کا طریقہ یہ ہے کہ DC سرکٹ بس سے جڑنے کے لیے کنکشن ماڈیولز کا استعمال کیا جائے۔ کنکشن ماڈیول میں ری ایکٹر، فیوز اور کنٹیکٹرز شامل ہیں، جنہیں مخصوص حالات کے مطابق الگ سے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔ ہر فریکوئنسی کنورٹر کی نسبتاً آزادی ہوتی ہے اور ضرورت کے مطابق اسے DC بس سے منسلک یا منقطع کیا جا سکتا ہے۔ مشترکہ ڈی سی سرکٹ بس کا طریقہ صرف انورٹر کے حصے کو ایک عام ڈی سی بس سے جوڑنا ہے۔
4. ڈی سی بریک لگانا۔
جب فریکوئنسی کنورٹر موٹر کے سٹیٹر پر براہ راست کرنٹ لگاتا ہے، تو غیر مطابقت پذیر موٹر توانائی کی کھپت بریک کی حالت میں ہوتی ہے۔ اس صورت میں، فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی صفر ہے، اور موٹر کا سٹیٹر مقناطیسی میدان اب نہیں گھومتا ہے۔ گھومنے والا روٹر اس جامد مقناطیسی میدان کو کاٹتا ہے اور بریک ٹارک پیدا کرتا ہے۔ گھومنے والے نظام میں ذخیرہ شدہ حرکی توانائی برقی توانائی میں بدل جاتی ہے اور برقی موٹر کے روٹر سرکٹ میں استعمال ہوتی ہے۔
4، بریک ریزسٹر کا فنکشن
آپریٹنگ فریکوئنسی کو کم کرنے کے عمل کے دوران، الیکٹرک موٹر دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ حالت میں ہوگی، اور ڈرائیونگ سسٹم کی حرکی توانائی ڈی سی سرکٹ میں واپس آ جائے گی، جس سے DC وولٹیج UD مسلسل بڑھے گا اور یہاں تک کہ خطرناک سطح تک پہنچ جائے گا۔ لہذا، UD کو قابل اجازت حد کے اندر رکھنے کے لیے ڈی سی سرکٹ میں دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو استعمال کرنا ضروری ہے۔ اس توانائی کو استعمال کرنے کے لیے بریک ریزسٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔
ہر فریکوئنسی کنورٹر میں بریکنگ یونٹ ہوتا ہے (کم پاور بریک ریزسٹر ہے، ہائی پاور ہائی پاور ٹرانزسٹر GTR اور اس کا ڈرائیونگ سرکٹ ہے)، کم پاور بلٹ ان ہے، اور ہائی پاور بیرونی ہے۔
5، بریک یونٹ اور بریک ریزسٹر کا بریک لگانے کا عمل
1. جب الیکٹرک موٹر بیرونی قوت کے تحت سست ہوتی ہے، تو یہ پیدا کرنے والی حالت میں کام کرتی ہے، جس سے دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی پیدا ہوتی ہے۔ اس کے ذریعے پیدا ہونے والی تھری فیز AC الیکٹرو موٹیو فورس کو فریکوئنسی کنورٹر کے انورٹر سیکشن میں چھ فری وہیلنگ ڈائیوڈس پر مشتمل تھری فیز مکمل کنٹرول شدہ پل کے ذریعے درست کیا جاتا ہے، جو فریکوئنسی کنورٹر کے اندر ڈی سی بس وولٹیج کو مسلسل بڑھاتا ہے۔
2. جب DC وولٹیج ایک مخصوص وولٹیج (بریکنگ یونٹ کا ابتدائی وولٹیج) تک پہنچ جاتا ہے، تو بریکنگ یونٹ کی پاور سوئچ ٹیوب کھل جاتی ہے اور بریک ریزسٹر سے کرنٹ بہتا ہے۔
3. بریک لگانے والا ریزسٹر حرارت جاری کرتا ہے، دوبارہ پیدا کرنے والی توانائی کو جذب کرتا ہے، موٹر کی رفتار کو کم کرتا ہے، اور فریکوئنسی کنورٹر کے DC بس وولٹیج کو کم کرتا ہے۔
4. جب DC بس وولٹیج ایک مخصوص وولٹیج (بریکنگ یونٹ سٹاپ وولٹیج) تک گر جاتا ہے، تو بریکنگ یونٹ کا پاور ٹرانزسٹر آف ہو جاتا ہے۔ اس وقت، کوئی بریک کرنٹ ریزسٹر سے نہیں گزرتا، اور بریک ریزسٹر قدرتی طور پر گرمی کو ختم کرتا ہے، جس سے اپنا درجہ حرارت کم ہوتا ہے۔
5. جب DC بس کا وولٹیج بریکنگ یونٹ کو چالو کرنے کے لیے دوبارہ بڑھتا ہے، بریک لگانے والا یونٹ بس وولٹیج کو متوازن کرنے اور سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے مذکورہ بالا عمل کو دہرائے گا۔