Поставщик тормозного модуля напоминает, что для обеспечения безопасной и стабильной работы преобразователя частоты крайне важно соблюдать допустимые требования к условиям эксплуатации. В заключение, не допускайте превышения допустимой температуры окружающей среды преобразователя частоты и следите за эффективностью вентиляции корпуса преобразователя частоты. Слишком высокая температура окружающей среды преобразователя частоты может привести к ухудшению электроизоляции и коррозии металлических деталей. Для предотвращения конденсации в преобразователе частоты следует предусмотреть осушение воздуха. При использовании преобразователя частоты в безопасных условиях эксплуатации необходимо учитывать следующие моменты:
1. Преобразователь частоты должен быть надежно заземлен для обеспечения безопасной эксплуатации и эффективного подавления электромагнитных помех.
2. Преобразователи частоты не подходят для проведения испытаний на электрическую прочность и сопротивления изоляции. При этом следует использовать измеритель сопротивления изоляции на 500 В, а количество испытаний на виброустойчивость следует свести к минимуму. Перед изоляцией необходимо отключить все внешние цепи питания и управления, а главную цепь замкнуть накоротко. Сопротивление изоляции заземления должно быть выше 5 МОм.
3. При управлении двигателем с помощью преобразователя частоты необходимо обеспечить хорошие условия вентиляции двигателя, при необходимости следует принять меры по внешней вентиляции и охлаждению.
4. При использовании преобразователя частоты с несколькими двигателями, помимо обеспечения того, чтобы суммарный ток двигателей был меньше номинального тока преобразователя частоты, необходимо также рассчитать влияние пускового тока хотя бы одного двигателя, чтобы избежать отключения преобразователя частоты из-за перегрузки по току.
5. Устройства компенсации конденсаторов не следует подключать к выходной стороне преобразователя частоты во избежание срабатывания защиты от перегрузки по току и даже повреждения преобразователя частоты.
6. Управление работой и остановкой двигателя, приводимого в действие преобразователем частоты, нельзя осуществлять напрямую с помощью низковольтных автоматических выключателей или контакторов переменного тока. Управление должно осуществляться через клеммы управления преобразователя частоты, в противном случае это может привести к потере управления преобразователем частоты и стать причиной несчастных случаев.
7. Избегайте использования преобразователей частоты, не соответствующих их мощности. Небольшая мощность двигателя влияет на эффективный крутящий момент, а большая мощность увеличивает гармонические искажения.
8. При наличии тормоза у приводного двигателя преобразователь частоты должен работать в режиме свободного останова, а сигнал срабатывания тормоза должен быть выдан после подачи преобразователем частоты команды на останов.
9. При использовании преобразователя частоты для привода взрывозащищенных двигателей, ввиду отсутствия взрывозащищенных характеристик, преобразователь частоты следует размещать за пределами взрывоопасных зон.
10. При использовании преобразователя частоты для привода редуктора область его применения ограничена способом смазки вращающихся частей редуктора. При смазке маслом ограничений нет в диапазоне низких скоростей; в диапазоне высоких скоростей, превышающих номинальную, может возникнуть ситуация недостаточной подачи масла, поэтому следует учитывать максимально допустимую скорость.
11. Перед использованием преобразователя частоты внимательно ознакомьтесь с руководством пользователя. Не допускается перепутать местами вход и выход основного питания преобразователя частоты, а также перепутать клеммы «COM» и «GND». Особое внимание: фильтры радиопомех не следует использовать в сетях с незаземлённой нейтралью (IT-системы, плавающие сети), в противном случае возможно короткое замыкание источника питания на землю через конденсатор фильтра, что может привести к опасности или повреждению преобразователя частоты.
12. Во время пробной эксплуатации сначала следует запустить двигатель без нагрузки, затем с небольшой нагрузкой и, наконец, с полной нагрузкой.
13. В процессе эксплуатации преобразователя частоты имеется возможность визуального осмотра условий работы снаружи оборудования на предмет выявления отклонений, а также возможность проверки рабочих параметров преобразователя частоты через панель управления с целью своевременного обнаружения проблем с преобразователем частоты и двигателем.
14. Преобразователь частоты необходимо регулярно чистить и удалять пыль, чтобы поддерживать его внутреннюю чистоту и гладкие воздуховоды.
15. Содержите пространство вокруг преобразователя частоты в чистоте и сухости, не размещайте посторонние предметы вблизи преобразователя частоты.
16. После установки и обслуживания преобразователя частоты тщательно проверьте наличие отсутствующих винтов и головок проводов, чтобы предотвратить попадание мелких металлических предметов в преобразователь частоты и возникновение коротких замыканий внутренней цепи.