Leveranciers van energiebesparende apparatuur voor liften herinneren u eraan dat liften in steden tegenwoordig de meest onmisbare, energieverslindende apparatuur in hoogbouw zijn. Nu er meerdere ongelukken met liften zijn, waarbij veel slachtoffers vallen door storingen, besteden mensen steeds meer aandacht aan liftveiligheid en moeten problemen met liftveiligheid dringend worden aangepakt.
De Wet op de Veiligheid van Speciale Apparatuur van de Volksrepubliek China, de eerste officiële afkondiging van veiligheidsmanagement voor speciale apparatuur in China. Liften, als belangrijkste speciale apparatuur, zijn in de Wet op de Veiligheid van Speciale Apparatuur duidelijk gedefinieerd met betrekking tot de verantwoordelijkheden van alle partijen en zijn onderworpen aan verhoogde boetes. De afkondiging van de Wet op de Veiligheid van Speciale Apparatuur zal een aanzienlijke impact hebben op de gehele liftindustrie. Zowel liftfabrikanten, onderhoudsbedrijven als gebruikers zullen meer nadruk leggen op liftveiligheid. Dit zal zorgen voor een betere beveiliging van liftveiligheid en het bewustzijn van het publiek vergroten over de toenemende afhankelijkheid van liften voor veiligheid.
De intensieve aandacht heeft ook tot meer problemen geleid. Naast ongelukken heeft men ook de ware aard van "energieverslindende" speciale apparatuur ontdekt: liften verbruiken veel elektriciteit.
Uit onderzoek blijkt dat het dagelijkse elektriciteitsverbruik van een lift in gewone woonwijken varieert van 30 tot 60 graden. Het elektriciteitsverbruik van liften in ziekenhuizen en hoogbouw is hoger, met een dagelijks elektriciteitsverbruik van 60 tot 80 graden. In de huidige wereld, waar de slogan "energiebesparend, koolstofarm en groen leven" nooit is verzwakt, mag het belang van energiebesparing voor zogenaamd energiezuinige apparatuur niet worden onderschat.
Een lift bestaat uit een personenwagon, een tegengewicht en een tractiesysteem. Het belangrijkste energieverbruik van liften kan als volgt worden verdeeld: de lifttractiemachine is goed voor ongeveer 60%, het temperatuurregelsysteem in de machinekamer voor ongeveer 30% en de interne verlichting en elektrische belasting van de lift voor ongeveer 10%. Wanneer de lift zich in een lichte belastingspositie, een zware belastingspositie of een rempositie bevindt, oefent de tractiemachine een reactieve kracht uit en bevindt deze zich in een energieopwekkende toestand. Op dit punt wordt overtollige elektrische energie verbruikt via de warmteafvoerweerstand, wat resulteert in verspilling van elektrische energie en een aanzienlijke impact heeft op de temperatuur in de computerruimte. Als de computerruimte niet over goede ventilatie- en koelvoorzieningen beschikt, kan de temperatuur boven de 40 ℃ komen. Dit kan leiden tot crashes van de printplaat, doorbranden van contactorcontacten en andere situaties (een lift heeft meer dan tien contactors en als één contact doorbrandt, kan dat leiden tot storingen in de lift; bovendien werkt de computerruimte van de lift langdurig bij hoge temperaturen, wat gemakkelijk kan leiden tot storingen in het circuit, zoals liftdeuren die plotseling niet meer opengaan, mensen die vastzitten in de lift, storingen in liftknoppen, stroomuitval in de lift, etc.).
Lift-energiefeedback is een gespecialiseerd energiebesparend apparaat voor liften op basis van energiefeedbacktechnologie. Elektrische energiefeedback kan parallel worden aangesloten op de remweerstand en kan de warmteafvoerweerstand tijdens bedrijf vervangen. De verbruikte elektrische energie wordt teruggewonnen en via een omvormer omgezet in wisselstroom die in fase, spanning en frequentie is met het elektriciteitsnet, en teruggevoerd naar het net voor gebruik door andere elektrische apparatuur. Deze methode filtert niet alleen de gegenereerde, geregenereerde elektrische energie en voert de standaard elektrische energie terug naar het net voor gebruik door andere elektrische apparatuur, maar vermindert ook de maximale warmtebron in de machinekamer van de lift, waardoor de temperatuur in de machinekamer aanzienlijk wordt verlaagd en het uitvalpercentage van de apparatuur in de machinekamer afneemt, wat een beschermende rol speelt bij de normale werking van de lift. Volgens berekeningen kan deze energiebesparende methode 20%-50% energie besparen voor liften, en kan de energieomzettingsgraad oplopen tot meer dan 97,5%.
Na de implementatie van energiebesparende technologie kunnen liften niet alleen elektriciteit besparen en hun elektriciteitskosten verlagen, maar ook de operationele efficiëntie verbeteren, het remvermogen vergroten en de bediening van de lift comfortabeler maken. Door de warmteafvoerweerstand aan te passen, kan bovendien de werkomgeving van de lift worden verbeterd, waardoor de werking van het temperatuurregelsysteem in de machinekamer wordt verminderd en de bedrijfskosten van de lift aanzienlijk worden verlaagd.