ספק יחידות משוב מזכיר לכם שרוב ממירי התדר הרגילים משתמשים בגשרי דיודה מיישרים כדי להמיר מתח AC לזרם ישר, ולאחר מכן משתמשים בטכנולוגיית ממיר IGBT כדי להמיר מתח DC לזרם AC עם מתח ותדר מתכווננים כדי לשלוט במנועי AC. ממיר תדר מסוג זה יכול לפעול רק במצב חשמלי, ולכן הוא נקרא ממיר תדר דו-רביעי. עקב השימוש בגשר דיודה מיישר בממיר התדר דו-רביעי, בלתי אפשרי להשיג זרימת אנרגיה דו-כיוונית, ולכן לא ניתן להחזיר את האנרגיה ממערכת המשוב של המנוע לרשת החשמל. ביישומים מסוימים שבהם מנועים חשמליים זקוקים למשוב אנרגיה, כגון מעליות, מנופים, מערכות צנטריפוגה ויחידות שאיבה, ניתן להוסיף יחידת בלימת התנגדות לממיר התדר דו-רביעי רק כדי לצרוך את משוב האנרגיה מהמנוע החשמלי. בנוסף, גשרי דיודה מיישרים עלולים לגרום לזיהום הרמוני חמור ברשת החשמל.
מודולי הספק IGBT יכולים להשיג זרימת אנרגיה דו-כיוונית. אם משתמשים ב-IGBT כגשר מיישר, DSP במהירות גבוהה ובעוצמת מחשוב גבוהה משמש ליצירת פולסי בקרה של SVPWM. מצד אחד, הוא יכול להתאים את גורם הספק הקלט, לבטל זיהום הרמוני לרשת החשמל ולהפוך את הממיר ל"מוצר ירוק" באמת. מצד שני, האנרגיה הנוצרת על ידי המשוב של המנוע החשמלי יכולה להישלח חזרה לרשת החשמל, ובכך להשיג אפקטים של חיסכון באנרגיה.
עבור מנוע בלבד, מה שנקרא ארבעת הרבעים מתייחס לעקומת המאפיין המכנית שלו שיכולה לפעול בכל ארבעת הרבעים על הציר המתמטי. הרביע הראשון נמצא במצב חשמלי קדימה, הרביע השני נמצא במצב בלימה משוב, הרביע השלישי נמצא במצב חשמלי הפוך, והרביעי הרביעי נמצא במצב בלימה הפוך. ממיר תדר שיכול להפעיל את המנוע בארבעה רבעים נקרא ממיר תדרים בעל ארבעה רבעים. במילים פשוטות, ממיר תדרים רגיל בעל שני רבעים יכול להניע את המנוע רק לסיבוב קדימה או אחורה. עבודה ברביעים אחד ושלושה. האנרגיה הקינטית הנוצרת כאשר המנוע החשמלי סרק יכולה להתבזבז רק. ממיר תדרים בעל ארבעה רבעים (המתייחס לבלימת מנוע חשמלי) יכול לא רק להניע את המנוע בכיוונים קדימה ואחורה, אלא גם להמיר את האנרגיה הקינטית של המנוע כאשר הוא סרק לאנרגיה חשמלית ולהזין אותה בחזרה לרשת החשמל. לגרום למנוע החשמלי לפעול במצב גנרטור. נפוץ יותר במצבים של שיפור.
ממיר התדרים בעל ארבעה רבעים עומד בדרישות יישומים תעשייתיות שונות, מתאים במיוחד לעומסי אנרגיה פוטנציאליים בעלי אינרציה גבוהה כגון ציוד הרמה. לציוד אינרציה סיבובית גדולה (GD) והוא שייך למערכת עבודה רציפה חוזרת לטווח קצר. הפחתת ההאטה ממהירות גבוהה למהירות נמוכה גדולה, וזמן הבלימה קצר, מה שמצריך אפקט בלימה חזק או בלימה חשמלית כבדה לטווח ארוך. על מנת לשפר את אפקט חיסכון האנרגיה ולהפחית את אובדן האנרגיה במהלך תהליך הבלימה, אנרגיית ההאטה מוחזרת ומוזנת חזרה לרשת החשמל, ומשיגה אפקטים של חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה.
היישום הטיפוסי של ממיר תדרים בעל ארבעה רבעים הוא במצבים עם מאפייני עומס פוטנציאליים, כגון מעליות, גרירת קטר, מכונות סיבוב בשדות נפט, צנטריפוגות וכו'. ביישומים מסוימים בעלי הספק גבוה, נדרש גם ממיר תדרים בעל ארבעה רבעים כדי להפחית את זיהום ההרמוני לרשת החשמל.
היתרונות של ממיר תדרים בעל ארבעה רבעים
1. בהשוואה לממירי תדר רגילים בעלי שני רבעים, הוא יעיל יותר באנרגיה; ממיר התדרים בעל ארבעה רבעים משתמש במודולי IGBT כמכשירי יישור כדי להשיג זרימת אנרגיה דו-כיוונית. ללא צורך במכשירים חיצוניים, הוא יכול להחזיר את האנרגיה המתחדשת לרשת החשמל, ובכך להשיג פעולה חיסכונית באנרגיה.
2. הפחתת זרם הרמוני בצד הרשת והשגת גורם הספק קרוב ל-1 בעומס מלא; ממירי תדר רגילים, עקב השימוש ביישור דיודה, מייצרים חלק משמעותי של רכיבים הרמוניים, וגורמים לזיהום חמור ברשת החשמל, מפריע לפעולה הרגילה של ציוד אחר, ואף גורמים נזק למכשירים אחרים. ממיר התדרים בעל ארבעה רבעים משתמש במודולי IGBT כהתקני יישור ומייצר פולסי בקרה PWM עם DSP במהירות גבוהה ובעוצמת מחשוב גבוהה, שיכולים להתאים את גורם ההספק ולבטל זיהום הרמוני ברשת החשמל, מה שהופך את ממיר התדרים ל"מוצר ירוק" באמת.