የግብረመልስ ክፍል አቅራቢው አብዛኞቹ ተራ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች የኤሲ ኃይልን ወደ ዲሲ ለመቀየር ዳይኦድ ማስተካከያ ድልድዮችን እንደሚጠቀሙ ያስታውስዎታል፣ እና የ IGBT ኢንቮርተር ቴክኖሎጂን በመጠቀም የዲሲ ኃይልን ወደ AC ኃይል በሚስተካከለው ቮልቴጅ እና የኤሲ ሞተሮችን ለመቆጣጠር ፍሪኩዌንሲ እንደሚቀይሩ ያስታውሰዎታል። የዚህ አይነት ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ በኤሌክትሪክ ሁነታ ብቻ ነው የሚሰራው ስለዚህ ባለ ሁለት ኳድራንት ድግግሞሽ መቀየሪያ ይባላል። በሁለት ኳድራንት ድግግሞሽ መቀየሪያ ውስጥ የዲያዮድ ማስተካከያ ድልድይ በመጠቀም ሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ፍሰትን ማግኘት አይቻልም ፣ ስለሆነም ከሞተር ግብረመልስ ስርዓቱ ወደ ኃይል ፍርግርግ መመለስ አይቻልም። በአንዳንድ አፕሊኬሽኖች የኤሌትሪክ ሞተሮች እንደ ሊፍት፣ ሆስተሮች፣ ሴንትሪፉጅ ሲስተሞች እና የፓምፕ አሃዶች ያሉ ሃይልን ግብረ መልስ መስጠት በሚፈልጉባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ ከኤሌክትሪክ ሞተር የሚገኘውን የሃይል ግብረ መልስ ለመጠቀም በሁለት ኳድራንት ፍሪኩዌንሲ መለወጫ ላይ የመከላከያ ብሬኪንግ አሃድ መጨመር ብቻ ነው የሚቻለው። በተጨማሪም ዳይኦድ ማስተካከያ ድልድዮች በኃይል ፍርግርግ ላይ ከባድ የሃርሞኒክ ብክለትን ሊያስከትሉ ይችላሉ።
የ IGBT ኃይል ሞጁሎች ሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ፍሰት ሊያገኙ ይችላሉ። IGBT እንደ ማስተካከያ ድልድይ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ የኮምፒውተር ሃይል DSP የSVPWM መቆጣጠሪያ ጥራሮችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላል። በአንድ በኩል፣ የግቤት ሃይል ፋክተሩን ማስተካከል፣ የሃርሞኒክ ብክለትን በሃይል ፍርግርግ ላይ ማስወገድ እና ኢንቮርተርን በእውነት “አረንጓዴ ምርት” ማድረግ ይችላል። በሌላ በኩል በኤሌክትሪክ ሞተር ግብረመልስ የሚመነጨው ኃይል ወደ ኃይል ፍርግርግ ተመልሶ ኃይል ቆጣቢ ውጤቶችን ማግኘት ይቻላል.
ለአንድ ሞተር ብቻ፣ አራት አራት ማዕዘናት የሚባሉት በሂሳብ ዘንግ ላይ በአራቱም ኳድራንት ውስጥ ሊሰራ የሚችለውን የሜካኒካል ባህሪይ ኩርባውን ያመለክታሉ። የመጀመሪያው ኳድራንት ወደ ፊት በኤሌክትሪክ ሁኔታ ውስጥ ነው፣ ሁለተኛው ኳድራንት በግብረመልስ ብሬኪንግ ሁኔታ ውስጥ ነው፣ ሶስተኛው ኳድራንት በተገላቢጦሽ ኤሌክትሪክ ውስጥ ነው፣ አራተኛው አራተኛው ደግሞ በተቃራኒው ብሬኪንግ ሁኔታ ውስጥ ነው። ሞተሩን በአራት ኳድራንት የሚሰራ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ አራት ኳድራንት ድግግሞሽ መቀየሪያ ይባላል። በቀላል አነጋገር፣ ባለ ሁለት አራት አራት ተራ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ሞተሩን ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ለመዞር ብቻ መንዳት ይችላል። በሩብ አንድ እና ሶስት ውስጥ ይስሩ. የኤሌክትሪክ ሞተር ስራ ሲፈታ የሚፈጠረው የኪነቲክ ሃይል ሊባክን የሚችለው ብቻ ነው። ባለአራት ኳድራንት ፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ (የኤሌክትሪክ ሞተር ብሬኪንግን በማመልከት) ሞተሩን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር ብቻ ሳይሆን የሞተርን እንቅስቃሴ ፈትቶ ወደ ኤሌክትሪክ ሃይል በመቀየር ወደ ሃይል ፍርግርግ ይመገባል። የኤሌክትሪክ ሞተር በጄነሬተር ሁኔታ ውስጥ እንዲሠራ ያድርጉ. በማሻሻያ ሁኔታዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል.
አራቱ ኳድራንት ፍሪኩዌንሲ መለወጫ የተለያዩ የኢንዱስትሪ አተገባበር መስፈርቶችን ያሟላል፣ በተለይም እንደ ማንሣት መሣሪያዎች ላሉ ከፍተኛ ኢንኢሪቲያ እምቅ የኃይል ጭነቶች ተስማሚ። መሳሪያዎቹ ትልቅ የማዞሪያ inertia GD ያለው እና የአጭር-ጊዜ ተከታታይ ተከታታይ የስራ ስርዓት ነው። ከከፍተኛ ፍጥነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የፍጥነት ቅነሳ ትልቅ ነው፣ እና የብሬኪንግ ጊዜው አጭር ነው፣ ይህም ጠንካራ ብሬኪንግ ውጤት ወይም የረጅም ጊዜ ከባድ የኤሌክትሪክ ብሬኪንግ ያስፈልገዋል። በብሬኪንግ ሂደት ውስጥ ያለውን የኃይል ቆጣቢ ውጤት ለማሻሻል እና የኃይል ብክነትን ለመቀነስ, የፍጥነት መቀነስ ሃይል ተመልሶ ወደ ሃይል ፍርግርግ ይመለሳል, ኃይል ቆጣቢ እና የአካባቢ ጥበቃ ውጤቶችን ያስገኛል.
የአራት ኳድራንት ፍሪኩዌንሲ መለወጫ የተለመደው አተገባበር እንደ ሊፍት፣ ሎኮሞቲቭ ትራክሽን፣ ዘይት ፊልድ ኮውቶዊንግ ማሽኖች፣ ሴንትሪፉጅ ወዘተ ባሉ የመሸከምያ ባህሪያት ውስጥ ነው።
የአራት ኳድራንት ድግግሞሽ መቀየሪያ ጥቅሞች
1. ከተራ ሁለት ባለአራት ድግግሞሽ መለወጫዎች ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ነው; ባለሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ፍሰትን ለማሳካት አራቱ ባለአራት ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ IGBT ሞጁሎችን እንደ ማስተካከያ መሳሪያዎች ይጠቀማል። ምንም አይነት የውጭ መሳሪያዎች ሳያስፈልግ, የታደሰውን ኃይል ወደ ሃይል ፍርግርግ ይመልሳል, ሃይል ቆጣቢ ስራን ያስገኛል.
2. በፍርግርግ በኩል ያለውን የሃርሞኒክ ጅረት ይቀንሱ እና ሙሉ ጭነት ላይ ወደ 1 የሚጠጋ የኃይል መጠን ማሳካት; ተራ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች ዳዮድ ማስተካከያን በመጠቀም ከፍተኛ መጠን ያለው የሃርሞኒክ ክፍሎችን ያመነጫሉ፣ በኃይል ፍርግርግ ላይ ከፍተኛ ብክለት ያስከትላሉ፣ በሌሎች መሣሪያዎች መደበኛ ስራ ላይ ጣልቃ በመግባት እና በሌሎች መሳሪያዎች ላይ ጉዳት ያደርሳሉ። አራት አራት የቬክተር ፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ የ IGBT ሞጁሎችን እንደ ማስተካከያ መሳሪያዎች ይጠቀማል እና የ PWM መቆጣጠሪያ ጥራሮችን በከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ የኮምፒዩተር ሃይል DSP ያመነጫል ይህም የሃይል ፋክተሩን ማስተካከል እና የሃርሞኒክ ብክለትን በሃይል ፍርግርግ ላይ በማስወገድ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን በእውነት “አረንጓዴ ምርት” ያደርገዋል።