Leverandøren af feedbackenheder minder dig om, at de fleste almindelige frekvensomformere bruger diode-ensretterbroer til at konvertere vekselstrøm til jævnstrøm, og derefter bruger IGBT-inverterteknologi til at konvertere jævnstrøm til vekselstrøm med justerbar spænding og frekvens til at styre vekselstrømsmotorer. Denne type frekvensomformer kan kun fungere i elektrisk tilstand, så den kaldes en tokvadrantfrekvensomformer. På grund af brugen af en diode-ensretterbro i tokvadrantfrekvensomformeren er det umuligt at opnå tovejs energistrøm, så det er ikke muligt at returnere energien fra motorfeedbacksystemet til elnettet. I nogle applikationer, hvor elmotorer har brug for feedbackenergi, såsom elevatorer, taljer, centrifugesystemer og pumpeenheder, er det kun muligt at tilføje en modstandsbremseenhed til tokvadrantfrekvensomformeren for at forbruge feedbackenergien fra elmotoren. Derudover kan diode-ensretterbroer forårsage alvorlig harmonisk forurening af elnettet.
IGBT-strømmoduler kan opnå tovejs energistrøm. Hvis IGBT bruges som ensretterbro, bruges højhastigheds- og høj computerkraft-DSP til at generere SVPWM-kontrolpulser. På den ene side kan den justere indgangseffektfaktoren, eliminere harmonisk forurening af elnettet og gøre inverteren til et virkeligt "grønt produkt". På den anden side kan den energi, der genereres af feedback fra elmotoren, sendes tilbage til elnettet, hvilket opnår energibesparende effekter.
For en motor alene refererer de såkaldte fire kvadranter til dens mekaniske karakteristikkurve, der kan fungere i alle fire kvadranter på den matematiske akse. Den første kvadrant er i en fremadrettet elektrisk tilstand, den anden kvadrant er i en feedbackbremsetilstand, den tredje kvadrant er i en omvendt elektrisk tilstand, og den fjerde kvadrant er i en omvendt bremsetilstand. En frekvensomformer, der kan drive motoren i fire kvadranter, kaldes en firekvadrantfrekvensomformer. Kort sagt kan en almindelig tokvadrantfrekvensomformer kun drive motoren til at rotere fremad eller bagud. Arbejd i kvadranter et og tre. Den kinetiske energi, der genereres, når elmotoren går i tomgang, kan kun gå til spilde. En firekvadrantfrekvensomformer (henviser til bremsning af en elmotor) kan ikke kun drive motoren i både fremadrettet og bagudrettet retning, men også omdanne motorens kinetiske energi, når den går i tomgang, til elektrisk energi og føre den tilbage til elnettet. Får elmotoren til at køre i generatortilstand. Mere almindeligt anvendt i forbedringssituationer.
Firekvadrantfrekvensomformeren opfylder forskellige industrielle applikationskrav og er især velegnet til potentielle energibelastninger med høj inerti, såsom løfteudstyr. Udstyret har en stor rotationsinerti (GD) og tilhører det gentagne, kortvarige kontinuerlige arbejdssystem. Reduktionen af decelerationen fra høj hastighed til lav hastighed er stor, og bremsetiden er kort, hvilket kræver en stærk bremseeffekt eller langvarig kraftig elektrisk bremsning. For at forbedre den energibesparende effekt og reducere energitab under bremseprocessen genvindes decelerationsenergien og føres tilbage til elnettet, hvilket opnår energibesparende og miljøbeskyttende effekter.
Den typiske anvendelse af en firekvadrantfrekvensomformer er i situationer med potentielle belastningskarakteristika, såsom elevatorer, lokomotivtrækkraft, kowtowingmaskiner i oliefelter, centrifuger osv. I nogle højeffektapplikationer er en firekvadrantfrekvensomformer også nødvendig for at reducere harmonisk forurening af elnettet.
Fordelene ved en firekvadrantfrekvensomformer
1. Sammenlignet med almindelige tokvadrantfrekvensomformere er den mere energieffektiv; Firekvadrantfrekvensomformeren bruger IGBT-moduler som ensrettere for at opnå tovejs energistrøm. Uden behov for eksterne enheder kan den føre den regenererede energi tilbage til elnettet og dermed opnå energibesparende drift.
2. Reducer den harmoniske strøm på netsiden og opnå en effektfaktor tæt på 1 ved fuld belastning; Almindelige frekvensomformere genererer en betydelig andel af harmoniske komponenter på grund af brugen af diodeensretning, hvilket forårsager alvorlig forurening af elnettet, forstyrrer den normale drift af andet udstyr og endda forårsager skade på andre enheder. Firekvadrantvektorfrekvensomformeren bruger IGBT-moduler som ensretningsenheder og genererer PWM-kontrolpulser med højhastigheds- og høj computerkraft-DSP, som kan justere effektfaktoren og eliminere harmonisk forurening af elnettet, hvilket gør frekvensomformeren til et virkelig "grønt produkt".