Birgir tíðnibreytisins fyrir hemlun minnir þig á að tíðnibreytirinn er aflstýribúnaður sem notar tíðnibreytingartækni og ör-rafeindatækni til að stjórna AC mótorum með því að breyta tíðni rekstrarafls mótorsins. Tíðnibreytirinn samanstendur aðallega af leiðréttingareiningu (AC í DC), síun, umsnúningi (DC í AC), hemlunareiningu, drifeiningu, skynjaraeiningu, örgjörvaeiningu o.s.frv.
1. Orkusparnaður með því að stilla hraðann
Til að tryggja áreiðanleika framleiðslutækja skilja iðnaðarfyrirtæki eftir ákveðið bil á milli drifgetu og hönnunarálags. Þess vegna gætu margir mótorar ekki starfað við fulla hleðslu, sem leiðir til umfram tog og aukinnar notkunar á virku afli, sem leiðir til sóunar á raforku. Í þessum aðstæðum getur hraðastýringarvirkni tíðnibreytisins dregið úr rekstrarhraða mótorsins og þar með dregið úr raforkunotkun en viðhaldið stöðugri spennu.
Ef hraði mótorsins lækkar úr N1 í N2, þá verður ásafl hans P:
P2/P1 = (N2/N1)3
Það má sjá að með því að draga úr hraða mótorsins er hægt að ná fram orkusparandi áhrifum á rúmmetrastigi.
2. Orkusparnaður með kraftmikilli aðlögun skilvirkni
Sjálfstillta mæli- og stýriútgangsvirkni tíðnibreytisins fylgist stöðugt með breytingum á álagi og gerir fljótt leiðréttingar til að aðlagast breytingum á álagi, og viðheldur þannig mikilli skilvirkni mótorútgangs ávallt.
3. Orkusparnaður með V/F virkni
Með því skilyrði að tryggja úttaks tog mótorsins getur tíðnibreytirinn sjálfkrafa stillt V/F ferilinn, dregið úr úttaks togi mótorsins og lækkað inngangsstrauminn og þannig náð markmiði um orkusparnað.
4. Orkusparnaður með mjúkri ræsingu
Eins og vel þekkt er, þegar mótor ræsist á fullri spennu, er straumurinn sem frásogast frá raforkukerfinu, samkvæmt kröfum um ræsikraft mótorsins, um sjö sinnum meiri en nafnstraumur mótorsins. Hins vegar, ef ræsistraumurinn er mikill, sóar það ekki aðeins rafmagni, heldur veldur það einnig verulegum sveiflum í spennu raforkukerfisins. Stöðugar sveiflur í raforkukerfinu munu einnig auka tap í línu og spennubreyti. Með mjúkri ræsingarvirkni tíðnibreytisins getur ræsistraumur mótorsins smám saman aukist frá 0 upp í nafnstraum mótorsins, sem dregur á áhrifaríkan hátt úr áhrifum ræsistraumsins á raforkukerfinu. Þetta dregur ekki aðeins úr sóun á raforku með miklum straumi, heldur dregur einnig úr verulegum áhrifum ræsitregðu á búnað og dregur þannig úr endingartíma búnaðarins.
5. Orkusparnaður með því að bæta aflstuðul
Flestir þriggja fasa ósamstilltir mótorar tilheyra spanálagi og vegna mikils magns af hvarfgjörnu afli sem mótorinn gleypir við notkun er aflstuðullinn tiltölulega lágur. Eftir að tíðnibreytir hefur verið notaður verða eiginleikar hans AC-DC-AC. Með leiðréttingar- og síunarferli tíðnibreytisins verða viðnámseiginleikar raforkukerfisins viðnámsþættir, sem bætir aflstuðulinn og dregur úr tapi á hvarfgjörnu afli.
Almennt séð hafa tíðnibreytar ákveðin orkusparandi áhrif í mörgum tilfellum og jafnvel afar mikil áhrif í vissum tilfellum. Þess vegna er mikilvægt að kynna tíðnibreyta kröftuglega sem framúrskarandi tækninýjung.