Jarruyksiköiden toimittajat muistuttavat, että yleisesti käytetyt taajuusmuuttajat valitaan tuotantokoneiden kuormitusominaisuuksien, nopeusalueen, staattisen nopeuden tarkkuuden ja käynnistysmomenttivaatimusten perusteella; Ja yleisesti käytetyt taajuusmuuttajat käyttävät V/F-ohjaustilaa tai vektoriohjaustilaa; Sen käyttämä muuttuvataajuusmoottori on hyvin erilainen kuin tavalliset moottorit, ja tämäntyyppinen moottori soveltuu myös laajalle taajuusalueelle, joten taajuusmuuttajan pitkäaikainen käyttö matalataajuuksilla ei ole vahingoittamatta taajuusmuuttajaa; Jos taajuusmuuttaja kuitenkin toimii matalilla taajuuksilla pitkään, on tarpeen ottaa täysin huomioon sen asennusympäristö ja suhteellisen hyvä ilmanvaihtokyky.
V/F-ohjaustilassa taajuusmuuttaja muuttaa moottorin virtalähteen taajuutta samalla kun se muuttaa moottorin virtalähteen jännitettä ylläpitääkseen tietyn moottorin magneettivuon. Laajalla nopeusalueella moottorin hyötysuhde ja tehokerroin eivät laske.
Koska se ohjaa jännitteen (V) ja taajuuden (F) suhdetta, sitä kutsutaan V/F-ohjaukseksi. Sen V/F-ohjausominaisuuksiin kuuluvat yksinkertainen ohjauspiirin rakenne, alhaiset kustannukset ja hyvä mekaaninen kestävyys, jotka täyttävät yleisen vaihteiston sujuvan nopeuden säätövaatimukset.
Taajuusmuuttajan lähtötaajuuden noustessa 0 Hz:stä perustaajuuteen, V/F-linjaa, jossa lähtöjännite kasvaa verrannollisesti 0 V:sta maksimilähtöjännitteeseen, kutsutaan perus-V/F-linjaksi.
V/F-jännitteen perusominaisuudet on määritelty. Se on tällä hetkellä yleisimmin käytetty taajuusmuuttajamuoto. Kun taajuusmuuttajan lähtötaajuus nousee 0 Hz:stä 50 Hz:iin, lähtöjännite kasvaa suhteessa 0 V:sta 380 V:iin.
V/F-ominaiskäyräparametrien määritelmästä voidaan nähdä, että on olemassa FL (edustaa alemman viivan alinta taajuutta), FH (edustaa ylärajataajuutta), FB (edustaa nimellistaajuutta) ja Fmax (edustaa maksimitaajuutta); Esimerkiksi tällä V/F-taajuusmuuttajalla on maksimitaajuusalue 50–500 Hz, nimellistaajuus 50 Hz, perustoimintataajuus 1–500 Hz ja peruslähtöjännite 1–480 V;
Lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota taajuusmuuttajan V/F-käyrän asetuksiin ja ottaa käyttöön vastaavat asetukset eri kuormitusominaisuuksille; Koska V/F-käyrällä on useita säätöasetuksia; Lisäksi useita jännitepisteitä on säädettävä omien kuormitusolosuhteiden mukaan (0,00–100 %), eivätkä invertterin tehtaalla asettamat oletusarvot välttämättä sovi itselle.