የድግግሞሽ መቀየሪያዎች መደበኛ ምርጫ እና ተዛማጅ ተዛማጅነት

የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ ደጋፊ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የኢንዱስትሪው ዘመን መምጣት ጋር ተያይዞ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ አጠቃቀም ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መምጣቱን ያስታውሳሉ። የፍሪኩዌንሲ መለወጫዎችን መምረጥ እና ማዛመድን ማረጋገጥ አለብን በመጀመሪያ በጭነቱ ባህሪ ላይ ትክክለኛውን አይነት በመምረጥ. አጠቃላይ መርህ የመጫኛ ባህሪያትን ከድግግሞሽ መቀየሪያ ባህሪያት ጋር ማዛመድ ነው.

የድግግሞሽ መቀየሪያን በሚመርጡበት ጊዜ ትክክለኛው የሞተር አሁኑ ዋጋ የድግግሞሽ መቀየሪያውን ለመምረጥ እንደ መነሻ ሆኖ ጥቅም ላይ መዋል አለበት, እና የሞተር ደረጃ የተሰጠው ኃይል እንደ ማጣቀሻ ብቻ ነው. በሁለተኛ ደረጃ, የድግግሞሽ መቀየሪያው ውፅዓት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሃርሞኒኮችን እንደያዘ ሙሉ በሙሉ ሊታሰብበት ይገባል, ይህም የሞተርን ኃይል እና ቅልጥፍና ሊያበላሸው ይችላል.

የቮልቴጅ ማዛመድ፡ የድግግሞሽ መቀየሪያው ደረጃ የተሰጠው የቮልቴጅ መጠን ከሞተሩ ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል።

የአሁኑ ተዛማጅ፡ ለተራ ሴንትሪፉጋል ፓምፖች፣ የድግግሞሽ መቀየሪያው ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ የሞተር ሞተሩ ካለው ደረጃ ጋር ይዛመዳል። እንደ ጥልቅ የውሃ ፓምፖች ለመሳሰሉት ልዩ ጭነቶች በከፍተኛው ጅረት ላይ በመመርኮዝ የኢንቮርተር አሁኑን እና ከመጠን በላይ የመጫን አቅምን ለመወሰን የሞተር አፈፃፀም መለኪያዎችን ማመልከት አስፈላጊ ነው. የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው የአሁኑ መቼት ከሞተሩ የአሁን ጊዜ ከ 1.1 እጥፍ ያነሰ መሆን የለበትም, እና ከፍተኛው ጅረት በአጠቃላይ ወደ 1.5 እጥፍ የሞተር ሞተሩ ይዘጋጃል.

ስለ አንድ ለብዙ

ከአንድ እስከ ብዙ ከበርካታ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር ድግግሞሽ መቀየሪያን ያመለክታል. የድግግሞሽ መቀየሪያው አቅም የበርካታ ሞተሮች አቅም ድምር ነው (በአሁኑ ላይ የተመሰረተ) እና ከ 10% እስከ 15% ማሳደግ ጥሩ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, እያንዳንዱ ሞተር በተገቢው መንገድ መጫኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, በተቻለ መጠን ብዙ ኃይል, ባዶ ወይም ከመጠን በላይ መጫን የለበትም. እያንዳንዱ ሞተር የራሱን ተግባራት ማከናወን አለበት, እርስ በርስ መተባበር እና በሰላም አብሮ መኖር; ነገር ግን መቆጣጠሪያው ጥሩ ካልሆነ, አንዳንድ ሸክሞች ከባድ ናቸው, አንዳንድ ሸክሞች ቀላል, አንዳንዶቹ ተዳክመዋል, እና አንዳንዶቹ ስራ ፈትተዋል. በውጤቱም, ከባድ ሸክሞች ያሉት ሞተር ይሞቃል እና ይቃጠላል, እና አጠቃላይ ስርዓቱ ሽባ ነው, ይህ ኪሳራ ዋጋ የለውም. ስለዚህ, ለረጅም ጊዜ ሲዘገዩ ይጠንቀቁ.

ስለዚህ, በተቃራኒው, አንድ ተጨማሪ ድግግሞሽ መቀየሪያ በአንድ ኤሌክትሪክ ሞተር መጎተት እንችላለን? መልስ፡ በፍፁም የተከለከለ!!!

ስለ ኬብሎች

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በረጅም ገመድ መስራት ካስፈለገ ረጅሙን ኬብል በመሬት መጋጠሚያ አቅም ላይ ያለውን ተጽእኖ ለማፈን እና የድግግሞሽ መቀየሪያውን በቂ ያልሆነ ውጤት ለማስወገድ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው። ስለዚህ በዚህ ሁኔታ የፍሪኩዌንሲው የመቀየሪያ አቅም በአንድ ደረጃ መጨመር ወይም በድግግሞሽ መቀየሪያው የውጤት ጫፍ ላይ የውጤት ሬአክተር መጫን አለበት። ብዙ ሞተሮችን በትይዩ ለመቆጣጠር የድግግሞሽ መቀየሪያ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, ከድግግሞሽ መቀየሪያ ወደ ሞተሮች ያሉት የኬብሎች አጠቃላይ ርዝመት በተፈቀደው ድግግሞሽ መጠን ውስጥ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

ልዩ የመተግበሪያ ሁኔታዎችን በተመለከተ

1. የአካባቢ ሙቀት ከፍተኛ ከሆነ, የመቀየሪያው ድግግሞሽ ከፍ ያለ ነው, እና ከፍታው ከፍ ያለ ከሆነ, የድግግሞሽ መቀየሪያው አቅሙን እንዲቀንስ ያደርገዋል, እና ድግግሞሽ መቀየሪያውን ለመምረጥ በአንድ ደረጃ መጨመር ያስፈልገዋል.

2. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ለመንዳት ድግግሞሽ መቀየሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ, በሞተሩ ዝቅተኛ ምላሽ ምክንያት, ከፍተኛ-ትዕዛዝ ሃርሞኒክስ መጨመር የውጤት የአሁኑ ዋጋ መጨመር ያስከትላል. ስለዚህ ለከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮች የድግግሞሽ መቀየሪያዎች ምርጫ ከተራ ሞተሮች የበለጠ አቅም ሊኖረው ይገባል ።

3. ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተሮችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው ፍንዳታ-ተከላካይ መዋቅሮች የሉትም እና ከአደገኛ ቦታዎች ውጭ መቀመጥ አለባቸው።

4. የድግግሞሽ መቀየሪያን በሚመርጡበት ጊዜ የጥበቃ ደረጃው በቦታው ላይ ካለው ሁኔታ ጋር እንደሚመሳሰል ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው.

ሌላ

1. የቁስል rotor ያልተመሳሰለ ሞተርን ለመንዳት ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን ሲጠቀሙ አብዛኞቹ ነባር ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። በተዘበራረቀ ጅረት ምክንያት ከመጠን በላይ መቆራረጥ ቀላል ነው፣ ስለዚህ ከወትሮው ትንሽ ከፍ ያለ አቅም ያለው ድግግሞሽ መቀየሪያ መመረጥ አለበት።

2. እንደ መጭመቂያ እና የንዝረት ማሽኖች, እንዲሁም እንደ ሃይድሮሊክ ፓምፖች የመሳሰሉ ትላልቅ የቶርኮች መለዋወጥ ላላቸው ሸክሞች የኃይል ፍሪኩዌንሲ ኦፕሬሽንን ተረድተው ከከፍተኛው የአሁኑ የሚበልጥ የፍሪኩዌንሲ መለወጫ መምረጥ ያስፈልጋል.

3. Roots blowerን ለመቆጣጠር ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ በከፍተኛ የመነሻ ጅረት ምክንያት የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው አቅም ሲመረጥ በቂ ስለመሆኑ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል።

4. የማርሽ መቀነሻ ሞተርን ለመንዳት ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ የአጠቃቀም ወሰን የሚሽከረከሩት የማርሽ ክፍሎቹ በቅባት ዘዴ የተገደበ ነው። ከሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት አይበልጡ.

5. ነጠላ ሞተሮች ለድግግሞሽ መቀየሪያ ድራይቭ ተስማሚ አይደሉም።

በስርዓቱ ላይ ባለው ድግግሞሽ መቀየሪያ እና ሞተር መካከል ያለው ርቀት ተፅእኖ እና ልኬቶች

በኢንዱስትሪ መጠቀሚያ ቦታዎች በድግግሞሽ መቀየሪያ እና በሞተር መጫኛ መካከል ያለው ርቀት በግምት በሶስት ሁኔታዎች ሊከፈል ይችላል-ምንጭ ረጅም ርቀት, መካከለኛ ርቀት እና አጭር ርቀት. በ 20 ሜትር ውስጥ እንደ ቅርብ ርቀት ይቆጠራል, 20-100ሜ መካከለኛ ክልል, እና ከ 100 ሜትር በላይ እንደ ረጅም ርቀት ይቆጠራል.

በድግግሞሽ መቀየሪያ እና በሞተሩ መካከል ያለው ርቀት በ 20 ሜትር ውስጥ ከሆነ ከድግግሞሽ መቀየሪያ ጋር በቀጥታ ሊገናኝ ይችላል;

ድግግሞሽ converters እና 20m ወደ 100m ከ ሞተርስ መካከል መካከለኛ ርቀት ግንኙነቶች, ይህ harmonics እና ጣልቃ ለመቀነስ ድግግሞሽ መለወጫ ያለውን ሞደም ድግግሞሽ ማስተካከል አስፈላጊ ነው; ከ 100 ሜትር በላይ የርቀት ግኑኝነቶች በፍሪኩዌንሲ ለዋጮች እና በሞተሮች መካከል የአጓጓዥ ድግግሞሹን በመጠኑ መቀነስ ብቻ ሳይሆን የውጤት AC ሬአክተሮችም መጫን አለባቸው።