Nhà cung cấp bộ hãm biến tần xin nhắc lại rằng phương pháp hãm tiêu thụ năng lượng là lắp đặt một bộ hãm ở phía DC của biến tần, bộ hãm này tiêu thụ năng lượng điện tái tạo trên điện trở công suất để thực hiện hãm. Đây là cách xử lý năng lượng tái tạo trực tiếp nhất, tức là tiêu thụ năng lượng tái tạo thông qua mạch hãm tiêu thụ năng lượng chuyên dụng trên điện trở và chuyển đổi thành năng lượng nhiệt. Do đó, nó còn được gọi là hãm điện trở, bao gồm một bộ hãm và một điện trở hãm.
(1) Bộ hãm. Chức năng của bộ hãm là kết nối mạch tiêu tán năng lượng khi điện áp Ud của mạch DC vượt quá giới hạn quy định (ví dụ: 660V hoặc 710V), cho phép mạch DC giải phóng năng lượng dưới dạng nhiệt năng sau khi đi qua điện trở hãm. Bộ hãm có thể được chia thành hai loại: bên trong và bên ngoài. Loại bên trong phù hợp với các bộ biến tần đa năng công suất thấp, trong khi loại bên ngoài phù hợp với các bộ biến tần công suất cao hoặc điều kiện làm việc có yêu cầu đặc biệt về hãm. Về nguyên tắc, không có sự khác biệt giữa hai loại. Bộ hãm đóng vai trò như một "công tắc" để kết nối điện trở hãm, bao gồm một transistor công suất, mạch so sánh lấy mẫu điện áp và mạch điều khiển.
(2) Điện trở hãm. Điện trở hãm là một vật mang được sử dụng để tiêu thụ năng lượng tái tạo của động cơ điện dưới dạng nhiệt năng, bao gồm hai thông số quan trọng: giá trị điện trở và công suất. Nhìn chung, điện trở dạng sóng và điện trở hợp kim nhôm được sử dụng phổ biến hơn trong kỹ thuật. Điện trở dạng sóng sử dụng các nếp gấp dọc bề mặt để tạo điều kiện tản nhiệt và giảm độ tự cảm ký sinh. Lớp phủ vô cơ có khả năng chống cháy cao cũng được lựa chọn để bảo vệ hiệu quả dây điện trở khỏi bị lão hóa và kéo dài tuổi thọ của chúng; Điện trở hợp kim nhôm có khả năng chống chịu thời tiết và chống rung tốt hơn so với điện trở khung gốm truyền thống và được sử dụng rộng rãi trong môi trường điều khiển công nghiệp khắc nghiệt với yêu cầu cao. Chúng dễ lắp đặt chặt chẽ, dễ gắn tản nhiệt và có vẻ ngoài đẹp mắt.
Quá trình phanh tiêu thụ năng lượng là: khi động cơ điện giảm tốc hoặc đảo ngược (bao gồm cả bị kéo) dưới tác dụng của lực bên ngoài, động cơ điện chạy ở trạng thái phát điện và năng lượng được đưa trở lại mạch DC, làm cho điện áp bus tăng lên; Bộ phận phanh lấy mẫu điện áp bus. Khi điện áp DC đạt đến giá trị dẫn điện do bộ phận phanh đặt, ống chuyển mạch nguồn của bộ phận phanh dẫn điện và dòng điện chạy qua điện trở phanh; Điện trở phanh chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng nhiệt, làm giảm tốc độ của động cơ và hạ điện áp bus DC; Khi điện áp bus giảm xuống giá trị cắt do bộ phận phanh đặt, bóng bán dẫn công suất chuyển mạch của bộ phận phanh bị cắt và không có dòng điện nào chạy qua điện trở phanh.