Поставщик тормозного блока преобразователя частоты напоминает, что при использовании преобразователя частоты неправильный выбор и использование преобразователя частоты зачастую могут привести к некорректной работе преобразователя частоты и даже к выходу оборудования из строя, что приведет к остановке производства и неоправданным экономическим потерям.
1. Меры предосторожности при выборе и установке
Как правильно выбрать преобразователь частоты
Существуют различные типы преобразователей частоты, и правильный выбор должен основываться на номинальной мощности, номинальном токе, номинальном напряжении, перегрузочной способности и эксплуатационных требованиях различных параметров преобразователя частоты. Как правило, базовые функции обычного преобразователя частоты могут соответствовать требованиям обычного использования, но это зависит от ситуации. Например, максимальная мощность преобразователя частоты должна быть увеличена в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации. Кроме того, некоторые специальные отрасли промышленности также требуют выбора относительно профессиональных преобразователей частоты.
2. Как правильно установить преобразователь частоты
Внимательно прочтите руководство пользователя и подключите кабели в соответствии с инструкциями. Во избежание поражения электрическим током, вызванного утечкой тока внутри преобразователя частоты, преобразователь частоты должен быть надёжно заземлён, чтобы исключить утечку тока, вызванную радиочастотными помехами.
2. Правильное использование во время эксплуатации
(1) При управлении скоростью двигателя преобразователем частоты уровень шума и нагрев двигателя выше, чем при использовании промышленной частоты. При работе двигателя на низкой скорости из-за низкой скорости вращения лопастей вентилятора нагрев двигателя увеличивается. В этой ситуации следует уделить внимание снижению нагрузки и обеспечить вентиляцию и охлаждение, чтобы предотвратить превышение максимального предела температуры двигателя.
(2) Сопротивление линии электропитания должно быть соответствующим образом увеличено. При подключении преобразователя частоты к низковольтной электросети, если расстояние между преобразователем частоты и распределительным трансформатором очень мало, или если мощность распределительного трансформатора примерно в 10 раз превышает мощность преобразователя частоты, и если сопротивление цепи слишком мало, это вызовет большой скачок напряжения в преобразователе частоты в момент подачи питания, что напрямую повредит компоненты выпрямителя преобразователя частоты. Поэтому, если сопротивление мало, между трансформатором и преобразователем частоты следует установить дроссель переменного тока.
3. Правильное обслуживание во время эксплуатации
(1) При использовании преобразователя частоты для управления скоростью и пуска, а также остановкой двигателя, не следует напрямую управлять автоматическими выключателями и контакторами, в противном случае преобразователь частоты выйдет из строя, что приведет к серьезным последствиям. В этом случае вместо автоматических выключателей и контакторов следует использовать клеммы управления преобразователя частоты.
(2) При управлении обычным двигателем с постоянным крутящим моментом с помощью преобразователя частоты необходимо контролировать продолжительность работы на низкой скорости, поскольку длительная работа на низкой скорости может ухудшить теплоотдачу двигателя и увеличить его нагрев. Поэтому в случае длительной работы на низкой скорости с постоянным крутящим моментом необходимо выбирать двигатель с регулируемой частотой.
(3) При ежедневном техническом обслуживании необходимо проверять, не превышает ли сопротивление внешнего тормозного резистора преобразователя частоты допустимое сопротивление тормозного резистора, установленного на преобразователе частоты. Если клемма подключаемого тормозного резистора подключена к неправильному порту, это приведет к короткому замыканию в выключателе во время торможения. Поэтому, соблюдая требования к торможению, необходимо соответствующим образом увеличить сопротивление тормоза.