Furnizorii de accesorii pentru convertizoare de frecvență vă reamintesc că funcția principală a unității de frânare este de a conecta rezistența de frânare, pentru a asigura funcționarea în siguranță a convertorului de frecvență prin consumul curentului returnat din cauza operațiunii de frânare de urgență.
Unitatea de frânare este în esență un chopper, care determină intrarea și ieșirea stării de frânare pe baza valorii tensiunii de pe linia magistralei de curent continuu. În același timp, unitatea de frânare poate monitoriza eficient curentul care trece prin rezistența cinetică, asigurând funcționarea normală și sigură a acesteia. În plus, unitatea de frânare ajută și la consumul de energie electrică. Când motorul asincron este în starea de generare a frânării, energia mecanică a sistemului este convertită în energie electrică și se acumulează în partea de curent continuu a invertorului, rezultând o creștere a tensiunii de curent continuu.
În plus, aplicarea unității de frânare este inclusă și în sistemul de feedback al energiei regenerabile al modului magistrală de curent continuu partajat, în acest fel, energia regenerabilă generată de frână poate fi utilizată pe deplin, atât economisind energie electrică, cât și procesând energia electrică regenerabilă. În aplicațiile practice, sistemele multi-drive sunt scumpe, mai puțin cunoscute și adesea utilizate pe piețe de top, cum ar fi industria oțelului și a hârtiei.
În concluzie, unitatea de frânare joacă un rol crucial în sistemul convertorului de frecvență, nu numai asigurând funcționarea în siguranță a echipamentului, ci și îmbunătățind eficiența energetică.