Frekvences pārveidotāja piederumu piegādātāji atgādina, ka bremžu iekārtas galvenā funkcija ir pievienot bremžu rezistoru, lai nodrošinātu frekvences pārveidotāja drošu darbību, patērējot strāvu, kas atgriezusies avārijas bremzēšanas darbības rezultātā.
Bremžu iekārta būtībā ir pārveidotājs, kas nosaka bremzēšanas stāvokļa ieeju un izeju, pamatojoties uz sprieguma vērtību līdzstrāvas kopnes līnijā. Vienlaikus bremzēšanas iekārta var efektīvi uzraudzīt strāvu, kas plūst pāri kinētiskā rezistora, nodrošinot tās normālu un drošu darbību. Turklāt bremzēšanas iekārta arī palīdz patērēt elektroenerģiju. Kad asinhronais motors atrodas bremzēšanas ģenerēšanas stāvoklī, sistēmas mehāniskā enerģija tiek pārveidota elektrībā un uzkrājas invertora līdzstrāvas daļā, kā rezultātā palielinās līdzstrāvas spriegums.
Turklāt bremžu iekārtas pielietojums ir iekļauts arī koplietotās līdzstrāvas kopnes režīma atjaunojamās enerģijas atgriezeniskās saites sistēmā, tādā veidā bremžu radīto atjaunojamo enerģiju var pilnībā izmantot, gan taupot elektroenerģiju, gan pārstrādājot atjaunojamo elektroenerģiju. Praktiskos pielietojumos daudzpiedziņas sistēmas ir dārgas, mazāk pazīstamas un bieži tiek izmantotas augstas klases tirgos, piemēram, tērauda un papīra ražošanā.
Rezumējot, bremžu iekārtai ir izšķiroša loma frekvences pārveidotāja sistēmā, ne tikai nodrošinot iekārtas drošu darbību, bet arī uzlabojot energoefektivitāti.