בשנים האחרונות, עם התפתחות העידן התעשייתי, יישום טכנולוגיית משוב אנרגטי הופך נפוץ יותר ויותר. במעליות, מעליות מכרות, עגורני נמל, צנטריפוגות מפעלים, משאבות שדות נפט ואירועים רבים אחרים, זה מלווה בשינויים בפוטנציאל העומס ובאנרגיה הקינטית. לדוגמה, כאשר מעליות, עגורנים ופריקה מכנית אחרת של סחורות כבדות, האנרגיה תפחת, וכאשר ציוד הצנטריפוגה מושבת, האנרגיה הקינטית תפחת. על פי חוק שימור האנרגיה, אנו יודעים שאנרגיה לא תיעלם מהאוויר, אז לאן נעלם חלק זה של האנרגיה? התשובה היא שהיא מומרת לחשמל מתחדש על ידי המנוע. למעשה, בציוד המשתמש בבקרת תדר משתנה, חלק זה של החשמל בדרך כלל מבוזבז על ידי המרת נגד הבלם לחום.
אם יש מכשיר המשתמש בחלק זה של החשמל המתחדש כדי לחזור לרשת, הוא יכול לחסוך בחלק זה של החשמל, וליצור אפקט של חיסכון בצריכת אנרגיה. מכשיר משוב אנרגיה הוא מוצר כזה. הוא משתמש בטכנולוגיית המרת אלקטרוניקה, ותפקידו העיקרי הוא להשתמש בחשמל המתחדש שנוצר על ידי הציוד הנ"ל בתהליך הפעולה, ולהמיר אותו לחשמל AC סינכרוני בחזרה לרשת, כדי ליצור אפקט של חיסכון בחשמל.
במערכת בקרת תדרים מסורתית המורכבת ממירי תדר כלליים, מנועים אסינכרוניים ועומסים מכניים, כאשר עומס אנרגיית הביט המונע על ידי המנוע נפרק, המנוע עשוי להיות במצב בלימה של ייצור חשמל רגנרטיבי; או כאשר המנוע מאט ממהירות גבוהה למהירות נמוכה (כולל עצירה), התדר עשוי לרדת, אך עקב האינרציה המכנית של המנוע, המנוע עשוי להיות במצב של ייצור חשמל רגנרטיבי, והאנרגיה המכנית המאוחסנת במערכת ההולכה מומרת לחשמל על ידי המנוע, המוחזר למעגל הזרם הישיר של הממיר דרך שש דיודות הזרם הרציף של הממיר.
באופן כללי, בממירי תדרים, ישנן שתי שיטות נפוצות ביותר לעיבוד אנרגיה מתחדשת:
(1) מתפזר לתוך "התנגדות בלימה" במקביל לקבל שנקבע באופן מלאכותי במעגל DC, הנקרא מצב בלימה דינמי;
(2) כדי לחזור לרשת החשמל, זה נקרא מצב בלימה משוב (הידוע גם כמצב בלימה רגנרטיבית). קיימת גם שיטת בלימה, כלומר בלימת DC, שניתן להשתמש בה במצבים הדורשים חניה מדויקת או סיבוב לא סדיר של בלם המנוע לפני ההפעלה עקב גורמים חיצוניים.
בלם אנרגיה
שימוש בהתנגדות הבלימה המוגדרת במעגל DC כדי לספוג את החשמל המתחדש של המנוע נקרא בלימה בצריכת אנרגיה. יתרונותיה הם בנייה פשוטה, חוסר זיהום לרשת (בהשוואה לייצור עם משוב) ועלות נמוכה; החיסרון הוא יעילות תפעולית נמוכה, במיוחד כאשר בלימות תכופות יצרכו אנרגיה רבה ויכולת התנגדות הבלימה תגדל.
באופן כללי, בממיר תדרים כללי, לממיר תדרים בעלי הספק קטן (מתחת ל-22 קילוואט) יש יחידת בלימה מובנית, צריך רק להוסיף התנגדות בלימה. לממיר תדרים בעלי הספק גבוה (מעל 22 קילוואט) יש יחידת בלימה חיצונית, התנגדות בלימה.
בלם משוב
כדי להשיג בלימה באמצעות משוב אנרגטי נדרשת בקרת מתח, תדר ופאזה, בקרת זרם משוב ותנאים נוספים. מדובר בטכנולוגיית היפוך אקטיבי, כדי להפוך את החשמל המתחדש לרשת עם אותו תדר ופאזה AC בחזרה לרשת, ובכך להשיג בלימה.
היתרון של בלימת משוב הוא שהיא יכולה להפעיל ארבעה רבעים, ומשוב אנרגיה חשמלית משפר את יעילות המערכת. חסרונותיה הם:
(1) שיטת בלימת משוב זו ניתנת לשימוש רק תחת מתח רשת יציב שאינו מתקלקל בקלות (תנודות מתח הרשת אינן גדולות מ-10%). מכיוון שכאשר בלם ייצור החשמל פועל, זמן כשל מתח הרשת גדול מ-2 מילישניות, עלול להתרחש כשל שינוי פאזה, שיגרום נזק למכשיר.
(2) במשוב, יש זיהום הרמוני של הרשת.
(3) בקרה מורכבת, עלות גבוהה.
עם ההתקדמות המהירה של המחקר והיישום של ממירי תדר בארץ ובחו"ל, במיוחד ממירי תדר אוניברסליים נמצאים בשימוש נרחב בייצור תעשייתי, וטכנולוגיית משוב אנרגטי תיעשה בה שימוש חוזר יותר ויותר.