Á undanförnum árum, með þróun iðnbyltingartímabilsins, hefur notkun orkuendurgjöfartækni orðið sífellt algengari. Í lyftum, námulyftum, hafnarkrönum, verksmiðjuskilvindum, olíudælum og mörgum öðrum tilfellum fylgja breytingar á álagsgetu og hreyfiorku. Til dæmis, þegar lyftur, kranar og önnur vélræn losun þungavara minnkar orkan, og þegar skilvindubúnaðurinn er niðri minnkar hreyfiorkan. Samkvæmt lögmáli um orkuvarðveislu vitum við að orka hverfur ekki úr loftinu, svo hvert fór þessi hluti orkunnar? Svarið er að mótorinn breytir honum í endurnýjanlega raforku. Reyndar, í búnaði sem notar breytilega tíðnistýringu, er þessum hluta rafmagnsins venjulega sóað með því að breyta bremsuviðnámi í hita.
Ef til er tæki sem notar þennan hluta endurnýjanlegrar raforku til að skila sér aftur inn á rafkerfið, þá getur það sparað þennan hluta raforkunnar og haft áhrif á orkusparnað. Orkuendurgjöfartæki er slík vara. Það notar rafeindatækni sem umbreytir aflgjafa, aðalhlutverk þess er að nota endurnýjanlega raforku sem myndast af ofangreindum búnaði í notkun og umbreyta henni í samstillta riðstraum aftur inn á rafkerfið, til að hafa áhrif á rafsparnað.
Í hefðbundnu tíðnistýringarkerfi sem samanstendur af almennum tíðnibreytum, ósamstilltum mótorum og vélrænum álagi, þegar orkuálagið sem mótorinn knýr er afhlaðið, getur mótorinn verið í endurnýjandi orkuframleiðsluhemlunarástandi; Eða þegar mótorinn hægir á sér úr miklum hraða í lágan hraða (þar með talið stöðvun), getur tíðnin lækkað, en vegna vélrænnar tregðu mótorsins getur mótorinn verið í endurnýjandi orkuframleiðsluástandi og geymd vélræn orka í flutningskerfinu er breytt í rafmagn af mótornum, sem er skilað til jafnstraumsrásar invertersins í gegnum sex samfellda straumdíóður invertersins.
Almennt eru tvær algengustu aðferðirnar til að vinna úr endurnýjanlegri orku í tíðnibreytum:
(1) dreifist í „hemlunarviðnám“ samsíða þéttinum sem er tilbúið stilltur í jafnstraumsrásinni, sem kallast kraftmikið hemlunarástand;
(2) til að komast aftur inn á raforkukerfið kallast það afturvirkt hemlunarástand (einnig þekkt sem endurnýjandi hemlunarástand). Einnig er til hemlunaraðferð, þ.e. jafnstraumshemlun, sem hægt er að nota í aðstæðum þar sem þörf er á nákvæmri stöðu eða óreglulegri snúningi mótorhemilsins áður en hann ræsist vegna utanaðkomandi þátta.
Orkubremsa
Að nota hemlunarviðnámið sem stillt er í jafnstraumsrásinni til að taka upp endurnýjanlega raforku mótorsins kallast orkunotkunarhemlun. Kostir hennar eru einföld uppbygging, engin mengun á raforkukerfinu (samanborið við afturvirka framleiðslu) og lágur kostnaður; Ókosturinn er lítil rekstrarhagkvæmni, sérstaklega þegar tíð hemlun neytir mikillar orku og afkastageta hemlunarviðnámsins eykst.
Almennt séð eru tíðnibreytar með litla aflgjafa (undir 22 kW) með innbyggða bremsueiningu og þarf aðeins að bæta við bremsuviðnámi. Hátt aflgjafar (yfir 22 kW) krefjast ytri bremsueiningar og bremsuviðnáms.
Viðbragðsbremsa
Til að ná fram orkuendurgjöf með hemlun þarf spennu-, tíðni- og fasastýringu, endurgjöfsstraumstýringu og önnur skilyrði. Þetta er notkun virkrar viðsnúningstækni til að snúa endurnýjanlegri raforku við raforkukerfið með sömu tíðni og fasa riðstraums aftur inn í raforkukerfið og þannig ná fram hemlun.
Kosturinn við afturvirka hemlun er að hún getur keyrt fjóra fjórðunga og raforkuendurgjöf bætir skilvirkni kerfisins. Ókostir hennar eru:
(1) Þessi aðferð við afturvirka hemlun er aðeins hægt að nota við stöðuga netspennu sem bilar ekki auðveldlega (spennusveiflur í netspennunni eru ekki meiri en 10%). Þar sem þegar raforkuframleiðsluhemillinn er í gangi og spennubilunartíminn í netspennunni er meiri en 2 ms, getur það komið fyrir fasabreytingarbilun sem getur skemmt tækið.
(2) Í afturvirkri svörun er mengun í raforkukerfinu.
(3) Flókin stjórnun, hár kostnaður.
Með hraðri framþróun rannsókna og notkunar tíðnibreyta heima og erlendis, sérstaklega alhliða tíðnibreytar sem hafa verið mikið notaðir í iðnaðarframleiðslu, verður orkuendurgjöfartækni í auknum mæli endurnýtt.