Dalam sistem penggerak yang terdiri dari jaringan listrik, konverter frekuensi, motor, dan beban, energi dapat ditransmisikan secara dua arah. Ketika motor berada dalam mode kerja motor listrik, energi listrik ditransmisikan dari jaringan ke motor melalui konverter frekuensi, diubah menjadi energi mekanik untuk menggerakkan beban, dan beban tersebut memiliki energi kinetik atau potensial; Ketika beban melepaskan energi ini untuk mengubah keadaan gerak, motor digerakkan oleh beban dan memasuki mode kerja generator, mengubah energi mekanik menjadi energi listrik dan menyalurkannya kembali ke konverter frekuensi front-end. Energi umpan balik ini disebut energi pengereman regeneratif, yang dapat disalurkan kembali ke jaringan melalui konverter frekuensi atau dikonsumsi dalam resistor pengereman pada bus DC konverter frekuensi (pengereman konsumsi energi). Ada empat metode pengereman umum untuk konverter frekuensi.
1、 Pengereman konsumsi energi
Metode pengereman konsumsi energi menggunakan chopper dan resistor pengereman, dan memanfaatkan rangkaian resistor pengereman di sirkuit DC untuk menyerap energi listrik regeneratif motor, sehingga tercapai pengereman cepat pada konverter frekuensi.
Keuntungan pengereman konsumsi energi:
Konstruksi sederhana, tidak menimbulkan polusi pada jaringan listrik (dibandingkan dengan kontrol umpan balik), dan biaya rendah;
Kerugian pengereman konsumsi energi
Efisiensi pengoperasiannya rendah, terutama saat pengereman sering dilakukan, yang akan menghabiskan banyak energi dan meningkatkan kapasitas resistor pengereman.
2、 Pengereman umpan balik
Metode pengereman umpan balik mengadopsi teknologi inverter aktif untuk membalikkan energi listrik yang dihasilkan menjadi daya AC dengan frekuensi dan fase yang sama dengan jaringan listrik dan mengembalikannya ke jaringan listrik, sehingga tercapai pengereman.
Unit pengereman umpan balik energi spesifik inverter
Untuk mencapai pengereman umpan balik energi, diperlukan kondisi seperti kontrol tegangan pada frekuensi dan fase yang sama, kontrol arus umpan balik, dan lain-lain.
Keuntungan pengereman umpan balik
Ia dapat beroperasi dalam empat kuadran, dan umpan balik energi listrik meningkatkan efisiensi sistem;
Kerugian dari pengereman umpan balik
1. Metode pengereman umpan balik ini hanya dapat digunakan pada tegangan jaringan stabil yang tidak rentan terhadap gangguan (dengan fluktuasi tegangan jaringan tidak melebihi 10%). Karena selama pengoperasian pengereman pembangkit listrik, jika waktu gangguan tegangan jaringan listrik lebih besar dari 2 ms, kegagalan komutasi dapat terjadi dan komponen dapat rusak.
2. Polusi harmonik pada jaringan listrik selama umpan balik;
3. Kontrol yang rumit dan biaya tinggi.
3. Pengereman DC
Definisi pengereman DC:
Pengereman DC umumnya mengacu pada kondisi ketika frekuensi keluaran konverter frekuensi mendekati nol dan kecepatan motor menurun hingga mencapai nilai tertentu. Konverter frekuensi kemudian akan memasukkan arus DC ke belitan stator motor asinkron, sehingga menghasilkan medan magnet statis. Pada saat ini, motor berada dalam kondisi pengereman yang mengonsumsi energi, memutar rotor untuk memutus medan magnet statis dan menghasilkan torsi pengereman, yang menyebabkan motor berhenti mendadak.
Dapat digunakan dalam situasi yang memerlukan parkir akurat atau saat motor rem berputar tidak teratur akibat faktor eksternal sebelum memulai.
Elemen pengereman DC:
Nilai tegangan pengereman DC pada dasarnya adalah pengaturan torsi pengereman. Tentu saja, semakin besar inersia sistem penggerak, semakin tinggi nilai tegangan pengereman DC. Umumnya, tegangan keluaran terukur konverter frekuensi dengan tegangan DC sekitar 15-20% adalah sekitar 60-80V, dan beberapa menggunakan persentase arus pengereman;
Waktu pengereman DC mengacu pada waktu yang dibutuhkan untuk menerapkan arus DC ke belitan stator, yang seharusnya sedikit lebih lama dari waktu henti aktual yang dibutuhkan;
Frekuensi awal pengereman DC, ketika frekuensi operasi inverter turun hingga batas tertentu, akan mulai beralih dari pengereman konsumsi energi ke pengereman DC, yang berkaitan dengan kebutuhan beban akan waktu pengereman. Jika tidak ada persyaratan yang ketat, frekuensi awal pengereman DC harus diatur sekecil mungkin;
4、 Umpan balik pengereman bus DC bersama
Prinsip metode pengereman umpan balik bus DC bersama adalah bahwa energi regeneratif motor A diumpankan kembali ke bus DC umum, dan kemudian energi regeneratif dikonsumsi oleh motor B;
Metode pengereman umpan balik bus DC bersama dapat dibagi menjadi dua jenis: pengereman umpan balik bus seimbang DC bersama dan pengereman umpan balik bus sirkuit DC bersama.