Masu samar da kayan aikin ceton makamashi na Oilfield suna tunatar da ku cewa tare da karuwar buƙatun kiyaye makamashi a cikin al'umma, manufar ɗaukar hayakin carbon da cimma tsaka-tsakin carbon a hankali yana shiga hankalin jama'a. Wani babban abin da ke inganta samar da koren mai da iskar gas shi ne kiyaye makamashi da rage fitar da hayaki. Yin amfani da makamashi kamar kambori ne wanda ba a iya gani, kullum yana zubar da ƙasa yana fesa hazo cikin yanayi, yana lalata asalin halitta mai tsarki da kyau da hayaƙi da tsatsa. Ajiye albarkatun kasa muhimmin manufar kasar Sin ne, don haka kiyaye makamashi da rage fitar da hayaki, shi ne manufa da masana'antar man fetur ba za ta iya yin kasa a gwiwa ba. Babban hanyoyin samar da kayayyaki kamar hakowa, hakar mai, tara mai da iskar gas da sufuri, injiniyan saman ƙasa, da sinadarai na petrochemicals suna aiwatar da aikin ceton makamashi da rage iska.
(1) An sanya na'urar hakowa da "zuciya mai ceton kuzari". Ana iya ɗaukar injunan diesel ɗin da aka saba amfani da su akan na'urorin hakowa a matsayin "damisa mai" da "damisa datti". Don adana makamashi, dole ne a yi ƙoƙari a cikin "girke-girke" na injunan diesel. Man diesel/natural gas dual man fetur mai ƙarfi mai ƙarfi da injuna mai inganci, wanda ke cinye iskar gas kuma yana shan ƙarancin mai, ana kiransa "zuciya mai ceton kuzari" na rigs. A cikin 'yan shekarun nan, girke-girke na sarrafa na'urar hakowa ya kuma kara "man fetur zuwa wutar lantarki", wanda ke nufin canza injin diesel da "shan mai" zuwa motar lantarki mai "lantarki". A cikin 'yan shekarun nan, an yi amfani da na'urar hako mai "mai zuwa wutar lantarki" a wuraren mai. Irin wannan na’urar hakowa ba ta da matsala da kuma karancin gurbacewar muhalli, wanda ba wai kawai tana kashe kudin hakowa ba ne, har ma yana rage hayaniya da girgiza, wanda ke da amfani ga lafiyar ma’aikatan hakar.
(2) Naúrar famfo tana sanye take da “kwakwalwa mai ceton kuzari” - ma'aikatar sarrafa mitar famfo. Bisa kididdigar kididdigar da aka yi, yawan makamashin da ake amfani da shi na hakar mai ya kai kusan kashi 56% na yawan makamashin da ake amfani da shi a filin mai, daga ciki har da hakar mai, da alluran ruwan mai, da kuma hako mai, su ne manyan masu amfani da makamashi guda uku. Don hakar mai, ana amfani da fasahar sarrafa mitar don canza na'urar ta cikin hankali, kuma "kwakwalwa mai ceton kuzari" - ana shigar da na'urar ceton makamashi mai canzawa akan na'urar famfo. Dangane da canje-canje a cikin nauyin kan jakin na'urar famfo, ana amfani da jerin hanyoyin fasaha kamar farawa mai laushi, tsarin saurin atomatik, daidaitawar wutar lantarki, da birki na ceton makamashi don isar da wutar lantarki a kan lokaci kamar yadda motar ke buƙata, magance matsalar "babban doki yana jan ƙaramin mota", da kuma ba da damar wutar lantarki da aka samar yayin bugun ƙasa don dawo da wutar lantarki. A cikin 'yan shekarun nan, farashin wutar lantarkin da ake amfani da shi a ko'ina a matsayin "damisar wutar lantarki" da ake amfani da ita a wuraren mai ya ragu sosai, kuma inganta fasahar kere-kere ta damke makogwaron "damisar wutar lantarki". Ba wai kawai ya shawo kan yawan kuzarin da ake amfani da shi ba, har ma ya ba shi damar yin biyayya da biyayya ga karin danyen mai daga karkashin kasa.
(3) Famfu na allurar ruwa mai ƙarfi da tukunyar tukunyar jirgi mai ƙarfi mai ƙarfi. Yawan wutar lantarki na tsarin allurar ruwa ya kai kusan kashi 30% na yawan wutar da ake amfani da shi a filin mai. Tsarin tanadin makamashi da rage fitar da hayaki kamar amfani da famfun allurar ruwa mai ƙarfi biyar, haɓaka ingancin allurar ruwa, da haɓaka fasahar allurar ruwa za a iya ɗaukar su don allurar ruwa. A lokacin da ake hako mai mai yawa, ana amfani da man fetur mai yawa don samar da tururi, kuma kwararre mai ceton makamashi na tsarin allurar iskar gas shi ne na'urar busar da iska mai inganci da makamashi. Yana ɗaukar sabbin fasahohi irin su rufin zafin jiki mai zafi, sa ido kan yawan iska a cikin iskar hayaƙin hayaƙi, da dawo da ɓarkewar zafi daga iskar hayaƙi, da haɓaka yanayin konewa na tukunyar jirgi yadda ya kamata da haɓaka ingantaccen yanayin zafi na samar da tururi. Bugu da kari, yin amfani da sabon fasaha nanomaterials don sa tururi allura rufi bututu na iya ƙara yawan amfani da iskar gas allura makamashin zafi da fiye da 20%.
(4) Ajiye makamashi yayin tafiyar mai da iskar gas. Tsarin tattaro danyen mai na gargajiya da tsarin sufuri ya kunshi hada ruwan bututu guda biyu da kuma gano zafin bututu uku, wanda ke da sarkakiya kuma yana cin makamashi mai yawa. Ta hanyar bincike da haɓaka, ana amfani da amfani da tattara ɗanyen mai da sufuri a cikin ɗaki, wanda aka fi sani da "shiri mai sanyi", don cimma burin ceton makamashi.
(5) Babban tiyata na 'Old Jian, New You'. Domin hako mai, an gina babbar hanyar sadarwa mai sarkakiya da mai da iskar gas a saman filin mai, wanda ya hada da injiniyanci da kuma hanyar haɗin kai ta hanyar hako mai, tarawa, sufuri, da fitar da kaya. Don haka, don adana makamashi, ya zama dole a yanke tsarin injiniyan ƙasa da aiwatar da matakai masu sauƙi na "rufewa, tsayawa, haɗawa, juyawa, da ragewa", wato, "rufe tsoffin kayan aiki yana buƙatar haɗakar kayan aiki da juyawa, rage tashoshi da gajarta bututun mai da iskar gas".