Якія існуюць энергазберагальныя рашэнні для ліфтаў?

Пастаўшчыкі энергазберагальнага абсталявання для ліфтаў нагадваюць: з развіццём урбанізацыі попыт на ліфты расце, у статыстыцы апытанняў аб спажыванні электраэнергіі для гасцініц, офісных будынкаў і г.д. спажыванне электраэнергіі ліфтамі складае больш за 17% ~ 25% ад агульнага спажывання электраэнергіі, саступаючы толькі спажыванню электраэнергіі кандыцыянерамі, вышэй за асвятленне, водазабеспячэнне і г.д.

У цяперашні час ліфты падзяляюцца на «энергаспажывальныя» і «тыпы з зваротнай сувяззю». Пры куплі новага ліфта кліенты ўсё часцей выбіраюць ліфты з «тыпам зваротнай сувяззю». Эфект энергазберажэння звязаны з магутнасцю ліфта, усёй сістэмай ліфта, сістэмай балансавання ліфта і г.д. Наступныя тыпы сітуацый маюць лепшы эфект энергазберажэння:

 (1) Чым вышэй паверх ліфта, тым часцей тармажэнне, тым большая эканомія энергіі;

 (2) чым навейшы ўсталяваны ліфт, тым большая механічная інэрцыя, тым большая эканомія энергіі;

 (3) Чым хутчэй ліфт, чым часцей тармажэнне, тым большая эканомія энергіі;

 (4) Чым часцей выкарыстоўваецца ліфт, чым часцей тармажэнне, тым большая эканомія энергіі.

Выкарыстоўваецца перадавая тэхналогія сілавой электронікі, надзейная і бяспечная якасць, інтэлектуальнае кіраванне, простае кіраванне без неабходнасці ўдасканалення працы з кліентамі. Прадугледжана выдатнае пасляпродажнае гарантыйнае абслугоўванне для вырашэння ўсіх праблем кліентаў.

Агляд прынцыпаў прадукту

Па меры пашырэння маштабаў сучаснай вытворчасці і паляпшэння ўзроўню жыцця людзей супярэчнасці паміж попытам і прапановай энергіі становяцца ўсё больш прыкметнымі, а таксама ўзрастае патрэба ў энергазберажэнні. Адпаведная статыстыка паказвае, што нагрузка тармазнога рухавіка спажывае больш за 70% ад агульнага спажывання энергіі. Такім чынам, сістэма тармазнога рухавіка мае асабліва важнае сацыяльнае значэнне і эканамічныя перавагі.

Існуе два асноўныя тыпы спосабаў эканоміі электраэнергіі ў сістэме цягі рухавіка:

 (1) паляпшэнне эфектыўнасці працы сістэмы цягі рухавіка, напрыклад, рэгуляванне хуткасці вентылятара, вадзянога помпы - гэта мера энергазберажэння, накіраваная на павышэнне эфектыўнасці працы з нагрузкай, а затым ліфтавы трактар ​​прымае рэгуляванне хуткасці пераўтваральніка частаты для замены рэгулявання хуткасці ціску асінхроннага рухавіка - гэта мера энергазберажэння, накіраваная на павышэнне эфектыўнасці працы рухавіка;

 (2) Механічная энергія (энергія біта, кінетычная энергія) рухомай нагрузкі пераўтвараецца ў электрычнасць (аднаўляльную электрычнасць) праз крыніцу энергіі і вяртаецца ў сетку пераменнага току для выкарыстання іншым электраабсталяваннем паблізу, так што сістэма тармазнога рухавіка спажывае электрычнасць з сеткі за адзінку часу, тым самым дасягаючы мэты эканоміі электраэнергіі.

Напрыклад, ліфт для ўкаранення другога тыпу прынцыпу энергазберажэння

Акрамя таго, пад'ёмнік таксама мае разнастайную грузападымальнасць. Для раўнамернага размеркавання грузу, які перацягваецца трактарам, груз складаецца з салона і процівагі. Толькі калі вага салона складае каля 50% (у пасажырскім пад'ёмніку на 1 тону каля 7 чалавек), салон і процівага збалансаваны. У адваротным выпадку якасць салона і процівагі будзе нізкай, што прывядзе да ўзнікнення механічнай разнастайнасці грузападымальнасці падчас працы ліфта.

Лішняя механічная энергія, якая ўзнікае пры працы ліфта (у тым ліку энергія біт, кінетычная энергія), пераўтвараецца ў пастаянны ток, які назапашваецца ў кандэнсатары ў ланцугу пастаяннага току пераўтваральніка частаты. У гэты час кандэнсатар падобны на невялікі рэзервуар: чым больш электрычнасці вяртаецца ў кандэнсатар, тым вышэйшае напружанне на кандэнсатары (напрыклад, узровень вады ў рэзервуары вельмі высокі). Калі кандэнсатар своечасова не разрадзіцца, каб назапасіць электрычнасць, гэта прывядзе да перанапружання, у выніку чаго пераўтваральнік частаты перастане працаваць, і ліфт не зможа працаваць належным чынам.

У цяперашні час пераважная большасць бытавых ліфтаў са зменнай частатой выкарыстоўваюць метад спажывання энергіі з дапамогай рэзістара, які захоўваецца ў кандэнсатары, каб прадухіліць перанапружанне на кандэнсатары, але спажыванне энергіі рэзістарам не толькі зніжае эфектыўнасць сістэмы, але і вялікая колькасць цяпла, якое выпрацоўваецца рэзістарам, пагаршае навакольнае асяроддзе вакол шафы кіравання ліфтам.

Роля падачы энергіі заключаецца ў эфектыўным вяртанні назапашанай у кандэнсатары электрычнасці ў сетку пераменнага току для выкарыстання іншым электрычным абсталяваннем. Эфект эканоміі энергіі вельмі відавочны, і агульны ўзровень эканоміі энергіі можа дасягаць 21% ~ 46%. Акрамя таго, дзякуючы нерэзістыўнаму награвальнаму элементу, тэмпература ў машынным аддзяленні зніжаецца, што можа зэканоміць энергію кандыцыянера ў машынным аддзяленні, і ў многіх выпадках эканомія энергіі кандыцыянерам прыводзіць да большага эфекту эканоміі энергіі.

Адной з галоўных асаблівасцей новага тыпу падачы энергіі ў параўнанні з іншымі падачы энергіі ў краіне і за мяжой з'яўляецца функцыя зваротнай сувязі па адаптыўным напрузе.

Звычайныя сістэмы падачы энергіі заснаваныя на памеры напружання пастаяннага току інвертара UPN, каб вырашыць, ці падаваць электрычнасць назад, напружанне зваротнай сувязі прымае фіксаванае значэнне UHK. З-за ваганняў напружання сеткі, калі значэнне UHK малое, гэта будзе генераваць ілжывую зваротную сувязь, калі напружанне сеткі высокае; калі значэнне UHK вялікае, эфект зваротнай сувязі значна памяншаецца (энергія, якая назапашваецца ў кандэнсатары, загадзя спажываецца супраціўленнем).

Новы тып падачы энергіі выкарыстоўвае адаптыўнае кіраванне па напрузе, гэта значыць, незалежна ад таго, як вагаецца напружанне ў сетцы, толькі калі механічная энергія ліфта пераўтвараецца ў электрычнасць у кандэнсатары ланцуга пастаяннага току, новы тып падачы энергіі своечасова вяртае назапашаную энергію ў кандэнсатары ў сетку, эфектыўна вырашаючы недахопы першапачатковай зваротнай сувязі па энергіі.

Акрамя таго, новы тып падачы энергіі мае вельмі дасканалую функцыю абароны і пашырэння, што дазваляе выкарыстоўваць яе як для пераўтварэння існуючых ліфтаў, так і для падтрымкі новых шаф кіравання ліфтамі. Новая шафа кіравання ліфтамі выкарыстоўвае новы тып падачы энергіі для харчавання, што не толькі дазваляе значна зэканоміць электраэнергію, але і эфектыўна палепшыць якасць уваходнага току, каб дасягнуць больш высокіх стандартаў сумяшчальнасці з патэнцыялам.

Новы тып падачы энергіі падыходзіць для шырокага дыяпазону класаў напружання: 220 В пераменнага току, 380 В пераменнага току, 480 В пераменнага току, 660 В пераменнага току і г.д.

Тэрмін службы прадукту

Згодна з вынікам выяўлення, падача энергіі можа надзейна працаваць больш за 70 000 гадзін. Гэта значыць, што ліфт працуе 24 гадзіны ў суткі, 365 дзён у годзе, і падача энергіі можа бесперапынна выкарыстоўвацца больш за 8-10 гадоў. Паколькі ліфт мае рэжым чакання або рэжым чакання, ён не падобны на лямпачку, а знаходзіцца ў стане працяглага працоўнага часу.