የድግግሞሽ መቀየሪያ የኃይል ቁጠባ መርህ

ለድግግሞሽ መቀየሪያዎች የኃይል ግብረመልስ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫዎች የኢነርጂ ቁጠባ በዋነኛነት በአድናቂዎች እና የውሃ ፓምፖች አተገባበር ላይ እንደሚንፀባረቅ ያስታውሱዎታል። የምርት አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ የተለያዩ የማምረቻ ማሽነሪዎች በተወሰነ የኃይል ድራይቭ ኅዳግ ተዘጋጅተዋል። ሞተሩ በሙሉ ጭነት መስራት በማይችልበት ጊዜ, የኃይል አንፃፊ መስፈርቶችን ከማሟላት በተጨማሪ, ከመጠን በላይ መወዛወዝ የንቁ የኃይል ፍጆታን ይጨምራል, ይህም የኤሌክትሪክ ኃይል ብክነትን ያስከትላል. እንደ ማራገቢያዎች እና ፓምፖች ያሉ መሳሪያዎች ባህላዊው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ የአየር እና የውሃ አቅርቦትን መጠን በማስተካከል የመግቢያ ወይም መውጫ ቦይሎች እና ቫልቮች መክፈቻዎችን በማስተካከል ነው. ይህ ዘዴ ከፍተኛ የግብአት ሃይል ያለው ሲሆን የባፍል እና ቫልቮች በሚዘጋበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ይበላል. ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ, የፍሰት መጠን መስፈርት ከተቀነሰ, የፓምፑን ወይም የአየር ማራገቢያውን ፍጥነት በመቀነስ ማሟላት ይቻላል.

በፈሳሽ ሜካኒክስ መሠረት P (ኃይል) = Q (ፍሰት መጠን) × H (ግፊት) ፣ የፍሰት መጠን Q ከመዞሪያው ፍጥነት ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው ፣ ግፊቱ H ከመዞሪያው ፍጥነት ካሬው ጋር ይመሳሰላል ፣ እና ኃይል P ከተለዋዋጭ ፍጥነት ኪዩብ ጋር ይመሳሰላል። ጊዜ, የማዕድን ጉድጓድ የውጤት ኃይል P በኩቢ ግንኙነት ውስጥ ይቀንሳል. የውሃ ፓምፑ ሞተር የኃይል ፍጆታ ከመዞሪያው ፍጥነት ጋር ተመጣጣኝ ነው. የሚፈለገው የፍሰት መጠን Q ሲቀንስ የዴልታ ኢንቮርተር የውጤት ድግግሞሽ መጠን የሞተር ፍጥነትን በተመጣጣኝ መጠን ለመቀነስ ያስችላል። በዚህ ጊዜ የኤሌትሪክ ሞተር ሃይል ፒ በኩቢክ ግንኙነት መሰረት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, ከ 40% እስከ 50% የሚሆነውን ኃይል በመቆጠብ ባፍል እና ቫልቮች በማስተካከል የኃይል ቁጠባ ግብ ላይ ይደርሳል.

ለምሳሌ የውሃ ፓምፖችን ሲነድፉ እና ሲጫኑ ከፍተኛው አጠቃቀም ግምት ውስጥ ይገባል እና የተወሰነ ህዳግ ይቀራል። ነገር ግን, በተግባራዊ የስራ ትግበራዎች ውስጥ, ከፍተኛውን አጠቃቀም ለማግኘት አስቸጋሪ ነው, ይህም ወደ "ትልቅ ፈረስ ትንሽ መኪና የሚጎትት" ወደ ክስተት ይመራል. የቫልቮች መከፈትን በመቆጣጠር ባህላዊ የመቆጣጠሪያ ዘዴዎች ይሳካል. በውጤቱም, የውሃ ፓምፑ የአሠራር ውጤታማነት 30% -60% ብቻ ነው, ይህም ከፍተኛ ወጪን ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ የኤሌክትሪክ ኃይልንም ያጠፋል.

ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ ደንብ ቴክኖሎጂ፡

የውሃ ፓምፖች ጭነቶች የካሬ ጉልበት ጭነቶች በመሆናቸው የፍሰታቸው መጠን (Q)፣ ራስ (ኤች)፣ ሃይል (ፒ) እና የሞተር ፍጥነት (n) በሚከተለው መልኩ ይዛመዳሉ።

Q1/Q0=n1/n0 H1/H0=(n1/n2)^2 P1/P0=(n1/n2)^3

Q0, H0, P0, n0 መጠን በተሰጣቸው የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ያሉ መጠኖች ናቸው.

Q1, H1, P1, እና n1 በትክክለኛ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ መጠኖች ናቸው.

ስለዚህ ፍጥነቱን በመቀየር የተግባር ግቦችን ለማሳካት የፍሰት መጠኑን በመቆጣጠር የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ቴክኖሎጂ የሞተርን ፍጥነት በመቀየር የሃይል አቅርቦቱን ድግግሞሽ በመቀየር ሃይሉ በተመጣጣኝ ሁኔታ ከሶስተኛው የፍጥነት ሃይል ጋር በመቀያየር ሃይልን በእጅጉ ይቆጥባል። ከዚህም በላይ በውሃ ፓምፖች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል በማድረግ ቀላል አሠራር, ምቹ ጥገና, የተረጋጋ አሠራር እና ሰፊ የፍጥነት መጠን ባህሪያት አሉት.