የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ ደጋፊ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን ከመብራትዎ በፊት በመጀመሪያ በዙሪያው ያለውን የሙቀት መጠን እና እርጥበት ማረጋገጥ እንዳለብዎ ያስታውሱዎታል። የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ከሆነ የድግግሞሽ መቀየሪያው ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል እና ማንቂያ ይሰጣል። በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, በወረዳው ውስጥ የፍሪኩዌንሲ መለወጫ እና የአጭር ዑደቶች የኃይል ክፍሎችን በቀጥታ ይጎዳል; በአየር ውስጥ ከመጠን በላይ እርጥበት በድግግሞሽ መቀየሪያ ውስጥ ቀጥተኛ አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል. የድግግሞሽ መቀየሪያው በሚሰራበት ጊዜ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ መደበኛ ስለመሆኑ ለምሳሌ የአየር ማራገቢያ ቱቦው የጭስ ማውጫው ለስላሳ ስለመሆኑ እና የአየር ማራገቢያው ያልተለመደ ድምጽ ስለመሆኑ ትኩረት መስጠት አለበት። በአጠቃላይ ከፍሪኩዌንሲ መለወጫዎች ከፍ ያለ የመከላከያ ደረጃ ያላቸው ለምሳሌ ከ IP20 በላይ ያሉት በቀጥታ ክፍት በሆነ መንገድ ሊጫኑ የሚችሉ ሲሆን ከ IP20 በታች ያሉት ደግሞ በካቢኔ ውስጥ መጫን አለባቸው። ስለዚህ, የድግግሞሽ መቀየሪያ ካቢኔው የሙቀት ማባከን ተፅእኖ በቀጥታ መደበኛ ስራውን ይነካል.
በድግግሞሽ መቀየሪያው የእለት ተእለት ጥገና, ደንቦቹን መከተልም አስፈላጊ ነው. ስህተት ከተገኘ እና የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው ከተጓዘ ወዲያውኑ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን ለጥገና አያብሩት ምክንያቱም የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው ሥራ ላይ ባይሆንም ወይም የኃይል አቅርቦቱ ቢቋረጥም አሁንም በኃይል ግብዓት መስመር፣ በዲሲ ተርሚናል እና በሞተር ተርሚናል የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው ላይ ያለው የቮልቴጅ አቅም በ capacitors መኖሩ ነው። ማብሪያና ማጥፊያውን ካቋረጡ በኋላ ወደ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የፍሪኩዌንሲው መለወጫ ውስጣዊ አቅም እስኪፈስ ድረስ ለጥቂት ደቂቃዎች መጠበቅ ያስፈልጋል ። የድግግሞሽ መቀየሪያው ሲጓዝ እና ሲቆም፣ ሞተሩ የተሳሳተ መሆኑን ለማወቅ በፍሪኩዌንሲው የሚነዳውን የሞተር መከላከያ ለመፈተሽ ወዲያውኑ የኢንሱሌሽን መከላከያ መለኪያ ይጠቀሙ። ይህ ዘዴ በጣም አደገኛ እና የፍሪኩዌንሲው መቀየሪያ በቀላሉ እንዲቃጠል ሊያደርግ ይችላል. ስለዚህ በሞተሩ እና በድግግሞሽ መቀየሪያው መካከል ያለውን ገመድ ከማላቀቅዎ በፊት የኢንሱሌሽን ሙከራ በሞተሩ ላይ ወይም ቀድሞውኑ ከድግግሞሽ መቀየሪያ ጋር በተገናኘው ገመድ ላይ መደረግ የለበትም።
በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ የዋለው የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ትክክለኛ የአጠቃቀም አካባቢ እና የመጫኛ ባህሪዎች ላይ በመመርኮዝ ምክንያታዊ የጥገና ዑደት እና ስርዓት መፈጠር አለበት። ከእያንዳንዱ የአጠቃቀም ዑደት በኋላ፣ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው መበታተን፣ መፈተሽ፣ መለካት እና በመጀመርያ ደረጃዎች ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ስህተቶችን ለማወቅ እና ለመፍታት አንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ መጠበቅ አለበት። እያንዳንዱ ድግግሞሽ መቀየሪያ በየሩብ አንድ ጊዜ ማጽዳት እና ማቆየት ያስፈልገዋል. በጥገና ወቅት, በድግግሞሽ መቀየሪያው ውስጥ ያለው አቧራ እና ቆሻሻ እና የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው መወገድ አለበት, እና የድግግሞሽ መቀየሪያው ገጽታ ንጹህ መሆን አለበት; የድግግሞሽ መቀየሪያው ገጽታ ንጹህ እና የሚያብረቀርቅ መሆን አለበት; በጥገና ወቅት፣ በውስጡ ማሞቂያ ወይም ቀለም የሚቀይሩ ቦታዎች ካሉ፣ ብሬኪንግ ተቃዋሚው ላይ ስንጥቆች ካሉ፣ በኤሌክትሮላይቲክ መያዣው ውስጥ መስፋፋት፣ መፍሰስ ወይም ብቅ ያሉ ፍንዳታ መከላከያ ቀዳዳዎች ካሉ፣ በፒሲቢ ውስጥ ያልተለመዱ ነገሮች ካሉ እና ማሞቂያ ወይም ቢጫ ማድረጊያ ቦታዎች ካሉ ለማየት ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን በጥንቃቄ ይመርምሩ። ከጥገና በኋላ የድግግሞሽ መቀየሪያ መለኪያዎች እና ሽቦዎች ወደነበሩበት መመለስ አለባቸው። ከኃይል በኋላ የድግግሞሽ መቀየሪያውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ከሞተሩ ጋር ያለው የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ በዝቅተኛ ድግግሞሽ 3Hz ለ1 ደቂቃ ያህል መጀመር አለበት።
1. በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ ከመብራትዎ በፊት
በመጀመሪያ የአከባቢው የአየር ሙቀት እና የአየር እርጥበት ሁኔታ መረጋገጥ አለበት. ከመጠን በላይ ሙቀት ኢንቮርተሩ እንዲሞቅ እና ማንቂያ እንዲነሳ ሊያደርግ ይችላል. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, በወረዳው ውስጥ ባለው ኢንቮርተር እና አጭር ወረዳዎች የኃይል አካላት ላይ በቀጥታ ወደ መጎዳት ሊያመራ ይችላል; በአየር ውስጥ ከመጠን በላይ እርጥበት በድግግሞሽ መቀየሪያ ውስጥ ቀጥተኛ አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል. የድግግሞሽ መቀየሪያው በሚሰራበት ጊዜ የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በስራ ላይ ስለመሆኑ ለምሳሌ የአየር ማራገቢያ ቱቦው የጭስ ማውጫው ለስላሳ ስለመሆኑ እና የአየር ማራገቢያው ያልተለመደ ድምጽ ስለመሆኑ ትኩረት መስጠት አለበት። በአጠቃላይ ከፍሪኩዌንሲ መቀየሪያዎች ከፍ ያለ የመከላከያ ደረጃ ያላቸው ለምሳሌ ከ IP20 በላይ ያሉት በቀጥታ ክፍት ሊጫኑ የሚችሉ ሲሆን ከ IP20 በታች ያሉት ደግሞ በካቢኔ ውስጥ መጫን አለባቸው። ስለዚህ, የድግግሞሽ መቀየሪያ ካቢኔ የሙቀት ማባከን ተፅእኖ የድግግሞሽ መቀየሪያውን መደበኛ አሠራር በቀጥታ ይነካል. የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው የጭስ ማውጫ ስርዓት፣ ለምሳሌ ደጋፊው ያለችግር ይሽከረከራል፣ እና በአየር መግቢያው ላይ አቧራ እና መዘጋት ያሉ ሁሉም በየእለቱ በምናደርገው ምርመራ ችላ የማይባሉ ጠቃሚ ገጽታዎች ናቸው። የኤሌክትሪክ ሞተር ሬአክተር፣ ትራንስፎርመር፣ ወዘተ ከመጠን በላይ ሙቀት ያላቸው እና ምንም አይነት ሽታ ቢኖራቸውም; ከድግግሞሽ መቀየሪያ እና ሞተር ያልተለመዱ ድምፆች አሉ; በፍሪኩዌንሲ መለወጫ ፓኔል ላይ ያለው የአሁኑ ማሳያ በጣም ትልቅ ወይም የአሁኑ የለውጥ ስፋት በጣም ትልቅ ነው፣ እና የውጤቱ UVW ባለ ሶስት ፎቅ ቮልቴጅ እና የአሁኑ ሚዛናዊ ይሁኑ።
2, መደበኛ ጥገና
አቧራውን በመደበኛነት ያስወግዱ እና የአየር ማራገቢያ መግቢያው መዘጋቱን ያረጋግጡ እና የማቀዝቀዣውን የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ እና የአየር ማጣሪያ ውስጣዊ አቧራ በየወሩ ያጽዱ።
መደበኛ ፍተሻ በአመት አንድ ጊዜ መከናወን አለበት፡ ብሎኖች፣ ብሎኖች እና መሰኪያዎች ልቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና በመሬት ውስጥ አጭር ወረዳ እና የግቤት እና የውጤት ሬአክተሮችን የመቋቋም ደረጃ። በመደበኛነት, ከአስር ሜጋohms የበለጠ መሆን አለበት. በኮንዳክተሩ እና በኢንሱሌተር ላይ ዝገት ካለ እና እንደዚያ ከሆነ በጊዜው በአልኮል ያፅዱ። እንደ 5V, 12V, 15V, 24V, ወዘተ ማብሪያ ኃይል አቅርቦት ውስጥ እያንዳንዱ የወረዳ ያለውን ቮልቴጅ ውፅዓት ያለውን መረጋጋት መለካት የ contactor እውቂያዎች ላይ መለኰስ ምልክቶች አሉ ይሁን, እና ከባድ ከሆነ, ተመሳሳይ ሞዴል ወይም ከዋናው አቅም በላይ የሆነ አዲስ contactor ጋር መተካት; የመቆጣጠሪያውን ቮልቴጅ ትክክለኛነት ያረጋግጡ እና ተከታታይ የመከላከያ እርምጃ ሙከራን ያካሂዱ; በመከላከያ ማሳያ ወረዳ ውስጥ ምንም ያልተለመዱ ነገሮች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ; በተናጥል በሚሠራበት ጊዜ የድግግሞሽ መቀየሪያውን የውጤት ቮልቴጅ ሚዛን ያረጋግጡ።
በድግግሞሽ መቀየሪያው ላይ የዕለት ተዕለት የጥገና እና የጥገና ሥራዎችን በጥንቃቄ ያካሂዱ ፣ በተለይም የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።
1. በመደበኛነት የድግግሞሽ መቀየሪያውን አቧራ, በማስተካከል, በተገላቢጦሽ ካቢኔ እና በመቆጣጠሪያ ካቢኔ ላይ በማተኮር. አስፈላጊ ከሆነ በአቧራ ማስወገጃ ሞጁል ውስጥ ያሉት የወረዳ ሰሌዳዎች ፣ ኢንቮርተር ሞጁል እና የቁጥጥር ካቢኔዎች ሊወገዱ ይችላሉ። የታችኛው የአየር ማስገቢያ እና የድግግሞሽ መቀየሪያ የላይኛው አየር መውጫ አቧራ የተከማቸ ይሁን ወይም ከመጠን በላይ በአቧራ ክምችት ምክንያት የተዘጋ ነው። የድግግሞሽ መቀየሪያው ለራሱ ሙቀት መሟጠጥ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ማናፈሻ ያስፈልገዋል, ስለዚህ ለተወሰነ ጊዜ ከሮጠ በኋላ, የላይኛው የአቧራ ክምችት በጣም ከባድ ነው, እና በየጊዜው ማጽዳት እና አቧራ ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
2. የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫውን የፊትና የኋላ በሮች ይክፈቱ፣ የኤሲ እና የዲሲ አውቶቡሶችን ለቅርጽ፣ ለመበስበስ እና ለኦክሳይድ በጥንቃቄ ይመርምሩ፣ በአውቶቡሱ ግንኙነቶቹ ላይ የተበላሹ ብሎኖች መኖራቸውን ያረጋግጡ፣ በእያንዳንዱ የመጫኛ መጠገኛ ቦታ ላይ የተበላሹ ብሎኖች መኖራቸውን ያረጋግጡ እና የሙቀት መከላከያ ወረቀቶችን ወይም አምዶችን ለመጠገን የሚያገለግሉትን እርጅና ፣ ስንጥቆች ወይም የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ካለ፣ ይተኩ እና በጊዜው ያጥብቋቸው። የተበላሹ አውቶቡሶችን ያርሙ እና እንደገና ይጫኑት።
3. በወረዳ ሰሌዳዎች፣ አውቶቡሶች፣ ወዘተ ላይ አቧራ ከተወገደ በኋላ አስፈላጊው የፀረ-ዝገት ሕክምና መደረግ አለበት፣ የኢንሱሌሽን ቀለም መቀባት፣ እና ከፊል ፈሳሽ ወይም ቅስት ያላቸው አውቶቡሶች ከህክምናው በፊት ቦርሳቸውን ማስወገድ አለባቸው። የኢንሱሌሽን መበላሸት ላጋጠማቸው የኢንሱሌሽን ቦርዶች, የተበላሹ ክፍሎች መወገድ አለባቸው, እና ተዛማጅ የንፅህና መከላከያ ቦርዶች ከጉዳቱ አጠገብ እንዲገለሉ ማድረግ አለባቸው. መከላከያው ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት መጠገን፣ መሞከር እና ብቁ እንደሆነ መቆጠር አለበት።
4. በማስተካከል ካቢኔ እና ኢንቬርተር ካቢኔ ውስጥ ያሉት አድናቂዎች በመደበኛነት እየሮጡ እና እየተሽከረከሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ። በሚያቆሙበት ጊዜ፣ ተሸካሚዎቹ ተጣብቀው ወይም ድምጽ ሲሰሙ ለማየት በእጅ ያሽከርክሩዋቸው። አስፈላጊ ከሆነ ጠርዞቹን ይተኩ ወይም ይጠግኑ.
5. የግብአት፣ የማረም እና የተገላቢጦሽ እና የዲሲ ግብአት ፈጣን መቅለጥ አጠቃላይ ፍተሻን ያካሂዱ እና ከተቃጠሉ ወዲያውኑ ይተኩዋቸው።
6. በመካከለኛው የዲሲ ዑደት ውስጥ ያሉት መያዣዎች የሽፋኑ መፍሰስ፣ መስፋፋት፣ አረፋ ወይም መበላሸት እና የደህንነት ቫልዩ የተሰበረ መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው። ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ የ capacitors አቅም፣ የውሃ ፍሰት እና የመቋቋም ቮልቴጅ መሞከር ይቻላል። መስፈርቶቹን የማያሟሉ Capacitors መተካት አለባቸው. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋሉ አዳዲስ capacitors ወይም capacitors, ከመተካት በፊት ማለፍ አለባቸው. የማጣሪያ capacitors የአገልግሎት ሕይወት በአጠቃላይ 5 ዓመታት ነው። ከ 5 ዓመታት በላይ ያገለገሉ እና ከመፈለጊያ መመዘኛዎች በከፍተኛ ሁኔታ ያፈነገጡ capacitors በ capacitance ፣ ዥረት ፍሰት ፣ የቮልቴጅ መቋቋም ወዘተ ... በከፊል ወይም ሙሉ መተካት እንደ አስፈላጊነቱ መከናወን አለበት።
7. በዲዲዮዎች እና በጂቲኦዎች በሬክቲፋየር እና ኢንቮርተር ክፍሎች ላይ የኤሌትሪክ ፍተሻ ያካሂዱ ፣የእነሱን ወደፊት እና የተገላቢጦሽ የመቋቋም እሴቶቻቸውን ይለኩ እና በጥንቃቄ በተዘጋጀው ሠንጠረዥ ውስጥ ይቅዱ እና በእያንዳንዱ ምሰሶ መካከል ያለው የመከላከያ እሴቶች መደበኛ መሆናቸውን እና የአንድ ሞዴል መሳሪያዎች ወጥነት ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው.
8. በ A1 እና A2 መጪ ካቢኔዎች ውስጥ ዋና ዋና መገናኛዎችን እና ሌሎች ረዳት እውቂያዎችን ይመርምሩ፣ የእያንዳንዱ እውቂያ ሰጪ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ግንኙነቶች ቅስት፣ ቡርርስ፣ የገጽታ ኦክሳይድ እና አለመመጣጠን እንዳለ በጥንቃቄ ይመልከቱ። እንደዚህ አይነት ችግሮች ከተገኙ, አስተማማኝ እና አስተማማኝ ግንኙነትን ለማረጋገጥ ተጓዳኝ ተለዋዋጭ እና የማይለዋወጥ እውቂያዎችን ይተኩ.
9. የተርሚናል ማገጃውን ለእርጅና፣ ለልቅነት፣ እንደ አጭር ዑደት ያሉ የተደበቁ ጥፋቶችን፣ የሁሉንም የግንኙነት ሽቦዎች አስተማማኝ ግንኙነቶች፣ የተበላሹ የሽቦ ቆዳዎች እና የሁሉንም የወረዳ ሰሌዳዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ተሰኪ ግንኙነቶችን በጥንቃቄ ይመርምሩ። የዋናው የኤሌክትሪክ መስመር ግንኙነት አስተማማኝ ይሁን, በግንኙነቱ ላይ ማሞቂያ ወይም ኦክሳይድ አለ, እና መሬቱ ጥሩ ነው.
10. በሪአክተር ውስጥ ያልተለመደ ድምፅ፣ ንዝረት ወይም የተቃጠለ ሽታ አለ?
በተጨማሪም ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ የተጣራውን የዲሲ ሞገድ ቅርፅ፣ ኢንቮርተር የውጤት ሞገድ ቅርፅ እና የግቤት ሃይል ሃርሞኒክ ክፍሎችን ሊለካ ይችላል።
3. የመለዋወጫ እቃዎች መተካት
ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ከተለያዩ አካላት የተውጣጣ ሲሆን አንዳንዶቹ ቀስ በቀስ ከረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና በኋላ በአፈፃፀም እና በእድሜ ሊቀንስ ይችላል, ይህ ደግሞ ለድግግሞሽ መቀየሪያው ውድቀት ዋነኛው ምክንያት ነው. የመሳሪያውን የረጅም ጊዜ መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የሚከተሉትን አካላት በመደበኛነት መተካት አለባቸው ።
1. የማቀዝቀዣ ማራገቢያ
የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ የኃይል ሞጁል ኃይለኛ ሙቀትን የሚያመነጭ መሳሪያ ነው, እና በተከታታይ አሠራሩ ምክንያት የሚፈጠረው ሙቀት በጊዜው መነሳት አለበት. የአንድ የተለመደ የአየር ማራገቢያ ዕድሜ ከ10kh እስከ 40 ኪ.ሜ. የድግግሞሽ መቀየሪያው ቀጣይነት ባለው አሠራር መሠረት ማራገቢያው በየ 2-3 ዓመቱ መተካት ያስፈልገዋል. ሁለት ዓይነት ቀጥተኛ የማቀዝቀዣ ደጋፊዎች አሉ-ሁለት ሽቦ እና ሶስት ሽቦ. የሁለቱ ሽቦ አድናቂዎች አንዱ ሽቦ አወንታዊ ሽቦ ሲሆን ሌላኛው ሽቦ ደግሞ አሉታዊ ሽቦ ነው። በምትተካበት ጊዜ, በስህተት አያገናኙት; ከአዎንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች በተጨማሪ ለሶስቱ የሽቦ ማራገቢያዎች የመፈለጊያ መስመርም አለ. በምትተካበት ጊዜ ይጠንቀቁ፣ ያለበለዚያ የድግግሞሽ መቀየሪያው ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና ማንቂያ እንዲያሰማ ሊያደርግ ይችላል። የ AC ደጋፊዎች በአጠቃላይ በ 220V እና 380V የተከፋፈሉ ናቸው, ስለዚህ በሚተኩበት ጊዜ የቮልቴጅ ደረጃን አይሳሳቱ.
2. የማጣሪያ capacitor
መካከለኛ የዲሲ ሰርክ ማጣራት አቅም፡ ኤሌክትሮይቲክ ካፓሲተር በመባልም ይታወቃል፡ ዋና ተግባሩ የዲሲ ቮልቴጅን ማለስለስ እና በዲሲ ውስጥ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ሃርሞኒክስን መሳብ ነው። በተከታታይ አሠራሩ የሚፈጠረው ሙቀት፣ በራሱ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ከሚፈጠረው ሙቀት ጋር ተዳምሮ የኤሌክትሮላይቱን መድረቅ ያፋጥናል፣ ይህም አቅሙን በቀጥታ ይነካል። በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ, capacitors አገልግሎት ሕይወት 5 ዓመት ገደማ ነው. በዓመት አንድ ጊዜ አቅምን በየጊዜው ለማጣራት ይመከራል. በአጠቃላይ አቅሙ ከ 20% በላይ ከቀነሰ አዲስ የማጣሪያ መያዣ መተካት አለበት.