Постачальник спеціалізованих перетворювачів частоти нагадує вам: навіщо використовувати перетворювач частоти під час заміни відповідного двигуна обладнання на двигун із перетворювачем частоти? Які зміни принесе живлення перетворювача частоти в застосування двигунів? Ось короткий огляд перетворювачів частоти для двигунів, аналіз того, як перетворювачі частоти принесли революційні зміни в застосування двигунів.
Огляд перетворювачів частоти для двигунів
Існує приблизно три типи перетворювачів частоти для двигунів
Звичайний функціональний тип
Базова функція регулювання швидкості перетворення частоти V/f може бути виконана для загальних застосувань з низькими вимогами до точності регулювання швидкості та продуктивності керування крутним моментом.
Високофункціональний тип
Регулювання швидкості зі змінною частотою V/F з функцією керування крутним моментом зазвичай використовується для навантажень з постійним крутним моментом у ліфтах.
Векторне керування або пряме керування крутним моментом
Високопродуктивні застосування, такі як прокат сталі та виробництво паперу, що потребують високих динамічних характеристик, повинні використовувати перетворювачі частоти з векторним керуванням.
Застосування перетворювача частоти
В епоху, коли технологія перетворювачів частоти ще не була розвиненою, високопродуктивні пристрої, такі як вентилятори та водяні насоси, здебільшого оснащувалися трифазними асинхронними двигунами зі змінною частотою обертання полюсів та багатошвидкісними обертами. Однак через ступінчасте регулювання швидкості неможливо було досягти плавного регулювання швидкості в широкому діапазоні, не кажучи вже про оптимізацію продуктивності. Сьогодні широко використовуються перетворювачі частоти, а двигуни з перетворенням частоти, спеціально розроблені для навантажень, таких як вентилятори та насоси, можуть підтримувати високий рівень електричних характеристик, таких як ефективність та коефіцієнт потужності, у всьому діапазоні швидкостей завдяки оптимізації конструкції.
Трирівневе регулювання навантаження або потужності для вентиляторів, насосів тощо
Традиційні методи регулювання. Регулюючи відкриття вхідної або вихідної перегородки та клапана для регулювання подачі повітря та води, вхідна потужність є високою, і велика кількість енергії витрачається на процес перехоплення перегородки та клапана.
Трифазний асинхронний двигун зі змінною швидкістю обертання полюсів та ступінчастим регулюванням швидкості. Під час роботи з повним навантаженням трифазний асинхронний двигун зі змінною швидкістю обертання полюсів працює на високій швидкості; коли потрібно регулювати об'єм повітря або подачу води, двигун перемикається на роботу на середню або низьку швидкість, що призводить до значного зниження вхідної потужності та досягнення надзвичайно значних енергозберігаючих ефектів.
Регулювання швидкості зі змінною частотою для трифазних асинхронних двигунів з безступінчастим регулюванням швидкості. Під час використання регулювання швидкості зі змінною частотою, якщо вимога до витрати зменшується, її можна задовольнити, зменшивши швидкість насоса або вентилятора. Зазвичай, спеціалізований двигун зі змінною частотою для цього застосування має оптимізовані показники продуктивності в широкому діапазоні швидкостей, зі стабільно високим співвідношенням "витрата/споживання енергії".
Застосування плавного пуску та синхронного перетворення частоти з постійними магнітами
Асинхронні двигуни приводяться в рух перетворювачами частоти, які не тільки забезпечують безступінчасте регулювання швидкості, але й контролюють пусковий струм двигуна в діапазоні менше ніж подвійний номінальний струм, а пусковий момент може досягати приблизно подвійного номінального крутного моменту. Таким чином, для трифазних асинхронних двигунів, що приводяться в рух перетворювачами частоти, немає проблем із запуском, а високопродуктивний плавний пуск є їхньою невід'ємною характеристикою.
Високопродуктивні синхронні двигуни з постійними магнітами, такі як двигуни з постійними магнітами, спеціально розроблені для транспортних засобів нової енергетики, та двигуни з постійними магнітами для суднових приводів, приводяться в рух перетворювачами частоти. У таких застосуваннях перетворювачі частоти зазвичай використовуються як високоінтегровані спеціалізовані модулі живлення приводу, які виготовляються інтегровано з корпусом двигуна, утворюючи систему синхронного двигуна з постійними магнітами.
Приводи зі змінною частотою розширили сфери застосування двигунів, порушивши багато конструктивних табу, таких як низькошвидкісні вітрові турбіни з прямим приводом, що обертаються до десятків або сотень обертів, високошвидкісні шпинделі з прямим приводом, що обертаються до десятків тисяч обертів, та спеціалізовані двигуни для автомобільних приводів. З оновленням застосувань та постійним удосконаленням професійних вимог, перетворювачі частоти для двигунів неминуче розвиватимуться в багатовимірних напрямках, таких як високопродуктивні універсальні, спеціалізована електромеханічна інтеграція та інтелектуальні передові застосування, сприяючи постійним інноваціям та вдосконаленню концепцій проектування двигунів та їх виробництва.