Wauzaji wa vifaa vya kuokoa nishati ya lifti wanakukumbusha kuwa katika jiji la leo lenye majengo ya juu, lifti ni zana muhimu kwa ofisi au maeneo ya makazi. Walakini, lifti zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara ili kudumisha operesheni yao ya kawaida na salama.
Matengenezo ya lifti ni hasa kudumisha uendeshaji wake wa kawaida. Katika hali ya dharura kama vile kukatika kwa umeme, moto, n.k., vifaa vya dharura vya lifti vinahitajika ili kuzishughulikia.
Kanuni ya kazi ya kifaa cha dharura cha lifti
Utambuzi wa nguvu
Gridi ya umeme ya nje inaposambaza nishati kwa njia ya kawaida, sakiti ya kutambua nishati ya kifaa cha dharura inatoa mawimbi ya kawaida kwa usambazaji wa nishati ya AC. Pakiti ya betri ya kifaa huelea kiotomatiki kupitia saketi ya kuchaji ili kudumisha volti iliyokadiriwa ya kufanya kazi. Saketi ya kuchaji ina vitendaji vya ulinzi kama vile kutokwa kwa chaji kupita kiasi, mkondo wa ziada na mzunguko mfupi.
Operesheni ya dharura
Wakati lifti inakabiliwa na kukatika kwa umeme na mfumo wa udhibiti wa lifti unaacha kufanya kazi, mfumo wa udhibiti wa DSP wa kifaa cha dharura utagundua mara moja hali ya lifti na kuamsha kiotomatiki uokoaji wa dharura. Kwanza, K1A inahusika kukata usambazaji wa umeme kutoka kwa gridi ya nje ya umeme hadi kibadilishaji cha kudhibiti lifti na kufanya uunganishaji wa umeme. Kisha, angalia usalama, kufuli za milango na mizunguko ya matengenezo ya lifti, na usambaze nishati kwenye vihisi vya eneo la mlango ili kutambua ishara ya kusawazisha. Ikiwa ni kawaida, anza kibadilishaji cha sasa cha kusambaza nguvu kwa mfumo wa kudhibiti mlango (mashine ya mlango wa AC, mashine ya mlango wa DC, mashine ya mlango wa mzunguko wa kutofautiana). Mlango wa kufungua motor MD hupata voltage inayohitajika na kufungua mlango wa gari na mlango wa ukumbi wakati huo huo; Ikiwa gari la lifti haliko katika nafasi ya kiwango, mawasiliano ya kawaida ya wazi ya relay imefungwa, na kibadilishaji cha DC hutoa nguvu kwa mzunguko wa kuvunja wa kushikilia. Breki ya kushikilia inafunguliwa, na pato la voltage kutoka kwa mzunguko wa inverter ya awamu ya tatu hutolewa kwa mashine ya traction kupitia mawasiliano ya kawaida ya wazi ya K2A, kuunganisha gari la lifti kwa mwelekeo fulani. Gari la lifti linasimama kwenye nafasi ya usawa. Acha kutoa voltage ya inverter ya awamu tatu na funga breki. Baada ya mlango wa gari na mlango wa ukumbi kufunguliwa, wasiliani wa kontakt wa kifaa cha dharura na relay zote hurejeshwa katika hali kabla ya operesheni ya dharura.
Kufunga salama
Ikiwa mfumo wa udhibiti wa DSP wa kifaa cha dharura huamua kuwa lifti imeacha kukimbia kutokana na kosa katika mzunguko wa usalama au mzunguko wa kufuli mlango, kulingana na mahitaji ya "Kanuni za Usalama" kwa uendeshaji wa lifti, kifaa hakitawekwa katika operesheni ya dharura. Hata baada ya kifaa cha dharura kuwekwa katika operesheni ya dharura, ishara za mzunguko wa usalama wa lifti na mzunguko wa kufuli mlango hufuatiliwa kila wakati. Mara ishara yoyote ya ulinzi inapotolewa, operesheni ya dharura itasitishwa mara moja ili kuhakikisha usalama na kutegemewa kwa abiria na vifaa vya lifti. Vile vile, kifaa cha dharura kinafuatilia mara kwa mara mzunguko wa matengenezo ya mfumo wa udhibiti wa lifti. Wakati wafanyakazi wa matengenezo wanakagua lifti, mradi tu swichi ya matengenezo imebonyezwa, kifaa kitajifunga kiotomatiki na hakitawekwa kwenye operesheni ya dharura.
Mwisho wa dharura
Baada ya operesheni ya dharura kukamilika, uunganisho kati ya kifaa na sehemu mbalimbali za mfumo wa udhibiti wa lifti hukatwa, na iko katika hali ya pekee ya kusubiri, ambayo haina athari kwa uendeshaji wa kawaida wa lifti. Wakati usambazaji wa umeme wa AC wa awamu tatu umerejeshwa, saketi ya kuchaji ya kifaa cha dharura itachaji upya kifurushi cha betri kiotomatiki.
Sakinisha 'mikanda ya usalama' nyingi kwa lifti. Watengenezaji wengi na idara za usimamizi wa mali zimekuwa hazina uwekezaji muhimu na umakini kwa suala la usambazaji wa umeme wa kuaminika kwa lifti. Kwa sababu ya uhaba wa umeme, baadhi ya laini katika eneo kuu la miji bado zinaweza kupata vikwazo vya dharura vya ndani vya muda mfupi vya umeme. Kwa kuongeza, nguvu mbalimbali za nje zinaweza pia kusababisha kukatika kwa umeme wa ndani. Ikiwa lifti ina vifaa vya umeme vya dharura, inaweza kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa lifti katika kesi ya kukatika kwa umeme kwa dharura, kuwezesha uhamisho salama wa abiria.