Furnizorii de unități de feedback vă reamintesc că, în utilizarea zilnică, circuitul redresorului în punte al convertoarelor de frecvență generale este trifazat necontrolabil, deci este imposibil să se realizeze un transfer bidirecțional de energie între circuitul de curent continuu și sursa de alimentare. Cea mai eficientă modalitate de a rezolva această problemă este utilizarea tehnologiei invertorului activ, care transformă energia electrică regenerată în curent alternativ de aceeași frecvență și fază ca rețeaua și o returnează rețelei. Se adoptă redresorul PWM cu urmărire a curentului, care facilitează realizarea unui flux de putere bidirecțional și are o viteză de răspuns dinamic rapidă. Aceeași structură topologică ne permite să controlăm complet schimbul de putere reactivă și activă între părțile de curent alternativ și de curent continuu, cu o eficiență de până la 97% și beneficii economice semnificative. Pierderea de căldură este de 1% din consumul de energie la frânare, fără a polua rețeaua electrică. Așadar, frânarea cu feedback este potrivită în special pentru situațiile care necesită frânări frecvente, iar puterea motorului electric este, de asemenea, ridicată. În acest moment, efectul de economisire a energiei este semnificativ, cu o medie de aproximativ 20%, în funcție de condițiile de funcționare.
Condiții de frânare cu feedback invertor
(1) În timpul procesului de decelerare a motorului electric de la viteză mare (fH) la viteză mică (fL), frecvența scade brusc. Din cauza inerției mecanice a motorului electric, alunecarea s<0, iar motorul electric se află într-o stare de generare. În acest moment, forța electromotoare inversă E>U (tensiunea la borne).
(2) Motorul electric funcționează la o anumită valoare fN, iar când se oprește, fN = 0. În timpul acestui proces, motorul electric intră într-o stare de funcționare generatoare, iar forța electromotoare inversă E > U (tensiunea la borne).
(3) Pentru sarcini de energie potențială (sau energie potențială), cum ar fi atunci când o macara ridică obiecte grele și coboară, dacă viteza reală n este mai mare decât viteza sincronă n0, motorul electric va fi, de asemenea, într-o stare de funcționare de generare a energiei, unde E > U.
Caracteristicile frânării cu feedback a convertorului de frecvență
(1) Poate fi utilizat pe scară largă pentru funcționarea cu economie de energie în scenariile de frânare cu feedback energetic al transmisiei PWM AC.
(2) Eficiență ridicată de feedback, atingând peste 97,5%; Pierderi reduse de căldură, consum de energie de doar 1%.
(3) Factorul de putere este aproximativ egal cu 1.
(4) Curentul armonic este mic, provocând o poluare minimă a rețelei electrice și având caracteristici de protecție a mediului.
(5) Economisiți investiții și controlați cu ușurință componentele armonice și reactive de pe partea sursei de alimentare.
(6) În transmisia cu mai multe motoare, energia regenerativă a fiecărei mașini individuale poate fi utilizată integral.
(7) Are un efect semnificativ de economisire a energiei (legat de nivelul de putere și condițiile de funcționare ale motorului).
(8) Când atelierul este alimentat de o magistrală de curent continuu partajată pentru mai multe dispozitive, energia provenită din frânarea cu feedback poate fi returnată direct către magistrala de curent continuu pentru a fi utilizată de alte dispozitive. După calcul, se poate economisi capacitatea invertoarelor de feedback și chiar se poate elimina necesitatea invertoarelor de feedback.
Scenarii de aplicare a frânării cu feedback a convertorului de frecvență
(1) Separator de mare viteză utilizat pentru cristalizarea glucozei în fabricile farmaceutice.
(2) Separator de mare viteză pentru cristalizarea zahărului uzat (zahăr granulat).
(3) Malaxoare de vopsea și mixere utilizate în instalațiile de spălare.
(4) Mașini de vopsit, mașini de dozare și mixere utilizate în fabricile de materiale plastice.
(5) Mașini de curățat, deshidratoare și uscătoare prin centrifugare de dimensiuni medii și mari, utilizate în instalațiile de spălare.
(6) Mașini de spălat, mașini de curățat lenjerii de pat etc. utilizate în hoteluri, pensiuni și spălătorii.
(7) Centrifuge și separatoare de mare viteză în diverse fabrici specializate de mașini centrifuge.
(8) Diverse echipamente de descărcare, cum ar fi convertizoare, oale de oțel etc.
(9) Mașini de ridicat, cum ar fi poduri, turnuri și cârlige principale de ridicare, care pot fi ridicate (stare de funcționare când obiectele grele sunt coborâte).
(10) Tăiați banda transportoare cu o capacitate portantă mare.
(11) Colivii suspendate (pentru încărcare sau descărcare) și vagoane de mină înclinate în mine.
(12) Diverse dispozitive de activare a porților.
(13) Motoare cu role de hârtie utilizate în mașinile de fabricare a hârtiei și întindere în mașinile pentru fibre chimice.