Os fornecedores de unidades de feedback lembram que, no uso diário, o circuito retificador em ponte dos conversores de frequência comuns é trifásico e incontrolável, impossibilitando a transferência bidirecional de energia entre o circuito CC e a fonte de alimentação. A maneira mais eficaz de resolver esse problema é utilizar a tecnologia de inversor ativo, que converte a energia elétrica regenerada em energia CA com a mesma frequência e fase da rede e a injeta de volta na rede. O retificador PWM com rastreamento de corrente é adotado, o que facilita o fluxo bidirecional de energia e proporciona uma resposta dinâmica rápida. A mesma estrutura topológica permite o controle total da troca de potência reativa e ativa entre os lados CA e CC, com eficiência de até 97% e benefícios econômicos significativos. A perda de calor é de apenas 1% do consumo de energia durante a frenagem, sem poluir a rede elétrica. Portanto, a frenagem por feedback é particularmente adequada para situações que exigem frenagens frequentes e alta potência do motor elétrico. Nesse caso, o efeito de economia de energia é significativo, com uma média de cerca de 20% de economia, dependendo das condições de operação.
Condições de frenagem com feedback do inversor
(1) Durante o processo de desaceleração do motor elétrico de alta velocidade (fH) para baixa velocidade (fL), a frequência diminui repentinamente. Devido à inércia mecânica do motor elétrico, o escorregamento s<0 e o motor elétrico está em estado de geração. Nesse momento, a força eletromotriz reversa E>U (tensão terminal).
(2) O motor elétrico está funcionando a uma determinada fN e, quando para, fN=0. Durante esse processo, o motor elétrico entra em um estado de operação de geração e a força eletromotriz reversa E>U (tensão terminal).
(3) Para cargas de energia potencial (ou energia potencial), como quando um guindaste está levantando objetos pesados e descendo, se a velocidade real n for maior que a velocidade síncrona n0, o motor elétrico também estará em um estado de operação de geração de energia, onde E>U.
Características da frenagem por realimentação do conversor de frequência
(1) Pode ser amplamente utilizado para operação de economia de energia em cenários de frenagem de feedback de energia de transmissão CA PWM.
(2) Alta eficiência de feedback, atingindo mais de 97,5%; Baixa perda de calor, apenas 1% do consumo de energia.
(3) O fator de potência é aproximadamente igual a 1.
(4) A corrente harmônica é pequena, causando poluição mínima à rede elétrica e possuindo características de proteção ambiental verde.
(5) Economize investimento e controle facilmente os componentes harmônicos e reativos no lado da fonte de alimentação.
(6) Na transmissão multimotor, a energia regenerativa de cada máquina individual pode ser totalmente utilizada.
(7) Tem um efeito significativo de economia de energia (relacionado ao nível de potência e às condições de operação do motor).
(8) Quando a oficina é alimentada por um barramento CC compartilhado para vários dispositivos, a energia da frenagem de feedback pode ser devolvida diretamente ao barramento CC para uso por outros dispositivos. Após o cálculo, pode-se economizar a capacidade dos inversores de feedback e até mesmo eliminar a necessidade de inversores de feedback.
Cenários de aplicação da frenagem por realimentação de conversores de frequência
(1) Separador de alta velocidade usado para cristalização de glicose em fábricas farmacêuticas.
(2) Separador de alta velocidade para cristalização de açúcar civil (açúcar granulado).
(3) Misturadores de tinta e misturadores usados em instalações de lavagem.
(4) Máquinas de tingimento, máquinas de dosagem e misturadores usados em fábricas de plástico.
(5) Máquinas de limpeza, desidratadores e centrífugas de médio a grande porte utilizadas em instalações de lavagem.
(6) Máquinas de lavar roupa, máquinas de limpeza de lençóis, etc. utilizadas em hotéis, pensões e lavandarias.
(7) Centrífugas e separadores de alta velocidade em diversas fábricas especializadas em máquinas centrífugas.
(8) Vários equipamentos de despejo, como conversores, panelas de aço, etc.
(9) Máquinas de elevação, como pontes, torres e ganchos de elevação principais que podem ser levantados (estado operacional quando objetos pesados são baixados).
(10) Corte a correia transportadora com alta capacidade de carga.
(11) Gaiolas suspensas (para carga ou descarga) e vagões de mina inclinados em minas.
(12) Vários dispositivos de ativação de portão.
(13) Motores de rolos de papel usados em máquinas de fabricação de papel e estiramento em máquinas de fibra química.