周波数変換器ブレーキユニットのサプライヤーは、生産現場ではしばしば別の問題に遭遇することを指摘しています。それは、モーターからDCバス、そしてDCバスからAC電力網へのエネルギーフィードバックをいかにして確実に実現するかということです。一般的な周波数変換器では制御不能な整流ブリッジが使用されているため、これを実現するには他の制御方法を採用する必要があります。
DC 回路と電源間の双方向エネルギー転送を実現する最も効果的な方法は、アクティブ インバーター技術を使用することです。つまり、回生された電気エネルギーをグリッドと同じ周波数と位相の AC 電力に変換し、グリッドに戻すことでブレーキを実現します。
フィードバックグリッドブレーキの概略図
図に示すように、これはフィードバックグリッドブレーキの原理図です。電流追従型PWM整流器を採用することで、双方向の電力フローを容易に実現でき、動的応答速度も高速です。同時に、このトポロジーにより、交流側と直流側の間の無効電力と有効電力のやり取りを完全に制御できます。
ブレーキ特性
a. PWM ACトランスミッションのエネルギーフィードバックブレーキシナリオに広く使用され、高い省エネ操作効率を備えています。
b. 異常な高次高調波電流成分を発生しないため、環境に優しい。
c. 力率 ≈ 1;
d. マルチモータートランスミッションシステムでは、各機械の回生エネルギーを最大限に活用できます。
e. 投資を節約し、グリッド側で高調波および無効電力コンポーネントを簡単に制御します。