A causa di diversi requisiti tecnici, il battipalo per escavatore rotante non è più in grado di soddisfare le esigenze del cliente. Il cliente deve quindi trasformare il battipalo per escavatore rotante in un battipalo a getto rotante. Oltre alla sostituzione della parte meccanica, è necessario sostituire anche la parte elettrica.
Per prima cosa, smontare il controller della camma originale e il controllo elettrico, aggiungere un quadro elettrico di conversione di frequenza e rimuovere la parte con spazzole del motore avvolto. Cortocircuitare l'avvolgimento del rotore del motore.
Principio di controllo: quando il motore del verricello raggiunge i 10 Hz, il motore del freno si apre e quando scende sotto i 10 Hz, il freno viene applicato. Il motore del verricello è controllato per funzionare tramite terminali esterni e utilizza un controllo di velocità multistadio per regolare la velocità.
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Impostazione dei parametri dell'azionamento a frequenza variabile
Impostare il parametro motore F01.02=potenza effettiva del motore,
F01.03=frequenza nominale del motore,
F01.04=velocità nominale del motore,
F01.05=tensione nominale del motore,
F01.06=corrente nominale del motore,
F01.12=2 Autoidentificazione statica del motore.
F00.00=1 Controllo vettoriale senza sensore di velocità,
F00.01=1 comando di operazione terminale,
F00.02=6 velocità multistadio,
F03.01=0 Compensazione automatica della coppia,
F06.01=1 rotazione in avanti,
F06.02=2 inversione,
F06.03=16 velocità multistadio 1,
F06.04=17 velocità multistadio 2,
F06.05=18 velocità multistadio 3,
F06.06=19 velocità multistadio 4,
F07.03=3 uscita FDT di rilevamento del livello di frequenza,
F13.10=valore di rilevamento FDT di livello 10Hz,
F11.00=Istruzione di frequenza multivelocità 1,
F11.01=Istruzione di frequenza multivelocità 2,
F11.02=Comando di frequenza multivelocità 3,
F11.03=Comando di frequenza multivelocità 4,
F00.14=tempo di accelerazione 0,
F00.15=tempo di decelerazione 0,
F13.03=tempo di accelerazione 1,
F13.04=tempo di decelerazione 1,
F13.05=tempo di accelerazione 2,
F13.06=tempo di decelerazione 2,
F13.07=tempo di accelerazione 3,
F13.08=tempo di decelerazione 3.