ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সাপোর্টিং ইকুইপমেন্টের সরবরাহকারীরা আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা ভোল্টেজ ওয়েভফর্ম আউটপুট একটি সত্যিকারের সাইন ওয়েভের মতো নয়, বরং একটি সাইন ওয়েভের মতো। ওয়েভফর্মে প্রচুর পরিমাণে হারমোনিক উপাদান থাকে, বিশেষ করে উচ্চ-অর্ডার হারমোনিক, যা ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট কারেন্ট বাড়াতে পারে, মোটর ওয়াইন্ডিংকে উত্তপ্ত করতে পারে, কম্পন এবং শব্দ তৈরি করতে পারে, ইনসুলেশন বার্ধক্য ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এমনকি মোটরকে সম্ভাব্যভাবে ক্ষতি করতে পারে; একই সময়ে, বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সির হারমোনিক বিভিন্ন প্রোগ্রামের রেডিও হস্তক্ষেপ মহাকাশে নির্গত করতে পারে, যা অন্যান্য ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সরঞ্জামের ভুল অপারেশনের কারণ হতে পারে।
অতএব, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ইনস্টল করার সময়, হারমোনিক্সের প্রভাব কমাতে এবং নিয়ন্ত্রণের স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষ, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
(১) দূরত্বের সংজ্ঞা:
১. ক্লোজ রেঞ্জ: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব ≤ ২০ মিটার;
2. মাঝারি দূরত্ব: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব হল>20m এবং ≤ 100m;
৩. দূরত্ব: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব ১০০ মিটারের বেশি;
(২) শিল্প পরিবেশে:
1. ক্লোজ রেঞ্জ: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটর সরাসরি সংযুক্ত করা যেতে পারে;
2. মাঝারি দূরত্ব: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটর সরাসরি সংযুক্ত করা যেতে পারে, তবে হারমোনিক্স এবং হস্তক্ষেপ কমাতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করতে হবে;
৩. দীর্ঘ দূরত্ব: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং মোটর সরাসরি সংযুক্ত করা যেতে পারে, যার জন্য হারমোনিক্স এবং হস্তক্ষেপ কমাতে কেবল ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয় না, বরং একটি আউটপুট এসি রিঅ্যাক্টর ইনস্টল করারও প্রয়োজন হয়।
(৩) অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় কারখানাগুলিতে:
অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় কারখানাগুলিতে, সমস্ত সরঞ্জাম কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষে পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। তাই, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী সিস্টেমের সংকেতও কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষে প্রেরণ করা প্রয়োজন।
১. ক্লোজ রেঞ্জ: যদি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষে ইনস্টল করা থাকে। কনসোলটি সরাসরি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং 0-5/10V ভোল্টেজ সিগন্যাল এবং কিছু সুইচ সিগন্যালের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। তবে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সুইচ সিগন্যালের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ দুর্বল কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ সংকেতে কিছু হস্তক্ষেপ করতে পারে, তাই এটি একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি চেহারা থাকা প্রয়োজন নয়। অতএব, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষে স্থাপন করা উচিত।
2. মাঝারি দূরত্ব: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষের মধ্যে দূরত্বকে বোঝায়, যা 4-20mA কারেন্ট সিগন্যাল এবং কিছু সুইচ মান ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ এবং সংযুক্ত করা যেতে পারে; যদি দূরত্ব আরও বেশি হয়, তাহলে সংযোগের জন্য RS485 সিরিয়াল যোগাযোগ ব্যবহার করা যেতে পারে;
৩. দীর্ঘ দূরত্ব: অর্থাৎ, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষের মধ্যে দূরত্ব ১০০ মিটারের বেশি। এই সময়ে, যোগাযোগের মধ্যবর্তী রিলে ব্যবহার করে ১ কিলোমিটার দূরত্ব অর্জন করা যেতে পারে; যদি এটি আরও দূরে থাকে, তাহলে ফাইবার অপটিক সংযোগকারীর প্রয়োজন হয়, যা ২৩ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
সংযোগের জন্য যোগাযোগ কেবল ব্যবহার করে, একটি বহু-স্তরের ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করা সহজ, যার ফলে মাস্টার/স্লেভ এবং সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণের মতো প্রয়োজনীয়তাগুলি অর্জন করা যায়। বর্তমানে জনপ্রিয় ফিল্ডবাস সিস্টেমের সাথে সংযোগ স্থাপন করলে ডেটা রূপান্তর হার অনেক বেড়ে যাবে। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কক্ষ এবং ইনভার্টার ক্যাবিনেটের মধ্যে দূরত্ব বৃদ্ধি করা ইনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব কমানোর জন্য উপকারী, যাতে আরও যুক্তিসঙ্গত বিন্যাসের মাধ্যমে সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উন্নত করা যায়।