Постачальник блоку зворотного зв'язку за енергією нагадує вам вибрати відповідний інвертор для розміру двигуна, іноді навіть до одного розміру. Потужний інвертор має нижчий коефіцієнт потужності, тому краще встановити реактор змінного струму на вхідному кінці інвертора.
Це робиться для покращення коефіцієнта потужності та придушення високочастотних гармонік. Якщо двигун часто запускається та гальмується, необхідно встановити гальмівний блок та гальмівний резистор.
Якщо вам потрібно зменшити шум, ви можете вибрати перетворювач частоти з водяним охолодженням; якщо потрібне гальмування, необхідно вибрати переривник потужності та гальмівний резистор. Як варіант, можна вибрати чотириквадрантні продукти для забезпечення зворотного зв'язку енергії з мережею та економії енергії; якщо на місці є лише джерело живлення постійного струму, для керування двигуном можна вибрати простий інверторний продукт (використовує джерело живлення постійного струму).
Основою вибору перетворювача частоти є те, що крива струму перетворювача частоти включає криву струму механічного навантаження. Ось деякі практичні питання, на які нам потрібно звернути увагу під час вибору перетворювача частоти.
1. Мета використання перетворення частоти; керування постійною напругою або керування постійним струмом тощо.
2. Тип навантаження перетворювача частоти; Для насосів, таких як лопатеві насоси або об'ємні насоси, слід звернути особливу увагу на криву продуктивності навантаження, оскільки крива продуктивності визначає спосіб застосування.
3. Проблема узгодження між перетворювачем частоти та навантаженням;
Узгодження напруги: Номінальна напруга перетворювача частоти відповідає номінальній напрузі навантаження.
Узгодження струму: Для звичайних відцентрових насосів номінальний струм перетворювача частоти відповідає номінальному струму двигуна. Для спеціальних навантажень, таких як глибоководні насоси, необхідно звернутися до параметрів роботи двигуна, щоб визначити струм інвертора та перевантажувальну здатність при високому струмі.
Узгодження крутного моменту: така ситуація може виникати за постійних навантажень крутного моменту або з пристроями уповільнення.
Під час використання перетворювача частоти для керування високошвидкісним двигуном, через низький реактивний опір двигуна, збільшення гармонік вищого порядку призводить до збільшення значення вихідного струму. Тому вибір перетворювачів частоти для високошвидкісних двигунів повинен мати потужність трохи більшу, ніж у звичайних двигунів.
Якщо перетворювач частоти повинен працювати з довгим кабелем, слід вжити заходів для придушення впливу довгого кабелю на ємність заземлення та уникнення недостатньої вихідної потужності перетворювача частоти. Тому в цьому випадку потужність перетворювача частоти слід збільшити на один рівень або встановити вихідний реактор на вихідному кінці перетворювача частоти.
6. У деяких особливих випадках застосування, таких як висока температура та висота над рівнем моря, це може призвести до зниження потужності перетворювача частоти, тому його потужність слід збільшити на одну передачу.
Звичайно, в ситуаціях, коли до систем керування рухом двигуна пред'являються суворі вимоги, необхідно точно перевірити ефективність вибору перетворювача частоти. Прямий метод полягає у проведенні тестування за допомогою системи тестування двигуна. Але для завершення загального тестування перетворювача частоти та системи двигуна до системи тестування двигуна висунуто вищі вимоги, такі як висока пропускна здатність, високоточне вимірювання електричних параметрів, багатоканальне синхронне тестування тощо. Ви вже навчилися? Сподіваюся, ця стаття буде корисною для всіх. Якщо ви хочете дізнатися більше пов'язаної інформації, ви можете продовжувати слідкувати за нами.