Kitengo cha kusukumia boriti hutumiwa kwa kawaida kama kifaa kikuu cha kusukuma mafuta katika maeneo mbalimbali ya mafuta nchini China, ambacho kina matatizo kama vile uzalishaji mdogo, matumizi ya juu ya nishati, na farasi wakubwa wanaovuta magari madogo. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya teknolojia ya umeme wa umeme, teknolojia ya ubadilishaji wa masafa imekuwa ikitumika sana katika maeneo ya mafuta kutokana na faida zake kama vile kuokoa nishati na kurekebisha masafa kwa urahisi. Wakati wa uendeshaji wa kitengo cha kusukumia, motor ya umeme mara nyingi huendesha katika hali ya kuzalisha.
Ili kutatua shida ya kurudi nyuma kwa nishati, kwa sasa kuna suluhisho kuu mbili za vitengo vya kusukuma maji katika nyanja mbali mbali za mafuta nchini Uchina:
·Kitengo cha breki kinachobadilika na kitengo cha maoni cha masafa tofauti. Kuongeza kitengo cha kuvunja na kipinga cha kuvunja kwenye basi hutumia moja kwa moja nishati kwenye upinzani wa kuvunja, ambayo sio tu madhara kwa uhifadhi wa nishati, lakini pia ni vigumu kutatua matatizo ya uharibifu wa joto na maisha ya kupinga kuvunja;
·Vitengo vya maoni sambamba vimeunganishwa kwenye upau wa basi ili kurudisha nishati inayozalishwa na injini wakati wa kuzalisha nishati kwenye gridi ya taifa, na hivyo kufikia mtiririko wa kinyume kati ya kibadilishaji umeme na gridi ya taifa. Hata hivyo, hii haina kutatua tatizo la kipengele cha chini cha nguvu na sasa ya juu ya harmonic wakati nishati inapita kutoka gridi ya taifa hadi inverter.
Kwa kukabiliana na hali ya juu, ufumbuzi wa teknolojia ya nne ya quadrant inaweza kuondokana na mapungufu ya ufumbuzi mbili zilizotajwa hapo juu. Teknolojia ya ubadilishaji wa masafa ya roboduara hutatua tatizo la uchakataji wa nishati ya kuzaliwa upya ya vitengo vya kusukumia wakati mfumo haujasawazishwa, na utendaji wa operesheni ya roboduara, huku ikiboresha ufanisi wa kuokoa nishati, kupunguza uchafuzi wa usawa wa usambazaji wa nishati, na kuboresha kipengele cha nguvu. Kigeuzi cha masafa ya roboduara kinachukua teknolojia ya urekebishaji ya IGBT inayodhibitiwa na PWM, yenye udhibiti wa pande mbili wa urekebishaji na maoni ya nishati. Operesheni ya kweli ya roboduara nne inaweza kutatua kikamilifu tatizo la kurudi nyuma kwa nishati katika vitengo vya kusukumia.
Utangulizi wa Teknolojia ya Kubadilisha Mara kwa Mara Nne
1, Kanuni ya Kibadilishaji Mara kwa Mara Nne
Topolojia ya mzunguko wa kubadilisha mzunguko wa roboduara nne, ambayo hutumia urekebishaji wa awamu ya tatu ya upana wa pigo (PWM) badala ya urekebishaji usio na udhibiti, umeonyeshwa kwenye Mchoro 1. Inaweza kubadilisha nishati ya mitambo ya mzigo kwenye nishati ya umeme na kuirudisha kwenye gridi ya taifa.
Kigeuzi cha mzunguko wa roboduara - suluhisho la kuokoa nishati kwa vitengo vya kusukumia vya uwanja wa mafuta
Kielelezo 1 Muundo wa Topolojia wa mzunguko wa kibadilishaji mzunguko wa roboduara
2, Manufaa ya Kubadilisha Mara kwa Mara Nne
Kwa kutumia kitengo cha udhibiti wa kirekebisha nguvu cha kompyuta cha kasi ya juu na cha juu cha DSP, mipigo sita ya PWM ya masafa ya juu huzalishwa ili kudhibiti kuwasha na kuzima IGBT kwenye upande wa kirekebishaji. Kuwasha na kuzima kwa IGBT hufanya kazi pamoja na kiyeyezi cha ingizo ili kutoa muundo wa wimbi wa sasa wa sine ambao uko katika awamu na voltage ya ingizo. Hii huondoa harmonics zinazozalishwa na urekebishaji na uchambuzi wa diode, na sababu ya nguvu iko karibu na 1, na hivyo kuondokana na uchafuzi wa harmonic kwenye gridi ya nguvu;
Upande wa kurekebisha wa teknolojia ya ubadilishaji wa masafa ya roboduara hupitisha moduli za nguvu za IGBT, ambazo zinaweza kufikia mtiririko wa nishati unaoelekezwa pande mbili kati ya gridi ya pembejeo na injini. Wakati mfumo hauna usawa, nishati inayoweza kuzalishwa na usawa inaweza kurudishwa kwenye gridi ya taifa, na kupunguza sana mahitaji ya usawa wa mfumo;
Wakati motor iko katika hali ya kuzalisha, nishati inayotokana na motor inarudishwa kwa basi ya DC kupitia diode kwenye upande wa inverter. Udhibiti wa maoni ya upande wa kurekebisha huanza, kubadilisha DC hadi AC, na kurudisha nishati kwenye gridi ya taifa kwa kudhibiti awamu na ukubwa wa volteji ya kigeuzi, kufikia athari za kuokoa nishati.