Os fornecedores de equipamentos para economia de energia em elevadores lembram que a economia de energia em elevadores refere-se à redução do consumo de energia dos elevadores durante a transmissão de energia, especialmente no modo de espera, e à melhoria da eficiência operacional do elevador.
1. O equilíbrio de peso ideal
Se o peso da cabine do elevador e do contrapeso estiverem equilibrados durante a subida e a descida, o motor elétrico só precisa vencer a resistência das partes deslizantes e giratórias do elevador. Nesse caso, o elevador atinge a máxima eficiência energética. No entanto, a carga dentro da cabine é variável. Se o contrapeso do elevador também pudesse variar de acordo com a carga interna, esse método de economia de energia seria o ideal, mas a implementação dessa tecnologia é muito complexa.
2. Reduzir o consumo de energia em modo de espera
Departamentos de pesquisa estrangeiros realizaram testes de consumo de energia em 150.000 elevadores em operação. O relatório mostra que o maior consumo de energia em elevadores ocorre em modo de espera, representando cerca de 58% do consumo total. Constata-se, portanto, que a redução do consumo de energia em modo de espera tem um impacto significativo na melhoria da eficiência energética dos elevadores.
3. Otimizar para reconfiguração
A taxa média de carga dos elevadores é de cerca de 20% da carga nominal, e o coeficiente de balanceamento atualmente reconhecido para elevadores varia de 40% a 50%. Após extensos testes e análises, especialistas do setor sugerem otimizar o coeficiente de balanceamento para 0,35 para acionamento por tração, 0,21 para dispositivos de regeneração de energia e 0,30 para elevadores hidráulicos, indicando que a otimização da configuração do contrapeso também pode reduzir o consumo de energia dos elevadores durante a operação.
4. Feedback de energia
Em sistemas de feedback de energia em elevadores, a recuperação de energia geralmente varia de 20% a 50%, dependendo do tipo de elevador, da frequência de uso e da capacidade de carga.
Atualmente, ainda não foram introduzidas normas nacionais de consumo de energia para elevadores. A economia de energia por meio de realimentação de energia é alcançada instalando-se um dispositivo ERB (Energy Return Brake) no terminal da unidade de frenagem resistiva original do inversor de tensão do elevador, utilizando o método de inversor ativo PWM (Plataforma de Modulação por Largura de Pulso), a fim de obter a realimentação de energia. Este método é adequado para elevadores com carga pesada e alta frequência de uso.
Além disso, ao substituir os resistores por componentes de baixo consumo de energia, a temperatura ambiente na casa de máquinas é reduzida, melhorando a temperatura de operação do sistema de controle do elevador e prolongando sua vida útil. A casa de máquinas dispensa o uso de equipamentos de refrigeração, como ar-condicionado, o que indiretamente gera economia de energia elétrica.
5. Otimizar de forma racional a seleção e a gestão de elevadores.
A alocação adequada de tipos, quantidades, operações e andares de parada de elevadores, com base na natureza do edifício, nos usuários do serviço, na área de utilização, na taxa de fluxo e no destino, pode gerar economia de energia e também é a abordagem mais prática.
6. Desenvolver novas tecnologias de economia de energia
A aplicação de novas tecnologias, como motores lineares, inversores de torque e redutores de alta eficiência em elevadores, também pode economizar energia.