Fornecedor de unidades regenerativas: A aplicação de conversores de frequência está se tornando cada vez mais popular, e a regulação de velocidade por conversor de frequência pode ser aplicada na maioria dos cenários de acionamento de motores. Devido à sua capacidade de fornecer controle preciso de velocidade, ele pode controlar facilmente a operação de aceleração, desaceleração e variação de velocidade da transmissão mecânica. A aplicação da conversão de frequência pode melhorar significativamente a eficiência do processo (a variação de velocidade não depende de componentes mecânicos) e, ao mesmo tempo, pode ser mais eficiente em termos de energia do que um motor de velocidade constante convencional.
1. Controlar a corrente de partida do motor
Quando o motor é acionado diretamente pela frequência da rede elétrica, ele gera de 7 a 8 vezes a corrente nominal, o que aumenta consideravelmente o estresse elétrico no enrolamento e gera calor, reduzindo assim sua vida útil. A regulação de velocidade por frequência variável permite a partida com velocidade e tensão zero (ou o aumento do torque, conforme necessário). Uma vez estabelecida a relação entre frequência e tensão, o conversor de frequência pode acionar a carga para operar nos modos de controle V/F ou vetorial. O uso da regulação de velocidade por frequência variável reduz significativamente a corrente de partida e melhora a capacidade do enrolamento. O benefício mais direto para o usuário é a redução dos custos de manutenção do motor, aumentando consequentemente sua vida útil.
2. Reduzir as flutuações de tensão nas linhas de energia.
Durante a partida do motor em frequência industrial, à medida que a corrente aumenta drasticamente, a tensão também flutua significativamente, e a magnitude da queda de tensão dependerá da potência do motor em partida e da capacidade da rede de distribuição. A queda de tensão pode causar mau funcionamento, desligamento ou mau funcionamento de equipamentos sensíveis à tensão na mesma rede de alimentação, como PCs, sensores, sensores de proximidade e contatores, todos operando incorretamente. Ao adotar a regulação de velocidade por frequência variável, como é possível iniciar gradualmente em frequência e tensão zero, a queda de tensão pode ser eliminada ao máximo.
3. Menor consumo de energia para inicialização.
A potência de um motor é diretamente proporcional ao produto da corrente e da tensão, portanto, a potência consumida por um motor que inicia diretamente pela frequência da rede elétrica será muito maior do que a potência necessária para a partida por frequência variável. Em certas condições de operação, o sistema de distribuição de energia atinge seu limite máximo, e o pico de tensão gerado pela partida direta do motor pela frequência da rede elétrica pode causar sérios danos a outros usuários na mesma rede. Se um conversor de frequência for utilizado para a partida e parada do motor, problemas semelhantes não ocorrerão.
4 funções de aceleração controláveis
A regulação de velocidade por frequência variável permite iniciar em velocidade zero e acelerar uniformemente de acordo com as necessidades do usuário, sendo possível selecionar a curva de aceleração (aceleração linear, aceleração em S ou aceleração automática). A partida por frequência da rede elétrica causa vibrações severas no motor e em componentes mecânicos conectados, como eixos e engrenagens. Essas vibrações agravam o desgaste mecânico, reduzindo a vida útil dos componentes e do motor. Além disso, a partida por frequência variável também pode ser aplicada em linhas de envase similares para evitar que as garrafas tombem ou sejam danificadas.
5 velocidades de operação ajustáveis
O uso da regulação de velocidade por frequência variável pode otimizar o processo e se adaptar rapidamente às suas necessidades. Também permite realizar alterações de velocidade por meio do controle remoto de um CLP ou outros controladores.
6 limites de torque ajustáveis
Após a regulação de velocidade por frequência variável, os limites de torque correspondentes podem ser definidos para proteger a máquina contra danos, garantindo assim a continuidade do processo e a confiabilidade do produto. A tecnologia de conversão de frequência atual permite não apenas limites de torque ajustáveis, mas também uma precisão de controle de torque de cerca de 3% a 5%. No estado de frequência da rede elétrica, o motor só pode ser controlado pela detecção do valor da corrente ou pela proteção térmica, e não é possível definir valores de torque precisos para operar como no controle de frequência variável.
7 métodos de parada controlada
Assim como na aceleração controlável, na regulação de velocidade por frequência variável, o modo de parada pode ser controlado, havendo diferentes modos à escolha (estacionamento com desaceleração, estacionamento livre, estacionamento com desaceleração + frenagem CC). Da mesma forma, isso pode reduzir o impacto nos componentes mecânicos e motores, tornando todo o sistema mais confiável e aumentando sua vida útil.