El proveedor de equipos de soporte para convertidores de frecuencia le recuerda que el convertidor de frecuencia es un dispositivo de control de energía eléctrica que utiliza la función de encendido y apagado de dispositivos semiconductores de potencia para convertir la fuente de alimentación de frecuencia industrial a otra frecuencia. Permite el arranque suave, la regulación de la velocidad de conversión de frecuencia, la mejora de la precisión operativa, la modificación del factor de potencia y la protección contra sobrecorriente, sobretensión y sobrecarga, entre otras funciones para motores asíncronos de CA.
Se utiliza principalmente en ventiladores y bombas de agua. Para garantizar la fiabilidad de la producción, diversas máquinas de producción se diseñan con un cierto excedente cuando están equipadas con variadores de velocidad. Cuando el motor no puede funcionar a plena carga, además de cumplir con los requisitos del variador, el exceso de par aumenta el consumo de potencia activa, lo que resulta en un desperdicio de energía eléctrica. El método tradicional de regulación de velocidad para equipos como ventiladores y bombas consiste en ajustar el volumen de suministro de aire y agua mediante el ajuste de la apertura de los deflectores y válvulas de entrada o salida. La potencia de entrada es alta y se consume una gran cantidad de energía en el proceso de interceptación de los deflectores y válvulas. Al utilizar la regulación de velocidad de frecuencia variable, si se reduce el requisito de caudal, este se puede satisfacer reduciendo la velocidad de la bomba o el ventilador. A continuación, se presentan los métodos básicos para la depuración de convertidores de frecuencia generales.
Métodos y pasos básicos para depurar convertidores de frecuencia:
1、 Prueba de potencia sin carga del convertidor de frecuencia
1. Conecte a tierra el terminal de tierra del convertidor de frecuencia.
2. Conecte el terminal de entrada de energía del convertidor de frecuencia a la fuente de alimentación a través de un interruptor de protección contra fugas.
3. Compruebe si la pantalla del convertidor de frecuencia muestra la configuración de fábrica correctamente. Si no es correcta, restablezca el equipo. De lo contrario, deberá devolverlo o cambiarlo.
4. Familiarícese con las teclas de operación del convertidor de frecuencia. Un convertidor de frecuencia típico tiene seis teclas: RUN, STOP, PROG, DATAPENTER, UP, ▲ y DOWN. Las definiciones de las teclas de operación para diferentes convertidores de frecuencia son básicamente las mismas. Además, algunos convertidores de frecuencia también tienen teclas de función como MONITOR PLAY, RESET, JOG y SHIFT.
2、 Variador de frecuencia con motor funcionando sin carga
1. Al configurar la potencia y el número de polos del motor, se debe considerar exhaustivamente la corriente de trabajo del convertidor de frecuencia.
2. Ajuste la frecuencia de salida máxima, la frecuencia fundamental y las características de par del convertidor de frecuencia. Los convertidores de frecuencia universales incorporan múltiples curvas VPf para que los usuarios elijan. Se debe seleccionar la curva VPf adecuada según la naturaleza de la carga. Si se trata de una carga de ventilador y bomba, el código de operación de par del convertidor de frecuencia debe configurarse con características de operación de par variable y par reducido. Para mejorar el rendimiento del convertidor de frecuencia a baja velocidad durante el arranque y garantizar que el par de salida del motor cumpla con los requisitos de arranque de la carga de producción, es necesario ajustar el par de arranque. En el sistema de regulación de velocidad de frecuencia variable de los motores asíncronos, el control de par es relativamente complejo. En el rango de baja frecuencia, es fundamental la influencia de la resistencia y la reactancia de fuga. Si VPf se mantiene constante, el flujo magnético disminuirá, reduciendo así el par de salida del motor. Por lo tanto, se debe realizar una compensación adecuada de la tensión en el rango de baja frecuencia para aumentar el par. Generalmente, los convertidores de frecuencia son configurados y compensados manualmente por el usuario.
3. Configure el convertidor de frecuencia en su modo de operación de teclado incorporado, presione las teclas de ejecución y parada y observe si el motor puede arrancar y detenerse normalmente.
4. Familiarícese con los códigos de protección en caso de avería del convertidor de frecuencia, observe los valores de fábrica del relé de protección térmica y los valores de ajuste de la protección contra sobrecargas, y modifíquelos si es necesario. El usuario del convertidor de frecuencia puede configurar la función del relé térmico electrónico según el manual de usuario. Cuando la corriente de salida del convertidor de frecuencia supera su corriente admisible, la protección contra sobrecorriente cortará la salida. Por lo tanto, el umbral máximo del relé térmico electrónico del convertidor de frecuencia no debe superar la corriente de salida máxima admisible.
3、 Operación de prueba bajo carga
1. Opere manualmente el botón de parada de operación en el panel del convertidor de frecuencia, observe el proceso de parada de operación del motor y la ventana de visualización del convertidor de frecuencia, y vea si hay algún fenómeno anormal.
2. Si se produce una acción de protección contra sobrecorriente en el convertidor de frecuencia durante el proceso de arranque y parada del motor, se debe restablecer el tiempo de aceleración y desaceleración de P. La aceleración de un motor durante la aceleración y la desaceleración depende del par de aceleración, mientras que la tasa de cambio de frecuencia de un convertidor de frecuencia durante el arranque y el frenado la configura el usuario. Si el momento de inercia del motor o la carga del motor cambian, puede haber un par de aceleración insuficiente al acelerar o desacelerar según la tasa de cambio de frecuencia preestablecida, lo que resulta en el bloqueo del motor, es decir, la velocidad del motor no está coordinada con la frecuencia de salida del convertidor de frecuencia, causando sobrecorriente o sobretensión. Por lo tanto, es necesario configurar el tiempo de aceleración y desaceleración razonablemente en función del momento de inercia y la carga del motor, de modo que la tasa de cambio de frecuencia del inversor pueda coordinarse con la tasa de cambio de velocidad del motor.