Masu samar da ra'ayi na makamashi suna tunatar da ku cewa masu sauya mitar sau da yawa suna fuskantar matsaloli daban-daban yayin gyarawa da amfani, daga cikinsu akwai wuce gona da iri. Bayan da aka yi amfani da wutar lantarki, don hana lalacewa ga kewayen ciki, za a kunna aikin kariyar overvoltage na mai sauya mitar, wanda zai sa mai sauya mitar ya daina aiki, wanda ya haifar da kayan aiki ba su aiki yadda ya kamata.
Don haka dole ne a dauki matakan kawar da wuce gona da iri da kuma hana faruwar kurakurai. Saboda yanayin aikace-aikacen daban-daban na masu canza mita da injina, abubuwan da ke haifar da wuce gona da iri kuma sun bambanta, don haka yakamata a ɗauki matakan da suka dace daidai da takamaiman yanayin.
Ƙirƙirar wuce gona da iri a cikin mai sauya mitar da birki mai sabuntawa
Abin da ake kira overvoltage na mai canza mitar yana nufin yanayin da ƙarfin wutar lantarkin na mitar ya wuce ƙimar ƙarfin lantarki saboda dalilai daban-daban, wanda galibi yana bayyana a cikin wutar lantarki na DC na motar DC na mitar.
Yayin aiki na yau da kullun, wutar lantarki ta DC na mai sauya mitar ita ce matsakaiciyar ƙima bayan gyare-gyaren cikakken raƙuman ruwa mai matakai uku. Idan an ƙididdige shi bisa ƙarfin lantarki na 380V, matsakaicin ƙarfin wutar lantarki na DC Ud = 1.35U line=513V.
Lokacin da overvoltage ya faru, za a caja ma'ajin ajiyar makamashi akan bas ɗin DC. Lokacin da ƙarfin lantarki ya tashi zuwa kusa da 700V (dangane da samfurin), za a kunna kariyar overvoltage na mai sauya mitar.
Akwai manyan dalilai guda biyu na wuce gona da iri a cikin masu musanya mitar: karfin wutar lantarki da sake haɓakawa.
Ƙarfin wutar lantarki yana nufin halin da ake ciki inda ƙarfin wutar lantarki na DC ya wuce ƙimar da aka ƙididdigewa saboda matsanancin ƙarfin wutar lantarki. A halin yanzu, ƙarfin shigar da yawancin masu canza mitar na iya kaiwa zuwa 460V, don haka yawan ƙarfin wutar lantarki da ke haifar da wutar lantarki yana da wuyar gaske.
Babban batun da aka tattauna a cikin wannan labarin shine sabuntawa na overvoltage.
Babban dalilai na haifar da overvoltage na farfadowa sune kamar haka: lokacin da nauyin GD2 (juyin jirgin sama) ya ragu, lokacin ragewa da aka saita ta hanyar mai sauya mita ya yi guntu;
Motar tana fuskantar wasu sojojin waje (kamar magoya baya da injunan mikewa) ko kuma yuwuwar lodi (kamar lif da cranes) lokacin saukar da ita. Saboda wadannan dalilai, ainihin gudun motar ya fi saurin da aka umarce shi na mai sauya mitar, wanda ke nufin cewa saurin rotor na motar ya zarce saurin aiki tare. A wannan lokacin, ƙimar zamewar motar ba ta da kyau, kuma shugabanci na jujjuyawar iska yana yanke filin maganadisu mai jujjuya ya saba wa na yanayin motar. Ƙunƙarar wutar lantarki da aka samar da ita ita ce ƙarfin birki wanda ke hana alkiblar juyawa. Don haka motar lantarki a zahiri tana cikin yanayi mai ƙirƙira, kuma ƙarfin motsa jiki na kaya yana sake haɓakawa cikin makamashin lantarki.
Ana cajin makamashin da aka sabunta zuwa na'urar ajiyar makamashi na DC na inverter ta hanyar diode freewheeling na inverter, yana haifar da hawan motar motar DC, wanda ake kira regenerative overvoltage. Ƙunƙarar da aka haifar yayin aiwatar da aikin sake haifar da wuce gona da iri ya saba wa na asali, wanda shine ƙarfin birki. Sabili da haka, tsarin sake haɓaka overvoltage kuma shine tsarin gyaran birki.
A wasu kalmomi, kawar da makamashin sake farfadowa yana ƙara ƙarfin birki. Idan makamashin farfadowa ba shi da girma, injin inverter da motar da kansu suna da ƙarfin birki na farfadowa na 20, kuma wannan ɓangaren makamashin lantarki zai cinye ta inverter da mota. Idan wannan makamashi ya zarce ƙarfin amfani da na'ura mai canzawa da injin, za a yi cajin capacitor na da'irar DC, kuma za a kunna aikin kariya na overvoltage na mai sauya mitar, wanda zai sa aikin ya tsaya. Don kauce wa wannan yanayin, wajibi ne a zubar da wannan makamashi a kan lokaci, yayin da kuma ƙara ƙarfin birki, wanda shine manufar sake farfadowa.
Matakan don hana wuce gona da iri na masu juyawa
Saboda dalilai daban-daban na yawan wutar lantarki, matakan da aka ɗauka su ma sun bambanta. Don al'amarin da ya wuce gona da iri da aka samar a lokacin filin ajiye motoci, idan babu buƙatu na musamman don lokacin ajiye motoci ko wurin, ana iya amfani da hanyar tsawaita lokacin rage saurin mitar mitar ko filin ajiye motoci kyauta don magance shi. Abin da ake kira filin ajiye motoci na kyauta yana nufin mai canza mitar da ke cire haɗin babban na'urar sauyawa, yana barin motar ta zamewa cikin yardar kaina kuma ta tsaya.
Idan akwai wasu buƙatu don lokacin yin parking ko wurin ajiye motoci, ana iya amfani da aikin birki na DC.
Aikin birki na DC shine rage motsin motar zuwa wani mitoci, sannan a yi amfani da wutar DC zuwa iskar motar don samar da filin maganadisu a tsaye.
Motar rotor winding yana yanke wannan filin maganadisu kuma yana haifar da juzu'in birki, wanda ke canza kuzarin motsin kaya zuwa makamashin lantarki kuma yana cinye shi a yanayin zafi a cikin injin rotor. Don haka, irin wannan nau'in birkin kuma ana kiransa da birki mai cin makamashi. Tsarin birki na DC a zahiri ya haɗa da matakai guda biyu: birki mai sabuntawa da kuma amfani da birki. Wannan hanyar birki tana da inganci na 30-60% kawai na birki na farfadowa, kuma jujjuyawar birki ba ta da yawa. Saboda gaskiyar cewa amfani da makamashi a cikin motar na iya haifar da zafi, lokacin yin birki bai kamata ya yi tsawo ba.
Haka kuma, mitar farawa, lokacin birki, da ƙarfin wutar lantarki na birkin DC duk an saita su da hannu kuma ba za a iya daidaita su ta atomatik ba dangane da matakin ƙarfin ƙarfin sake haɓakawa. Don haka, ba za a iya amfani da birki na DC ba don wuce gona da iri da aka samar yayin aiki na yau da kullun kuma ana iya amfani da shi kawai don yin birki yayin yin parking.
Domin overvoltage da ya haifar da wuce kima GD2 (flywheel torque) na kaya a lokacin ragewa (daga babban gudun zuwa low gudun ba tare da tsayawa ba), za a iya amfani da hanyar tsawaita lokacin ragewa yadda ya kamata don warware shi. A haƙiƙa, wannan hanyar kuma tana amfani da ƙa'idar sabunta birki. Tsawaita lokacin ragewa kawai yana sarrafa saurin caji na inverter ta hanyar sabunta ƙarfin kaya, ta yadda za a yi amfani da madaidaicin ƙarfin sabunta birki na inverter da kansa. Dangane da nauyin da ke sa motar ta kasance a cikin yanayin farfadowa saboda ƙarfin waje (ciki har da yiwuwar sakin makamashi), tun da yake aiki akai-akai a cikin yanayin birki, makamashin farfadowa yana da yawa don cinyewa ta hanyar mitar da kanta. Don haka, ba shi yiwuwa a yi amfani da birkin DC ko tsawaita lokacin ragewa.
Idan aka kwatanta da birkin DC, gyaran birkin yana da ƙarfin jujjuyawar birki mafi girma, kuma girman jujjuyar birkin za a iya sarrafa shi ta atomatik ta naúrar mai jujjuya birki bisa ga jujjuyar birkin da ake buƙata na kaya (watau matakin ƙarfin sake haɓakawa). Don haka, birki mai sabuntawa ya fi dacewa don samar da jujjuyawar birki zuwa kaya yayin aiki na yau da kullun.
Hanyar jujjuya mitar mai sabunta birki:
1. Nau'in cin makamashi:
Wannan hanya ta ƙunshi daidaitawa da birki a cikin da'irar DC na mai sauya mitar, da sarrafa kunnawa da kashe wutar lantarki ta hanyar gano wutar lantarki ta motar DC. Lokacin da wutar lantarkin bas na DC ya tashi zuwa kusan 700V, transistor wutar lantarki yana gudanar da shi, yana wucewa da makamashin da aka sabunta zuwa cikin resistor yana cinye shi a cikin nau'in makamashin thermal, wanda hakan zai hana tashin wutar lantarkin DC. Saboda rashin iya amfani da makamashin da aka sabunta, yana cikin nau'in amfani da makamashi. A matsayin nau'in cin makamashi, bambancinsa da birki na DC shine yana cinye makamashi akan birki a wajen motar, don haka motar ba za ta yi zafi ba kuma tana iya aiki akai-akai.
2. Daidaitaccen nau'in shayar bas na DC:
Ya dace da tsarin tuƙi masu yawa (kamar injunan shimfiɗa), wanda kowane motar ke buƙatar mai sauya mitar mitoci, masu sauya mitar mitoci da yawa suna raba mai jujjuyawar gefen grid, kuma duk inverters ana haɗa su a layi daya da bas na DC gama gari. A cikin wannan tsarin, sau da yawa akwai motoci ɗaya ko da yawa da ke aiki akai-akai a cikin birki. Motar dake cikin birkin na jan motar ne da wasu injina don samar da makamashin da zai sake farfado da shi, wanda daga nan sai motar a cikin wutar lantarki ta shanye shi ta hanyar bas din DC. Idan ba za a iya cika shi ba, za a cinye ta ta hanyar juzu'in birki da aka raba. An sabunta makamashin a nan an ɗan shayar da shi kuma ana amfani da shi, amma ba a mayar da shi cikin grid ɗin wuta ba.
3. Nau'in martanin makamashi:
Nau'in martani na makamashi mai jujjuya grid mai juyawa gefe yana juyawa. Lokacin da aka samar da makamashi mai sabuntawa, mai jujjuyawar mai juyawa yana ciyar da makamashi mai sabuntawa zuwa grid, yana ba da damar yin amfani da makamashi mai sabuntawa gaba daya. Amma wannan hanya tana buƙatar babban kwanciyar hankali na wutar lantarki, kuma da zarar an sami katsewar wutar lantarki kwatsam, juyawa da jujjuyawar za su faru.