Dodavatelé brzdových jednotek vám připomínají, že s neustálým zlepšováním průmyslové automatizace se široce používají i frekvenční měniče. Je však naše chápání a používání frekvenčních měničů zcela správné? To nemusí být nutně pravda, pojďte se podívat na tyto mylné představy o používání frekvenčních měničů. Kolik triků jste už vyzkoušeli!
1. Vypněte napájení, když se měnič kmitočtu nepoužívá.
Měnič kmitočtu patří mezi elektrické výrobky, takže i když máte záložní zdroj, je stále lepší jej připojit k napájení. Záložní stroj se používá v nouzových situacích, často bez napájení nebo občas zapnutý. Jak můžeme zajistit normální provoz měniče kmitočtu? Na druhou stranu, mezilehlé součásti ve měniči kmitočtu mají elektrolytické kondenzátory, takže i když se nepoužívají, je třeba je pravidelně zapínat, aby se elektrolytické kondenzátory nabily a vybily. Nejdůležitější je, aby se měnič kmitočtu po zapnutí nepoužíval. Měnič kmitočtu protéká pouze proudem řídicího obvodu, který lze téměř ignorovat a nezpůsobí významné ztráty ani výrazně nesníží životnost měniče kmitočtu.
2. Čím vyšší je výkon frekvenčního měniče, tím lépe
Přestože je frekvenční měnič s vyšším výkonem rozhodně lepší a odolá velkému zatížení, je s vyšším výkonem také dražší. Proto je dostatečný výběr vhodného výkonu frekvenčního měniče a pro velké zatížení zvolte model frekvenčního měniče pro vysoké zatížení. Nejlepší je však nepřekračovat třetí převodový stupeň výkonu motoru, protože příliš vysoký výkon může mít určitý vliv na ochranu motoru.
3. Měnič kmitočtu se používá v relativně znečištěném prostředí a je nutné jej každý den očistit od prachu.
Mnoho lidí si myslí, že měniče kmitočtu je třeba čistit každý den kvůli vysokému množství prachu v jejich provozním prostředí, ale ve skutečnosti to není nutné. V prašném prostředí, pokud není vlhké, není dopad na měnič kmitočtu obecně významný, s výjimkou případů, kdy je ventilátor vzduchového potrubí ucpaný. Pokud je v prostředí, kde se měnič kmitočtu používá, hodně prachu, doporučuje se čistit prach každé dva měsíce. Velmi důležité je však také odfukování prachu a je nejlepší to nedělat za provozu, protože by to mohlo způsobit poškození měniče kmitočtu.
4. Stykače nelze připojit k výstupnímu terminálu frekvenčního měniče.
Téměř všechny uživatelské příručky k frekvenčním měničům uvádějí, že stykače nelze instalovat na výstupní stranu frekvenčního měniče, a stanoví, že „do výstupního obvodu nepřipojujte elektromagnetické spínače ani elektromagnetické stykače“.
Předpisy výrobce ve skutečnosti zabraňují stykači v provozu, když má měnič kmitočtu výstup. Pokud je měnič kmitočtu během provozu připojen k zátěži, může se v důsledku svodového proudu aktivovat obvod ochrany proti nadproudu. Zbývá tedy přidat blokovací zařízení mezi výstup měniče kmitočtu a stykač, aby stykač mohl pracovat pouze tehdy, když měnič kmitočtu nemá výstup, a stykač lze nainstalovat na výstupní stranu měniče kmitočtu.