Dodavatel brzdové jednotky vám připomíná, že anglická zkratka pro frekvenční měnič je VFD nebo VVVF, což je elektrické zařízení, které používá variantní obvod k převodu 50Hz napájecího zdroje střídavého proudu s nastavitelnou frekvencí a napětím pro pohon třífázového asynchronního motoru. Jako frekvenční měnič složený z mikroelektronické technologie a modulů výkonové elektroniky je jeho elektrický výkon v praktických aplikacích výrazně ovlivněn teplotou prostředí, vlhkostí vzduchu, mechanickými vibracemi, prachem a korozivními plyny.
Dlouhodobá neúdržba frekvenčního měniče může vést ke snížení provozní účinnosti a bezpečnosti. Zejména prach a vlhký vzduch, pokud nejsou včas odstraněny, mohou způsobit silné zahřátí měniče a vnitřních elektronických součástek, což vede k poruše nebo zkrácení životnosti měniče. Proto je nutné provádět denní a pravidelnou údržbu frekvenčního měniče.
Denní kontrola frekvenčního měniče:
(1) Zda se během provozu motoru vyskytují nějaké abnormální změny zvuku, včetně toho, zda se během provozu motoru objevují vibrace.
(2) Došlo k nějaké změně v instalačním prostředí měniče kmitočtu? Bez ohledu na to, zda je okolní teplota normální či nikoli, je provozní teplota měniče kmitočtu obecně v rozsahu -10 ℃ až +40 ℃, nejlépe kolem 25 ℃.
(3) Zda chladicí ventilátor frekvenčního měniče funguje správně, včetně toho, zda je chladicí kanál frekvenčního měniče volný. Jsou výstupní data proudu, napětí, frekvence atd. zobrazena na displeji frekvenčního měniče normálně? Zda jsou znaky na displeji jasné a zda nechybí čáry?
(4) Nepřehřívá se měnič kmitočtu? Infračervený teploměr lze použít k detekci, zda je chladič měniče kmitočtu přehřátý nebo zda z něj vychází zápach. Zkontrolujte, zda se během provozu měniče kmitočtu nezobrazují nějaké poruchové alarmy.
(5) Pravidelně čistěte filtrační sítko vzduchového potrubí uvnitř elektrické rozvaděče. Rozvaděč a frekvenční měnič udržujte vždy v dobrém stavu. Účinně odstraňujte povrchový prach z frekvenčního měniče, abyste zabránili vniknutí nahromaděného prachu do něj. Zejména kovový prach. Účinně odstraňujte olejové skvrny z chladicího ventilátoru frekvenčního měniče.
(6) Zapněte frekvenční měnič podle ročního plánu údržby a zaměřte se na čištění vnitřních částí, které nejsou během běžného denního provozu viditelné. Vyčistěte desku plošných spojů frekvenčního měniče a jeho interní usměrňovací modul, modul IGBT, elektrolytický kondenzátor stejnosměrného filtru, vstupní/výstupní tlumivku atd. Použijte kartáč nebo vysavač. Vyměňte nekvalifikované elektronické součástky (poznámka: interní filtrační kondenzátor frekvenčního měniče je obvykle nutné vyměnit každé 4–5 let).
(7) Zkontrolujte chladicí ventilátor: Protože chladicí ventilátor vyžaduje dlouhodobý nepřetržitý provoz, je to součást, která je náchylná k poškození. Jeho životnost je omezena ložisky (jedná se o axiální ventilátor). Podle frekvenčního měniče se ventilátory nebo ložiska ventilátorů obvykle vyměňují každé 2–3 roky.