Dodavatel zařízení pro zpětnou vazbu energie pro frekvenční měnič připomíná, že v roce 1967 byl frekvenční měnič úspěšně vyvinut a uveden do komerčního provozu. Po více než 40 letech vývoje se regulace otáček střídavých motorů s proměnnou frekvencí stala hlavním prostředkem k úsporám elektřiny, zlepšování výrobních procesů, zvyšování kvality výrobků a zlepšování provozního prostředí. Pohony s proměnnou frekvencí jsou uživateli široce oblíbené pro svou vysokou účinnost, vysoký účiník a vynikající regulační a brzdný výkon. V mnoha oblastech hrají následující tři důležité role:
(1) Funkce měkkého startu. Při prudkém startu motoru je stejnosměrný startovací proud často 3–5krát vyšší než jeho jmenovitý proud. Náhlé zvýšení proudu nejen ztěžuje konstrukci a výrobu motoru, ale má také vážný dopad na kapacitu elektrické sítě, přenosových a distribučních zařízení a způsobuje velké poškození zařízení, jako jsou přepážky a ventily. Funkcí frekvenčního měniče je měnit frekvenci a amplitudu napájení střídavého motoru, čímž se mění perioda jeho pohyblivého magnetického pole a dosahuje se plynulé regulace otáček motoru. To způsobuje, že startovací proud motoru se rozběhne od nuly a postupně se zvyšuje, přičemž maximální hodnota nepřesahuje jmenovitý proud, čímž se snižuje dopad na elektrickou síť a požadavky na kapacitu napájení a prodlužuje se životnost zařízení.
(2) Optimalizace provozu motoru. V systémech, jako jsou ventilátory a centrální klimatizace, se tradiční metody zásobování vodou dosahují pomocí zařízení, jako jsou vodárenské věže, vysokozdvižné nádrže na vodu a tlakové nádrže. Tlak vody na výstupu je často ovlivněn faktory, jako je výška a kapacita vodní nádrže, a často se mění. Není snadné dosáhnout skutečně konstantního tlaku. Kromě toho se tradiční metoda regulace otáček zařízení, jako jsou ventilátory a čerpadla, spoléhá na nastavení otevírání vstupních a výstupních přepážek a ventilů pro regulaci objemu dodávaného vzduchu a vody. Pokud je vstupní výkon příliš vysoký, spotřebuje se velké množství energie při procesu blokování přepážky a ventilu, což vede k plýtvání. Je to jako když lidé přepravují cihly, které výrazně překračují poptávku, do výškových budov, aniž by přesně vypočítali množství práce, což vede k plýtvání pracovní silou a pracovní dobou. V dnešní době inženýři kombinují frekvenční měniče, PID regulátory, mikrokontroléry, PLC atd. a vytvářejí řídicí systém, který dokáže regulovat výstupní tok vodních čerpadel a snížit neefektivní práci. Stačí nastavit výstupní tlak hlavního potrubí čerpací stanice, porovnat nastavenou hodnotu se skutečnou hodnotou zpětné vazby a po výpočtu rozdílu systém vydá řídicí pokyny pro řízení počtu a otáček provozovaných motorů vodních čerpadel, čímž se dosáhne cíle konstantního tlaku v hlavním potrubí vodovodního potrubí. Ve srovnání s regulačními ventily pro regulaci tlaku vody tento systém snižuje odpor potrubí, výrazně snižuje účinnost ztrát způsobených zachycením a nevyžaduje časté ruční ovládání, což snižuje náročnost práce. V centrálních klimatizačních systémech, ventilátorech a dalších systémech fungují dobře také frekvenční měniče. Společnost China Inverter Network poukázala na to, že centrální klimatizace je navržena na základě maximálního požadovaného chladicího (topného) výkonu plus 10–20 %, s vysokou spotřebou energie a velkým potenciálem úspory energie. Použitím frekvenčního měniče k řízení otáček a energetické účinnosti chladicích kompresorů, chladicích čerpadel, chladicích čerpadel, ventilátorů chladicích věží, zařízení pro zpětný vzduch atd. centrální klimatizace je možné zabránit nadměrnému průtoku a tlaku, zajistit normální a efektivní provoz systému a ušetřit 20 % až 50 % elektřiny. Například během výstavby tunelu řeky Jang-c'-ťiang v Šanghaji museli stavitelé zajistit dobré větrání uvnitř tunelu, který je dlouhý přibližně 8,9 kilometru a má vnitřní průměr 13,7 metru. Za tímto účelem tento projekt využívá frekvenční měnič k přímému nastavení otáček motoru na základě objemu vzduchu, k přesnému nastavení objemu vzduchu, k optimalizaci využití elektrických zařízení a k dosažení úspor energie ve výši 20 % až 45 %.
(3) Má ochrannou funkci pro systém. Po detekci abnormálních stavů v systému může frekvenční měnič automaticky opravit akci nebo zablokovat řídicí signál PWM výkonového polovodičového zařízení, což způsobí automatické zastavení motoru, například v případě prevence zastavení nadproudem, vypnutí nadproudem, přehřátí chladicího ventilátoru polovodiče a okamžitého výpadku napájení.