O fornecedor da unidade de frenagem com conversor de frequência lembra que a regulação de velocidade por conversão de frequência em motores elétricos tornou-se um símbolo dos tempos modernos. A regulação de velocidade em motores síncronos é o controle de velocidade por conversão de frequência de motores elétricos CA que acionam máquinas com carga de torque variável, como ventiladores e bombas, no processo produtivo. O controle de velocidade por frequência variável permite alcançar o melhor desempenho do processo, além de significativa economia de energia e redução do consumo.
1. Efeito de economia de energia
Os equipamentos mecânicos acionados por motores síncronos tradicionais sem escovas, como ventiladores, bombas e compressores, operam com potência constante na frequência da rede elétrica. Quando o processo ajusta sua vazão e pressão, ocorre um desperdício significativo de energia, pois a vazão é proporcional à velocidade da carga e a potência necessária é proporcional ao cubo da velocidade. Portanto, se a vazão necessária for 80% da vazão nominal, nessa situação prática, o uso de um moderno controle automático de velocidade com regulação de frequência variável pode economizar mais de 45% de energia elétrica em comparação com os métodos de regulação tradicionais.
2. Controle de processo de operação em frequência variável
A operação de regulação de velocidade por frequência variável é um sistema de controle de máquina única. O processo de regulação de velocidade por frequência variável é basicamente o mesmo que o da partida suave por regulação de velocidade por frequência variável, mas existem diferenças. A diferença reside no fato de que, após a sala de controle principal emitir o comando preparatório para o controle de regulação de velocidade por frequência variável do motor síncrono, o motor de acionamento do motor síncrono o aciona para girar. Quando a velocidade de rotação do motor síncrono atinge 1% da velocidade nominal, o motor síncrono segue o programa projetado para instruir o sistema de controle a ativar o controle de excitação. Após a ativação do controle de excitação, a sala de controle principal emite um sinal de "autorização de ativação", que indica o fechamento do sinal da chave de alta tensão da partida suave para a operação de regulação de velocidade por frequência variável. Simultaneamente, a sala de controle principal fecha imediatamente a chave de alta tensão do circuito de controle principal do sistema de partida suave para a operação de regulação de velocidade por frequência variável do motor síncrono, com base nas instruções do sinal, de modo que o motor síncrono entre no estado de operação de partida suave por regulação de velocidade por frequência variável.
No processo de conversão de frequência e controle de partida suave por modulação de frequência de motores síncronos, a polaridade dos polos magnéticos do rotor do motor síncrono permanece inalterada, e ele acelera e gira com a frequência de regulação de velocidade por conversão de frequência, aumentando gradualmente a tensão e a velocidade de conversão de frequência, de modo que o motor síncrono funcione na velocidade nominal, completando assim o controle de partida suave por regulação de velocidade por conversão de frequência.
Durante a operação de motores síncronos com regulação de velocidade por frequência variável, o sistema de controle de regulação de velocidade por frequência variável, o sistema de controle eletrônico computadorizado de microcontrolador industrial e o controle vetorial permitem um controle de velocidade estável e preciso de acordo com as mudanças reais de carga.
Antes de parar o motor síncrono durante a operação de regulação de velocidade por frequência variável, o dispositivo de controle de regulação de velocidade por frequência variável deve reduzir automaticamente a corrente de saída a zero e bloquear todos os pulsos de disparo do dispositivo de controle de regulação de velocidade por frequência variável antes de exibir o sinal de "permitir parada". O controlador geral deve desconectar imediatamente a fonte de alimentação chaveada de alta tensão do circuito de controle principal do dispositivo de controle de regulação de velocidade por frequência variável, conforme as instruções do sinal exibido, e encerrar o processo de controle de regulação de velocidade por frequência variável.