लिफ्ट ऊर्जा-बचत उपकरण आपूर्तिकर्ता आपको याद दिला दें कि फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स का अब विभिन्न उद्योगों, जैसे एयर कंडीशनिंग, लिफ्ट और भारी उद्योग, में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। नीचे, हम लिफ्ट में फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स के उपयोग की बुनियादी जानकारी बताएँगे:
1. आवृत्ति परिवर्तक क्या है?
आवृत्ति परिवर्तक एक विद्युत ऊर्जा नियंत्रण उपकरण है जो विद्युत आवृत्ति स्रोतों को दूसरी आवृत्ति में परिवर्तित करने के लिए विद्युत अर्धचालक उपकरणों के ऑन-ऑफ फ़ंक्शन का उपयोग करता है।
2. पीडब्लूएम और पीएएम के बीच क्या अंतर हैं?
PWM अंग्रेजी में पल्स विड्थ मॉड्यूलेशन का संक्षिप्त नाम है, जो एक निश्चित पैटर्न के अनुसार पल्स ट्रेन की पल्स चौड़ाई को बदलकर आउटपुट और तरंगरूप को समायोजित करने की एक विधि है। PAM का अंग्रेजी में अर्थ पल्स एम्प्लीट्यूड मॉड्यूलेशन है, जो एक मॉड्यूलेशन विधि है जो एक निश्चित नियम के अनुसार पल्स ट्रेन के पल्स आयाम को बदलकर आउटपुट मान और तरंगरूप को समायोजित करती है।
3. वोल्टेज प्रकार और करंट प्रकार में क्या अंतर है?
आवृत्ति कनवर्टर के मुख्य सर्किट को मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: वोल्टेज प्रकार एक आवृत्ति कनवर्टर है जो वोल्टेज स्रोत के डीसी को एसी में परिवर्तित करता है, और डीसी सर्किट का फ़िल्टरिंग एक संधारित्र है; वर्तमान प्रकार एक आवृत्ति कनवर्टर है जो एक डीसी सर्किट फ़िल्टर और प्रारंभ करनेवाला के साथ एक वर्तमान स्रोत के प्रत्यक्ष वर्तमान को प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करता है।
4. आवृत्ति परिवर्तक का वोल्टेज और धारा आनुपातिक रूप से क्यों बदलते हैं?
एक अतुल्यकालिक मोटर का टॉर्क मोटर के चुंबकीय फ्लक्स और रोटर से प्रवाहित धारा के बीच परस्पर क्रिया द्वारा उत्पन्न होता है। रेटेड आवृत्ति पर, यदि वोल्टेज स्थिर है और केवल आवृत्ति कम की जाती है, तो चुंबकीय फ्लक्स बहुत अधिक हो जाएगा, चुंबकीय परिपथ संतृप्त हो जाएगा, और गंभीर मामलों में, मोटर जल जाएगी। इसलिए, आवृत्ति और वोल्टेज को आनुपातिक रूप से बदला जाना चाहिए, अर्थात, आवृत्ति बदलते समय, मोटर के एक निश्चित चुंबकीय फ्लक्स को बनाए रखने और कमजोर चुंबकत्व और चुंबकीय संतृप्ति की घटनाओं से बचने के लिए आवृत्ति कनवर्टर के आउटपुट वोल्टेज को नियंत्रित किया जाना चाहिए। इस नियंत्रण विधि का उपयोग आमतौर पर पंखों और पंपों में ऊर्जा-बचत आवृत्ति कन्वर्टर्स के लिए किया जाता है।
5. जब विद्युत मोटर को पावर फ्रीक्वेंसी स्रोत द्वारा संचालित किया जाता है, तो वोल्टेज गिरने पर करंट बढ़ता है; फ्रीक्वेंसी कनवर्टर ड्राइव के लिए, यदि आवृत्ति कम होने पर वोल्टेज भी कम हो जाता है, तो क्या करंट बढ़ता है?
जब आवृत्ति कम हो जाती है (कम गति पर), यदि समान शक्ति आउटपुट होती है, तो धारा बढ़ जाती है, लेकिन स्थिर टॉर्क की स्थिति में, धारा लगभग अपरिवर्तित रहती है।
6. संचालन के लिए आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करते समय मोटर की प्रारंभिक धारा और प्रारंभिक टॉर्क क्या हैं?
ऑपरेशन के लिए एक आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग करते हुए, मोटर के त्वरण के साथ आवृत्ति और वोल्टेज तदनुसार बढ़ते हैं, और शुरुआती धारा रेटेड धारा के 150% से नीचे तक सीमित होती है (मॉडल के आधार पर 125% ~ 200%)। मुख्य बिजली की आपूर्ति के साथ सीधे शुरू करने पर, शुरुआती धारा 6-7 गुना होती है, जिसके परिणामस्वरूप यांत्रिक और विद्युत झटके लगते हैं। एक आवृत्ति कनवर्टर ड्राइव का उपयोग करके आसानी से शुरू किया जा सकता है (लंबे समय तक शुरू करने के साथ)। शुरुआती धारा रेटेड धारा का 1.2 ~ 1.5 गुना है, और शुरुआती टोक़ रेटेड टोक़ का 70% ~ 120% है; स्वचालित टोक़ वृद्धि समारोह के साथ आवृत्ति कन्वर्टर्स के लिए, शुरुआती टोक़ 100% से ऊपर है और पूर्ण लोड के साथ शुरू हो सकता है।
7. V/f मोड का क्या अर्थ है?
जब आवृत्ति कम हो जाती है, तो वोल्टेज V भी आनुपातिक रूप से कम हो जाता है, जैसा कि उत्तर 4 में बताया गया है। V और f के बीच आनुपातिक संबंध मोटर की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए पूर्व निर्धारित होता है, और आमतौर पर नियंत्रक के स्टोरेज डिवाइस (ROM) में कई विशेषताएं संग्रहीत होती हैं, जिन्हें स्विच या डायल का उपयोग करके चुना जा सकता है।
8. जब V और f को आनुपातिक रूप से बदला जाता है तो मोटर का टॉर्क कैसे बदलता है?
जब आवृत्ति घटती है और वोल्टेज आनुपातिक रूप से घटता है, तो AC प्रतिबाधा में कमी और DC प्रतिरोध अपरिवर्तित रहने पर, कम गति पर उत्पन्न ग्राउंड टॉर्क में कमी की प्रवृत्ति उत्पन्न होगी। इसलिए, कम आवृत्तियों पर V/f दिए जाने पर, एक निश्चित प्रारंभिक टॉर्क प्राप्त करने के लिए आउटपुट वोल्टेज को थोड़ा बढ़ाना आवश्यक है। इस क्षतिपूर्ति को उन्नत प्रारंभिक कहा जाता है। इसे प्राप्त करने के लिए विभिन्न विधियों का उपयोग किया जा सकता है, जिनमें स्वचालित संचालन, V/f मोड का चयन, या पोटेंशियोमीटर का समायोजन शामिल है।
9. क्या 6Hz से नीचे कोई आउटपुट पावर नहीं है, क्योंकि मैनुअल में 60~6Hz की गति सीमा बताई गई है, जो 10:1 है?
6Hz से कम पर भी बिजली का उत्पादन किया जा सकता है, लेकिन तापमान वृद्धि और मोटर के शुरुआती टॉर्क के आधार पर, न्यूनतम ऑपरेटिंग आवृत्ति लगभग 6Hz होती है। इस समय, मोटर बिना किसी गंभीर तापन समस्या के रेटेड टॉर्क का उत्पादन कर सकती है। आवृत्ति कनवर्टर की वास्तविक आउटपुट आवृत्ति (शुरुआती आवृत्ति) मॉडल के आधार पर 0.5 से 3Hz तक भिन्न होती है।
10. क्या 60Hz से ऊपर के सामान्य मोटर संयोजनों के लिए निरंतर टॉर्क की आवश्यकता संभव है?
आमतौर पर यह संभव नहीं होता। जब वोल्टेज 60Hz से ऊपर स्थिर रहता है (और 50Hz से ऊपर के मोड भी होते हैं), तो यह आमतौर पर एक स्थिर शक्ति विशेषता होती है। जब उच्च गति पर समान टॉर्क की आवश्यकता होती है, तो मोटर और इन्वर्टर क्षमता के चयन पर ध्यान देना आवश्यक है।
11. 'ओपन-लूप' का क्या अर्थ है?
मोटर उपकरण पर एक गति संसूचक (PG) लगा होता है जिसका उपयोग नियंत्रण उपकरण को वास्तविक गति की जानकारी देने के लिए किया जाता है, जिसे "बंद लूप" कहा जाता है। यदि यह PG के साथ काम नहीं करता है, तो इसे "खुला लूप" कहा जाता है। यूनिवर्सल फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर ज़्यादातर खुले-लूप वाले होते हैं, और कुछ मॉडल PG फ़ीडबैक के विकल्पों का भी उपयोग कर सकते हैं।
12. जब वास्तविक गति दी गई गति से विचलित हो जाए तो क्या करना चाहिए?
ओपन-लूप में, भले ही फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर एक निश्चित फ़्रीक्वेंसी आउटपुट करता हो, लोड के साथ चलने पर मोटर की गति रेटेड स्लिप रेट (1%~5%) की सीमा के भीतर बदलती रहती है। ऐसी स्थितियों में जहाँ उच्च गति विनियमन सटीकता की आवश्यकता होती है और लोड परिवर्तन के लिए भी दी गई गति के करीब संचालन की आवश्यकता होती है, PG फ़ीडबैक फ़ंक्शन (वैकल्पिक) वाला फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर इस्तेमाल किया जा सकता है।
13. यदि फीडबैक के लिए PG युक्त मोटर का उपयोग किया जाए, तो क्या गति सटीकता में सुधार किया जा सकता है?
पीजी फीडबैक फ़ंक्शन वाले फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर की सटीकता में सुधार हुआ है। लेकिन गति की सटीकता पीजी की सटीकता और फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर की आउटपुट फ़्रीक्वेंसी के रिज़ॉल्यूशन पर निर्भर करती है।
14. स्टॉल रोकथाम कार्य का क्या अर्थ है?
यदि दिया गया त्वरण समय बहुत कम है और आवृत्ति परिवर्तक की निर्गत आवृत्ति, गति (विद्युत कोणीय आवृत्ति) की तुलना में बहुत अधिक परिवर्तित होती है, तो आवृत्ति परिवर्तक ट्रिप हो जाएगा और अतिधारा के कारण चलना बंद कर देगा, जिसे स्टॉल कहते हैं। स्टॉल के कारण मोटर को लगातार चलने से रोकने के लिए, आवृत्ति नियंत्रण हेतु धारा के परिमाण का पता लगाना आवश्यक है। जब त्वरण धारा बहुत अधिक हो, तो त्वरण दर को उचित रूप से धीमा कर दें। यही बात मंदन पर भी लागू होती है। इन दोनों का संयोजन स्टॉल फलन कहलाता है।
15. अलग-अलग दिए गए त्वरण समय और मंदी समय वाले मॉडलों और संयुक्त रूप से दिए गए त्वरण और मंदी समय वाले मॉडलों का क्या महत्व है?
विभिन्न प्रकार की मशीनों के लिए त्वरण और मंदन अलग-अलग दिए जा सकते हैं, जो अल्पकालिक त्वरण, धीमी मंदन स्थितियों, या उन स्थितियों के लिए उपयुक्त है जहाँ छोटे मशीन टूल्स के लिए सख्त उत्पादन चक्र समय की आवश्यकता होती है। हालाँकि, फैन ट्रांसमिशन जैसी स्थितियों के लिए, त्वरण और मंदन समय अपेक्षाकृत लंबा होता है, और त्वरण और मंदन दोनों समय एक साथ दिए जा सकते हैं।
16. पुनर्योजी ब्रेकिंग क्या है?
यदि विद्युत मोटर के संचालन के दौरान कमांड आवृत्ति कम कर दी जाए, तो यह एक अतुल्यकालिक जनरेटर बन जाएगा और ब्रेक के रूप में काम करेगा, जिसे पुनर्योजी (विद्युत) ब्रेकिंग कहा जाता है।
17. लिफ्ट ऊर्जा फीडबैक क्या है?
लिफ्ट की मौजूदा और बेकार डीसी पावर को उपयोगी और प्रभावी एसी पावर में परिवर्तित करना। इस प्रक्रिया में, लिफ्ट के आसपास के लोकल एरिया नेटवर्क को पुनः उपयोग के लिए एक साथ उलटी एसी पावर वापस भेजी जाती है।