Les fournisseurs d'appareils à économie d'énergie vous rappellent : comment choisir un convertisseur de fréquence adapté à votre charge ? Si la charge possède un convertisseur de fréquence dédié, choisissez-en un. Sinon, seul un convertisseur de fréquence universel conviendra.
Quels sont donc les trois modes de charge différents d'un convertisseur de fréquence ? En pratique, on distingue souvent les charges à couple constant, les charges à puissance constante et les charges de ventilateurs et de pompes.
Charge de couple constante :
Le couple TL est indépendant de la vitesse n et reste relativement constant quelle que soit la vitesse. Par exemple, les charges de frottement telles que celles des convoyeurs et des mélangeurs, ainsi que les charges potentielles telles que celles des ascenseurs et des grues, appartiennent toutes à la catégorie des charges à couple constant.
Lorsqu'un convertisseur de fréquence entraîne une charge à couple constant, il doit fonctionner à basse vitesse et de manière stable afin de garantir un couple suffisant et une capacité de surcharge adéquate. Enfin, il est nécessaire de prendre en compte la dissipation thermique des moteurs asynchrones standards afin d'éviter une surchauffe.
Charge électrique constante :
Le couple des machines à papier, des dérouleuses et autres spécifications est souvent inversement proportionnel à la vitesse n, ce qui est connu sous le nom de charge à puissance constante.
La puissance constante de la charge varie dans une certaine plage de vitesses. En régulation de vitesse magnétique faible, le couple de sortie maximal admissible est inversement proportionnel à la vitesse ; on parle alors de régulation de vitesse à puissance constante.
Lorsque la vitesse est très faible, en raison de la limitation de la résistance mécanique, le couple de charge TL a une valeur maximale, il deviendra donc une propriété de couple constant.
La capacité minimale du moteur électrique et du convertisseur de fréquence est atteinte lorsque la plage de puissance constante et de couple constant du moteur est identique à la plage de puissance constante et de couple constant de la charge.
Charges des ventilateurs et des pompes :
Lorsque la vitesse d'équipements tels que les ventilateurs et les pompes diminue, le couple diminue avec le carré de la vitesse, et la puissance est proportionnelle au cube de la vitesse. Pour économiser l'électricité, il est nécessaire d'utiliser un variateur de fréquence afin d'ajuster le volume et le débit d'air par régulation de vitesse. Comme la puissance requise augmente rapidement avec la vitesse à haut régime, les ventilateurs et les pompes ne doivent pas fonctionner à une fréquence supérieure à celle du réseau électrique.